Sejak Abad Pertengahan, Susa telah menjadi pusat transportasi penting di jalur perdagangan antara Semenanjung Apennine dan Prancis selatan, tetapi pada abad ke-20 perannya telah berkurang. Tapi sekarang kota ini bisa mendapatkan kembali kepentingannya yang dulu: direncanakan untuk membangun terowongan melalui Pegunungan Alpen dengan panjang 57 km, yang akan dilalui pergerakan kereta berkecepatan tinggi di rute Turin-Lyon. Di kedua pintu masuk terowongan, stasiun kereta akan dibangun, dan di sisi Italia hanya akan ada stasiun di Susa.
Proyek Kengo Kuma adalah yang terbaik dari 49 biro yang diundang untuk berpartisipasi dalam kompetisi tersebut. Arsitek mengoordinasikan bangunan masa depan dengan sekitarnya: seperti puncak pegunungan, secara bertahap "bertambah tinggi", berputar dalam bentuk spiral, dan garis besarnya melanjutkan garis lanskap. Sebuah teras untuk pejalan kaki direncanakan di bagian atas gedung, dari situ dimungkinkan untuk mengagumi panorama Lembah Susa.
Pembangunan stasiun dijadwalkan akan dimulai pada 2014, tetapi proyek dengan anggaran sekitar 48 juta euro ini memiliki banyak penentang yang meragukan profitabilitas dan manfaatnya. Namun, kepentingan strategisnya penting: jalur Turin-Lyon yang terhubung dengannya melengkapi koridor kereta api Eropa yang membentang dari Lisbon ke Kiev.
N. F.
