Proyek biro arsitektur dan teknik Belgia Ney & Partners, yang dikembangkan bersama dengan British William Matthews Associates, ditugaskan oleh badan Warisan Inggris untuk perlindungan monumen setelah kompetisi internasional besar pada tahun 2016: Archi.ru menulis tentang finalisnya di sini.
-
Image 
zooming 1/4 Foto Jembatan Pejalan Kaki Kastil Tintagel © Warisan Inggris - David Levene
-
zooming 2/4 Foto Jembatan Pejalan Kaki Kastil Tintagel © Warisan Inggris - David Levene
-
zooming 3/4 Foto Jembatan Pejalan Kaki Kastil Tintagel © Warisan Inggris - David Levene
-
zooming 4/4 Foto Jembatan Pejalan Kaki Kastil Tintagel © Warisan Inggris - David Levene
Sebuah jembatan bentang tunggal dilemparkan pada ketinggian 57 meter di atas permukaan laut antara daratan dan yang disebut Pulau. Tanah genting, yang membentang pada tingkat yang sama, dihancurkan oleh lautan dan angin pada abad ke-15 hingga 16, sehingga pengunjung harus menuruni tangga curam untuk menyeberangi jembatan yang rendah, dan kemudian naik lagi. Jembatan itu dirancang untuk lalu lintas satu arah, dan, ditambah dengan tangga, menghadirkan kesulitan besar bagi banyak dari hampir 250.000 wisatawan yang mengunjungi kastil setiap tahun - dan bagi beberapa penggemar sejarah, mustahil untuk mengunjunginya sama sekali. Masalahnya, antara lain antrian dan kemacetan lalu lintas.
Jembatan baru ini lebih lebar dan memungkinkan Anda untuk menghindari tangga, selain itu, jembatan ini berfungsi sebagai platform panorama untuk melihat pantai, Samudra Atlantik, dan reruntuhan kastil, dan juga memungkinkan Anda mengunjungi kedua bagian bangunan abad pertengahan sekaligus.: sisa-sisa gerbang terletak di daratan, dan bangunan utama di pulau itu. Nama kastil Cornish, Din Tagell, "benteng dengan pintu masuk yang sempit", berarti ciri ini: di belakang gerbang dimulai sebuah tanah genting, yang dapat dengan mudah dipertahankan bahkan oleh garnisun kecil.
Bagi arsitek dan pelanggan, penanganan lanskap yang cermat itu penting - Tintagel (Tintagel) pada saat yang sama merupakan monumen bersejarah (pusat perbelanjaan penting dari abad ke 5-7 dan sebuah kastil.
Richard, Earl of Cornwall pada abad ke-13), alam (kawasan lindung dengan keindahan khusus) dan budaya - adegan legenda tentang Raja Arthur, serta tentang Tristan dan Isolde.
Jembatan itu 28 meter lebih tinggi dari feri turis lama, dan bentangnya 68,5 meter - ini adalah dua konsol dengan jarak 40 milimeter. Celah tersebut menandai batas antara masa lalu dan masa kini, realitas dan legenda, daratan dan pulau. Dengan lebar 2,4 m, jembatan ini didesain untuk bergerak secara simultan di kedua arah.
Semua bagian struktur dibuat di Plymouth. Struktur dua konsol memungkinkan untuk membangunnya secara bertahap selama pemasangan tanpa menggunakan dukungan sementara. Di dekat tepian, tinggi jembatan 4,5 m, di tengah dikurangi menjadi 1,7 m. Baja yang dicat (struktur pendukung) dan baja tahan karat Duplex (pagar) dipilih sebagai bahan. Pagar terbuat dari kayu oak. Pengerasan jalan terdiri dari 40.000 lempengan batu tulis lokal, diatur ke ujung, dipahat dengan tangan di tambang Delabol, hanya tiga mil dari Tintagel.
Di plak tersebut terdapat nama ribuan pendonor yang masing-masing telah mendonasikan £ 5. Pada saat yang sama, jumlah terbesar yang pernah diterima dari individu English Heritage, 2,5 juta, ditransfer ke proyek oleh Hans Christian Rausing, pewaris Tetra Pak, dan istrinya Julia. Anggaran total adalah 5 juta pound: selain jembatan, itu mencakup rekonstruksi jalur di wilayah Tintagel, serta perlindungan lingkungan historis dan alaminya dari pengaruh pariwisata.
