Situs tempat Evgeny Gerasimov mulai bekerja pada tahun 2011, menurut arsiteknya, adalah "dunia yang hilang menurut Conan Doyle": anjing liar berkeliaran di antara bangunan miring yang ditumbuhi rumput liar. Dan semua ini berjarak lima menit berjalan kaki dari Nevsky Prospekt, di sebelah stasiun kereta Moskovsky, Alexander Nevsky Lavra, dan pusat perbelanjaan utama kota "Galeri".
Sebelum renovasi, wilayah itu ditempati oleh halaman kargo stasiun St. Petersburg-Komoditi-Moskovsky, yang pada tahun 2009 Jalur Kereta Api Rusia telah dipindahkan ke Shushary. Sebuah bagian trapesium yang luas - sekitar 20 hektar - membentang antara jalan Kremenchugskaya dan cabang dari jalur kereta api Oktyabrskaya, yang rencananya akan segera melengkapi jalan kota. Di Jalan Kremenchugskaya, tetangga terdekat dari "Tsarskaya Stolitsa" adalah bangunan bersejarah dari rumah sakit penyakit menular yang dinamai S. P. Botkin: di antaranya adalah abad ke-19 dan konstruktivisme. Ngomong-ngomong, mereka sudah lama mencoba menarik rumah sakit dari pusat. Dari selatan, menuju Kanal Obvodny, wilayah yang belum berkembang berlanjut, dan dari utara, distrik baru membuka Katedral Feodorovsky dari arsitek Stepan Krichinsky, sebuah kuil peringatan yang dibangun untuk peringatan 300 tahun dinasti Romanov. Menurut Evgeny Gerasimov, itu adalah katedral yang menjadi titik awal desain, "berlian" yang bingkai itu dibuat.
Salah satu tugas utama yang diselesaikan arsitek adalah perencanaan kota. Penting untuk mengatur arus pejalan kaki dan mobil, bukan untuk menutup katedral dan, mungkin, mengatur nada untuk pengembangan situs tetangga di masa depan. Hasilnya, arsitek datang dengan tata letak yang sederhana namun efektif: dua jalan masuk melintang memotong jaringan intra-blok ortogonal, digantung pada sumbu longitudinal bulevar pejalan kaki. Dalam sel-sel kisi ini, ada bangunan-bangunan tempat tinggal, masing-masing dengan halaman. Situs kosong untuk sekolah masa depan telah disimpan di tengah. Dengan demikian, hierarki jalan dan ruang dibangun: ada publik, perkotaan - area di depan katedral dan bulevar, ada halaman perempat tertutup pribadi, ada jalan perantara penting lokal.
Tugas lain adalah meniadakan kemungkinan kerugian dari kedekatan dengan rel kereta api dan rumah sakit penyakit menular. Dari sisi rel, bangunan tempat tinggal dipisahkan oleh tempat parkir mobil bertingkat yang berfungsi sebagai penahan kebisingan. Di sisi lain, blok akan dilindungi dari kebisingan Jalan Kremenchugskaya oleh bangunan kompleks lain: pusat bisnis, hotel, pusat perbelanjaan, dan bangunan tempat tinggal lainnya sedang dibangun sesuai dengan proyek yang dikembangkan oleh Evgeny Gerasimov dan Mitra dengan partisipasi SPEECH.
Secara total, ada lima belas bangunan tempat tinggal di "Ibu Kota Tsarskaya", yang dibangun dalam empat tahap. Yang pertama sangat berbeda dari yang lain - karena tiga komponen dari bagian trapesium tertutupnya menyebar dari katedral, mengelilingi fasad barat dan selatannya dengan sebuah bujur sangkar melengkung. Rumah-rumah ini sengaja dibuat sederhana, klasik, dan terhormat - dapat menyerupai bangunan di sekitar Mussolini Square of the Emperor Augustus di Roma - bahkan setengah kolom di jendelanya terlihat seperti langkan balkon lokal. Lantai bawah tanah dan cornice dari batu kapur Jurassic ringan yang dibangun pada ketinggian yang sama dipadukan dengan "tubuh" bangunan, diselesaikan dalam jarak yang lebih gelap, dengan satu rumah dihadapkan dengan batu bata coklat tua, yang kedua dengan keramik dengan relief tipis garis horizontal, ketiga bertekstur tufa kehijauan, yang meluap ke cuaca cerah mirip moire tape. Jendela dari lantai ke langit-langit digabungkan menjadi dua, kaca loggia disembunyikan ke tingkat bukaan jendela (seperti di semua rumah lain di kompleks ini). Irama vertikal yang ketat dikumpulkan dalam register horizontal sedang.
Rumah-rumah yang membentuk alun-alun itu terhormat dan konservatif - hanya sejauh yang diperlukan untuk membuat transisi ke St. Petersburg yang bersejarah, yang dimulai di sini tepat di seberang, di belakang katedral, sudah di jalan Mirgorodskaya dan Poltavskaya. Di sisi lain, balok dari dua jalan di antara perempat diletakkan sehingga katedral terlihat dari rel kereta api. Dan tentu saja, kemunculan alun-alun setengah lingkaran di St. Petersburg, di ujung selatan Nevsky Prospekt, dengan sendirinya, tidak bisa, setidaknya sampai batas tertentu, tidak tumpang tindih dengan Alun-alun Istana dan Staf Umum Rusia, tampaknya tidak replika-refleksi nya. Namun, asosiasinya tidak mengganggu, kotak dengan kesuksesan yang sama cocok dengan sejumlah kotak klasik klasikisme lainnya, terutama karena kehadiran aksen utama - kuil - dalam setiap cara yang mungkin memprovokasi keputusan seperti itu.
Katedral menerima pengaturan yang layak; Evgeny Gerasimov bahkan terbawa olehnya: dia menjadi anggota dewan pengawas untuk kebangkitan kuil. "Ide katedral sangat sastra," kata arsiteknya: Petersburg Eropa menyambut tamu dari Moskow dengan sebuah kuil bergaya Rusia Kuno, sehingga tidak ada yang akan merasa "di luar negeri", di luar rumah. Gambar arsitektur katedral, yang tidak mengherankan untuk bangunan gereja tahun 1910-an, dikumpulkan secara kolektif: di dalamnya terdapat motif Rostov, Vladimir, Pskov, dan Suzdal.
Jadi, bangunan pertama "ibu kota Tsar" memberikan penghormatan kepada katedral dan kota bersejarah, mereka penting untuk menciptakan transisi yang rumit dari yang lama ke yang baru.
Tahap kedua, ketiga dan keempat sudah pasti merupakan kota modern. Semakin jauh dari katedral, semakin berani fasadnya. Ada banyak teknik yang digunakan di sini: permainan warna dan tekstur, kombinasi vertikal dan horizontal, ilusi optik, berbagai skala jendela, asimetri, dan ritme yang kompleks. Rumah-rumah itu ternyata hidup, ekspresif, "instagram", tapi tidak mencolok - dalam cita rasa milenial. Untuk siapa, mungkin, distrik mikro dikandung: dari sini Anda bisa pergi ke mana saja dengan berjalan kaki, dan bahkan Moskow hanya berjarak sepelemparan batu, dan kereta api dan Botkinskaya di sebelah mereka, mungkin, bahkan tidak merugikan sama sekali, tetapi romansa.
Bangunan dengan solusi paling berani diberikan untuk perkantoran: ini adalah jeruk berair dengan jendela dengan skala berbeda dan putih susu, di mana jendelanya tampak membesar dan semakin dalam - karena teknik yang mirip dengan grisaille. Bangunan hunian terakhir, satu-satunya tanpa halaman, menjadi semacam poin dalam penawaran tersebut.
Yang paling mencolok di seluruh kompleks adalah bangunan tempat parkir. Mereka didekorasi dengan dua cara: piring atau kisi berlubang berwarna. Ada tujuh di antaranya, dan, seperti yang kita ingat, mereka berbaris di sepanjang rel, melindungi bangunan tempat tinggal dari kebisingan.
Kereta api tidak diragukan lagi adalah jenius lain dari tempat itu. Deretan mobil yang dapat dilihat di deretan jalan adalah garis horizontal lain yang menopang garis fasad, dan di suatu tempat berselisih dengannya. Bersama dengan katedral, rel kereta api memenuhi tempat itu dengan suara: bunyi bip teredam dan suara operator, dan tiba-tiba keajaiban nyata - permainan lonceng dipantulkan dari dinding. Sensasi dari ini sama segar dan tidak biasa seperti yang terlupakan.
Dan, mungkin, baik Jane Jacobs dan Ian Gale akan puas dengan "Ibukota Tsar". Trotoar di sini sangat lebar untuk St. Petersburg, terlebih lagi, dilindungi dari lalu lintas oleh pos-pos khusus. Lalu lintas mobil dan pejalan kaki dipisahkan dengan nyaman. Ketinggian rumah sangat manusiawi. Halaman tertutup aman, dan jalanan memiliki "mata": jendela dan loggia menghadap ke halaman dan jalan raya serta trotoar pejalan kaki. Di mana, kemungkinan besar, kehidupan akan segera berjalan lancar: semua lantai pertama tidak berpenghuni, hampir semuanya ditutupi dengan tanda-tanda kafe, studio, dan bengkel di masa depan. Tanda yang sama menunjukkan bahwa daerah tersebut akan dihuni oleh orang-orang dengan pendapatan berbeda: ada juga "Pyaterochka", dan ahli kedokteran gigi elit, serta donat dan steak. Apartemen - dari studio hingga apartemen lima kamar - benar-benar terjangkau untuk pusat kota St. Petersburg.
Tsarskaya Stolitsa adalah salah satu proyek terbesar untuk pengembangan bekas wilayah industri di pusat St. Petersburg (cerita serupa terjadi di Sisi Petrogradskaya, di mana kompleks Kota Eropa dibangun oleh proyek Evgeny Gerasimov dan Sergei Tchoban. masa lalu tempat ini masih dibaca. Di antara gedung-gedung tinggi gulma, di suatu tempat rumah dekat dengan pagar beton, fasad baru berdekatan dengan hanggar, gudang kayu dan kawat berduri. daya tarik aliran perkotaan yang paling beragam, dan dalam hubungannya, mungkin, letak arti dari kota manapun.
