Jinmen, sebuah negara kepulauan di bagian barat Selat Taiwan, di masa lalu merupakan titik strategis penting dalam pertahanan Republik Tiongkok melawan RRT, dan sekarang pelabuhan utamanya, juga disebut Jinmen, menghubungkan Taiwan dan pulau-pulau lain di Tiongkok. Republik Tiongkok dengan daratan Tiongkok sebagai titik transit untuk lalu lintas penumpang dan komersial. Para peserta kompetisi diberi tugas yang sulit - untuk menggabungkan fungsi wisata dan rekreasi dengan fungsi yang efisien dari terminal kapal pesiar internasional. Pusat itu diharapkan menerima 5 juta penumpang setahun. Penyelenggara segera menetapkan tonggak yang jelas untuk proyek tersebut dan menetapkan anggarannya sebesar NT $ 62 juta.
Kompetisi ini diadakan dalam 2 tahap. Untuk mengikuti tahap kedua, 5 tim finalis dipilih, yang bersama dengan arsitek Taiwan, menyelesaikan proyek mereka. Berdasarkan hasil karya tersebut, juri memilih tiga pemenang utama dan mendapatkan dua honorable mention.
Hadiah pertama. Junya Ishigami + Associates (Jepang) dan Bio Architecture Formosana (Taiwan)
Sebuah oasis di perbukitan
Junya Ishigami dikenal di Rusia sebagai pemenang Hadiah Chernikhov dan pemenang kompetisi rekonstruksi Museum Politeknik di Moskow. Selain itu, ia menerima Golden Lion di Venice Biennale pada 2010.
Untuk menandai era baru dalam hubungan antara Kepulauan Kinmen dan Cina, penulis berupaya menciptakan "oasis di mana setiap orang - baik penduduk lokal maupun tamu - merasa harmonis dengan diri mereka sendiri." Oleh karena itu, pusat penumpang dirancang sebagai taman seluas 500 meter, mirip dengan "pegunungan yang indah". Serangkaian atap berjenjang mengubah bangunan menjadi lanskap tiga dimensi di mana pengunjung bisa berjalan. Siluet bergelombang terminal terlihat dari kapal jauh sebelum tiba di pulau; Saat kita mendekati daratan, menurut rencana penulis, kota secara bertahap ditampilkan di celah-celah di antara "perbukitan".
Selain citra puitis, proyek pemenang dibedakan oleh solusi teknik yang kompeten: penataan jendela di lereng atap yang tinggi akan memungkinkan angin laut masuk ke bagian dalam bangunan, dan rencana penanaman yang dipikirkan dengan cermat vegetasi di permukaan atap akan menciptakan sistem ekologi yang kaya dalam lingkungan buatan.
Hadiah kedua. Arsitektur Tom Wiscombe (AS) dan Fei & Cheng Associates / Philip T. C. Fei (Taiwan)
Masa depan futuristik Jinmen
Arsitek yang berbasis di Los Angeles mendapatkan inspirasi dari budaya Jinmen. Kombinasi material, skala dan vektor gerak yang berani dalam solusi pusat penumpang juga melekat dalam arsitektur lokal, dan siluet dinamis kompleks dari terminal menyerupai atap rumah Kinmen. Warna jeruk (merah, oranye, kuning, dan hijau) telah digunakan di interior terminal untuk menciptakan efek warna yang melimpah sekaligus mencerminkan interior pulau.
Struktur bangunan terdiri dari 5 balok kristal multifungsi yang disatukan oleh cangkang panel logam berlubang. Kristal menonjol dari dasar bangunan, seolah-olah meregangkan cangkang ke berbagai arah, yang menciptakan transisi mulus dari permukaan horizontal ke permukaan vertikal. Dengan demikian, bangunan tersebut, yang sebenarnya merupakan sekelompok beberapa volume, muncul sebagai satu kesatuan.
Arsitek juga memikirkan solusi fungsional: blok diatur sedemikian rupa untuk memandu dan mengarahkan pengunjung, dan level di dalamnya dibagi sesuai dengan arus penumpang yang datang dan berangkat. Di bagian bawah, area komersial terkonsentrasi, dan di bagian atas, semua area "pelabuhan" berada - pertama-tama, administrasi.
Skema struktur didasarkan pada kisi-kisi kolom 8 x 8. Kompleks ini dapat dengan mudah diatur ulang dan diperluas jika perlu untuk mengubah strukturnya atau meningkatkan lalu lintas penumpang.
Hadiah ketiga. Lorcan O'Herlihy Architects (AS) dan EDS International Inc (Taiwan).
Kawasan pejalan kaki terminal
Arsitek Lorcan O'Herlihy, juga biro yang berbasis di California, menggabungkan fungsi terminal dengan taman tepi laut dalam proposal mereka. Mereka mencoba melestarikan hubungan pulau dengan laut: bagian tengahnya diangkat di atas tanah untuk melestarikan pemandangan air, dan di sepanjang pantai terdapat promenade. Bangunan ini berfungsi sebagai suar bagi penumpang yang tiba, dan strukturnya menggemakan lanskap perbukitan pulau itu.
Volume bangunan dibuat dari kisi-kisi bidang segitiga terlipat yang juga membentuk struktur taman di sekitarnya. Bukaan kaca di lipatan segitiga memungkinkan cahaya alami dan pemandangan taman dari dalam.
Taman terminal baru berisi infrastruktur budaya bagi para pelancong dan penduduk lokal. Diantaranya adalah taman, kolam dan ruang untuk konser dan pameran serta acara lainnya.
Panggilan terhormat.
Miralles Tagliabue EMBT SLP (Spanyol) dan Shou Dong-Gang dan Su Mao-Pin Architect (Taiwan)
Seperti peserta lain, Miralles Tagliabue secara menyeluruh mendekati studi konteks: sumbu pengembangan terminal ditentukan oleh landmark yang ada - Gunung Tashan dan kota.
Selain itu, pada awalnya, tepat setelah mengunjungi situs tersebut, para arsitek memutuskan bahwa sangat penting untuk menjaga hubungan visual dengan laut. Oleh karena itu, bangunan utama di tengah dibagi menjadi beberapa bagian untuk menyediakan akses air bagi setiap orang. Selain itu, pemandangan laut yang indah terbuka dari atap terminal.
Tinggi dan volume bangunan berkorelasi dengan garis bergelombang lanskap. Peran penting dalam proyek dimainkan oleh tema alam (ruang publik terhubung satu sama lain dan dengan laut oleh koridor hijau) dan pembangunan berkelanjutan (panel surya dipasang di pergola di sepanjang koridor ini).
Panggilan terhormat.
Josep Mias Gifre dan Mias Engineering Limited (Spanyol) dan Tai Architect & Associates (Taiwan)
Payung laut
Untuk pusat penumpang di Jinmen, arsitek dari studio Josep Mias Gifre mengusulkan taman besar dengan area dalam dan luar ruangan. Cahaya adalah protagonis dari proyek ini.
Ruang tertutup terminal dibentuk oleh awning dalam bentuk payung besar, yang cangkangnya dapat dibuat dari kaca, plastik, atau bahkan kain, yang memungkinkan sinar matahari menembus interior.
Peserta tahap pertama.
Bureau APTUM (Swiss)
Ciri khas dari proyek APTUM adalah teras dari unit monofungsional dan atap kantilever yang besar.
Peserta tahap pertama.
Bureau KAMJZ (Polandia)
Arsitek Polandia menyarankan untuk memperkenalkan fungsi tambahan ke dalam kompleks - terminal sepeda, menyesuaikannya dengan jaringan rute sepeda yang ada di pulau - WichU dan City Bike.
