Kebanyakan orang menganggap Gatchina sebagai salah satu pinggiran "istana" di St. Petersburg. Tempat itu, bagaimanapun, terkenal tidak hanya karena istana dan tamannya. Pada awal abad ke-20, salah satu lapangan terbang pertama di Rusia dibangun di sini dan sekolah penerbangan dibuka, lulusannya menjadi pilot terkenal: penerbang Rusia pertama Lydia Zvereva, pilot uji Lyubov Galanchikova, yang menemukan dan melaksanakan " putaran "Pyotr Nesterov. Jalan listrik yang ditangguhkan juga lewat di dekatnya, dan jalur kereta api sedang dibangun. Para penulis proyek dengan tepat menyebut tempat ini sebagai "taman inovasi pada pergantian abad ke-19 dan ke-20". Setelah perang, lapangan terbang berangsur-angsur rusak, daerah tersebut dibangun dengan rumah-rumah panel yang khas. Tak ada yang lebih mengingatkan pada sejarah seabad lalu: hanya nama jalan dan kerangka hanggar, yang bahkan tidak berstatus situs cagar budaya.
Sekarang sekitar sepertiga dari seluruh kota tinggal di daerah Aerodrom, di masa depan hanya akan tumbuh: kompleks perumahan baru, infrastruktur sedang dibangun, namun pada saat yang sama
Tertinggal dibelakang. Antara lain warga sekitar belum memiliki ruang publik yang lengkap. Meskipun Taman Gatchina Besar terletak dalam jarak berjalan kaki, taman ini tidak dapat berfungsi sebagai "taman untuk setiap hari": anjing berjalan-jalan dan bermain olahraga di sini, jika tidak dilarang, tidak diperbolehkan.
Arsitek terkemuka proyek berbagi tip untuk peserta kompetisi di masa depan.
“Untuk meraih kemenangan, saya pikir tim yang bersahabat dan organisasi kerja yang matang adalah penting. Minat dan partisipasi warga dalam pengembangan proyek akan membantu menciptakan ruang publik yang dibutuhkan kota”.
“Saya pikir penting untuk membagi tanggung jawab sebagai sebuah tim sehingga semua orang senang melakukan bagian mereka dari proyek ini. Maka keseluruhan proyek akan memiliki kualitas terbaik - ini akan meningkatkan peluang menang. Asalkan Anda bekerja dengan profesional."
Wilayah bekas lapangan terbang - jalur di sepanjang jalur Kereta Api Baltik - paling cocok untuk menciptakan zona rekreasi utama di wilayah tersebut. Banyak tanaman hijau telah dilestarikan di sini, situs ini adalah penyangga antara taman bersejarah dan kawasan pemukiman modern, selain itu, ada persimpangan di atas rel, arteri transportasi utama - Jalan Umum Knysh dan Jalan Kievskaya - berdekatan. Sekarang di situs tersebut ada benda-benda yang berserakan: kompleks pertokoan dan olah raga, gudang, pasar spontan dan tempat parkir.
Penulis membangun konsep beautification di seputar tema penerbangan. Sumbu utama taman linier adalah Linden Alley, yang akan menghubungkan tiga zona utama. Yang pertama, dari sisi pusat perbelanjaan yang ada "Pilot", bersyarat anak-orang tua. Beberapa situs akan muncul di sini, termasuk taman skate dan rollerdrome, yang dapat diubah menjadi arena skating di musim dingin, dan pasar akan dipertahankan, yang akan berubah menjadi sel modular yang rapi. Bagian kedua adalah olahraga. Pusat olah raga dan rekreasi yang telah dibangun serta kolam renang akan dilengkapi dengan lapangan voli pantai, taman tali dan terowongan angin. Segmen terakhir adalah budaya dan sejarah. Di hanggar yang telah dipugar, diusulkan untuk membuka museum penerbangan pribadi, untuk menempatkan pesawat militer di udara terbuka. Sebuah kafe kecil dan sekolah seni akan berlokasi di tepi kolam.
Semua tanaman hijau akan dilestarikan dan ditambah, objeknya akan menghubungkan rute hiking dan bersepeda. Penulis juga berpikir untuk mencegat tempat parkir dan bus wisata, area berjalan-jalan anjing, ruang untuk istirahat kontemplatif, dari mana pemandangan indah Istana Gatchina terbuka.
Fungsinya terlihat universal, namun dipilih berdasarkan hasil diskusi dan survei online warga. Rinciannya akan bertanggung jawab atas "memori tempat": bangku dengan garis besar sayap pesawat, area tematik, benda seni, serta hanggar pesawat yang direstorasi dari foto dan gambar bersejarah, pecahan jalan kerajaan.
-
zooming 1/6 Museum sejarah penerbangan militer. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
-
zooming 2/6 Terowongan angin. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
-
zooming 3/6 Linden Alley. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
-
zooming 4/6 Taman Skate. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
-
zooming 5/6 Arena seluncur es. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
-
zooming 6/6 Pasar. Aeropark © SPbGASU dan tim penulis
Proyek ini dibuat oleh tim besar, yang terdiri dari guru dan siswa SPbGASU, Pemprov DKI, VOOPiK, RANEPA, Sanggar Kremlin dan SPbGU GSOM. Berkat kemenangan dalam kompetisi, kota ini akan menerima 90 juta rubel untuk implementasi.
Tapi, kepala kelompok proyek Alexander Demin mengatakan bahwa setelah memenangkan kompetisi, proyek tersebut dilelang - untuk pengembangan dokumentasi kerja. Dan dia memberi komentar tentang ini:
“Anda bisa memberikan banyak 'resep' untuk memenangkan kompetisi. Tetapi hal utama bagi kami sekarang, sebagai penulis konsep, adalah implementasi ide dan ide kami. Dan inilah hal yang paling menarik - TIDAK ada mekanisme untuk desain detail (kerja) lebih lanjut yang dilakukan oleh para pemenang. Artinya, ke depan, dalam lelang terbuka, karya ini bisa dimenangkan oleh organisasi mana pun, yang kriterianya hanya harga. Tidak sulit membayangkan bagaimana proyek akan diubah dan kualitas dokumentasi proyek seperti apa yang bisa didapatkan pelanggan. Para penulis konsep pasti harus dapat membawa proyek mereka ke implementasi, jika tidak, dokumentasi kerja yang dijalankan dengan buruk dapat meniadakan hasil dari pekerjaan yang sangat besar. Masalah ini sangat perlu ditangani di tingkat Kementerian Konstruksi."
