Dewan Agung Moskow - 52

Dewan Agung Moskow - 52
Dewan Agung Moskow - 52

Video: Dewan Agung Moskow - 52

Video: Dewan Agung Moskow - 52
Video: Russian National Championships 2012 part 52 2024, April
Anonim

Diusulkan untuk membangun kompleks perumahan multifungsi di sepanjang Prichalny Proezd, di zona pesisir Sungai Moskow. Sebidang sekitar 2,5 hektar berbatasan dengan kompleks perumahan besar "Jantung Ibu Kota", sekitar 2 km dari itu adalah MIBC "Kota Moskow".

Proyek ini dipresentasikan kepada Dewan Arsitektur oleh kepala Proyek UNK, Yuliy Borisov. Ia mengatakan bahwa perkembangan situs ini adalah cerita yang lumayan panjang. Salah satu konsep dikembangkan oleh bengkel "Sergey Kiselev and Partners". Itu diusulkan untuk membangun situs dengan menara bertingkat. Namun, pembatasan insolasi dan beban angin menjadi kendala yang signifikan untuk implementasi rencana tersebut. Kemudian ada proposal lain yang juga tidak dapat menjawab semua pertanyaan perencanaan kota - kedekatan dengan Sungai Moskva dan proyeksi jalan layang, kepadatan tinggi bangunan tempat tinggal, kedekatan dengan zona industri yang terbengkalai, dan banyak lagi.

Proyek UNK juga tidak segera sampai pada keputusan akhir. Ada pilihan untuk bangunan kuartal dan menara. Tapi yang paling optimal adalah ide membuat kota vertikal bertingkat. Blok dari 12 hingga 17 lantai ditumpuk sedemikian rupa sehingga membentuk halaman hijau dan melindunginya dari kebisingan jembatan layang. Halaman, diatur di atap stylobate, bebas dari mobil dan terbuka ke arah tanggul, memberikan pemandangan sungai dari sebagian besar apartemen. Parkir untuk penghuni dan tamu kompleks tersembunyi di bawah tanah. Stylobate dari sisi tanggul akan sepenuhnya komersial. Direncanakan untuk menampung dua restoran, toko-toko kecil dan pusat olahraga dengan akses ke tanggul Shelepikhinskaya. Lantai pertama dari sisi halaman akan dialokasikan untuk tempat tinggal penghuni.

zooming
zooming
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
zooming
zooming

Mengingat kepadatan bangunan yang tinggi, penulis proyek mengusulkan untuk menyelesaikan setiap blok secara berbeda dari yang lain, dengan mempertahankan gaya umum dan kisaran monokrom. Misalnya, volume fasad yang dekat dengan air dilapisi dengan garis-garis bergelombang, blok yang mengacu pada kedalaman situs memiliki pola vertikal yang jelas, dan bagian kantor sebagian besar terbuat dari kaca. Di atap salah satu volume ada pusat komunitas dengan kolam renang kecil dan restoran. Juga dari blok perumahan ini ada jalan keluar ke teras terpisah.

Ketinggian total kompleks tidak akan melebihi 106 m, yang akan menghasilkan transisi yang relatif mulus dari kompleks perumahan bertingkat tinggi "Jantung Ibu Kota" ke bangunan tempat tinggal menengah pada periode Soviet. Secara total, kompleks tersebut diharapkan dapat menampung lebih dari 800 apartemen. Pembangunan sekolah dan taman kanak-kanak tidak direncanakan oleh proyek ini. Namun, penulis mengakui kemungkinan menempatkan taman kanak-kanak di bagian stylobate.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
zooming
zooming

Proyek yang dipresentasikan tampak sangat meyakinkan bagi anggota dewan. Semuanya dengan suara bulat mencatat skala pekerjaan yang dilakukan, keputusan cerdas, dan perhatian terhadap lingkungan. Andrey Gnezdilov menyoroti data awal proyek yang kompleks. Para perancang diminta untuk memutuskan pembentukan pembangunan baru dengan kepadatan tinggi, tetapi pada saat yang sama, menurut Gnezdilov, mereka dapat membuka potensi situs, yang nilai utamanya adalah kedekatannya dengan sungai. Andrei Gnezdilov merasa malu dengan kurangnya jaminan sosial dan kurangnya area halaman, yang akan diisolasi dari kota. Untuk ini, Yuliy Borisov menjawab bahwa para desainer bertindak dalam kerangka Dana Milik Negara, yang tidak menyediakan pembangunan fasilitas sosial. Namun, investor tersebut menyatakan kesiapannya untuk berinvestasi pada perluasan sekolah terdekat. Sedangkan untuk pekarangan, lebih dari 20% dari seluruh wilayah akan ditata - dan ini sudah banyak dalam situasi saat ini.

Vladimir Plotkin memuji proyek tersebut, tetapi ingat bahwa biro pernah bekerja dengan situs ini, jadi semua fiturnya diketahui oleh Plotkin. Dia menyatakan penyesalan bahwa penulis tidak menyediakan jalan masuk melalui halaman, yang akan menyediakan koneksi langsung antara TPU terdekat dan tanggul. Yuliy Borisov menjelaskan bahwa halaman sengaja dibuat tertutup dan aman, dan zona pejalan kaki yang indah di sepanjang kompleks disediakan untuk transit dari TPU ke sungai.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
zooming
zooming

Andrei Bokov, yang juga mendukung proyek secara umum, kecewa dengan solusi transportasi, yang menurutnya tidak cukup berkembang - situasi dengan jembatan penyeberangan tidak jelas. Dia juga tidak menyukai kurangnya rencana induk. Apalagi Bokov dikejutkan dengan daerah yang memisahkan kompleks dari sungai. Situs ini dijalankan oleh pemilik lain. Sampai saat ini, belum diketahui apakah akan dibangun. Yuri Grigoryan setuju dengan Bokov bahwa jika, misalnya, dua gedung pencakar langit muncul di sana, gagasan utama proyek tentang interaksi dengan sungai ini akan hilang. Yuri Grigoryan juga menyarankan agar penulis memikirkan fasad salah satu balok dengan pola vertikal yang jelas. Ini sangat berbeda dari volume lain dan dalam estetika "menyerupai rumah panel". Kemiripan seperti itu, menurut Grigoryan, terlihat berbahaya.

Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
Жилой комплекс «Кандинский Баухаус» в районе Шелепихинской набережной © UNK project
zooming
zooming

Menyimpulkan diskusi, Sergey Kuznetsov mencatat bahwa sebagian besar komentar mengenai kurangnya rencana induk atau elaborasi yang tidak memadai dari skema transportasi tidak berhubungan dengan pekerjaan bengkel arsitektur. Adapun bagian arsitektural dari proyek tersebut, menurut pendapat bulat anggota dewan, dilaksanakan dengan cemerlang.

Direkomendasikan: