2024 Pengarang: David Durham | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-01-09 03:50
Minggu lalu kami berbicara tentang hasil kompetisi untuk desain tiga stasiun metro Moskow baru - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya, dan Stromynka. Ingatlah bahwa pemenang ditentukan oleh penduduk Moskow sendiri. Tiga finalis yang dipilih oleh juri untuk pemungutan suara untuk setiap stasiun, dan proyek mereka, dapat ditemukan di situs kompetisi. Namun, ada total lima belas proyek dalam daftar pendek. Pada artikel ini, kita akan membahas enam proyek yang tidak disiapkan untuk pemungutan suara dan disajikan kepada warga kota.
Stasiun "Sheremetyevskaya"
Arsitek kosong
Konsepnya didasarkan pada citra teater. Lobi berubah menjadi serambi teater, platform berubah menjadi panggung, lorong berfungsi sebagai belakang panggung, dan tempat sentral ditempati oleh tirai marmer yang menghiasi aula platform. Di tiang pancang ada potret tokoh-tokoh teatrikal, jadi akan nyaman bagi penumpang untuk membuat janji, misalnya, "di Raikin".
Proyek UNK
Konsep desain stasiun ini didasarkan pada "memutar" lengkungan, yang merupakan tradisi metro Moskow, menjadi spiral. Teknik ini digunakan baik di bawah tanah maupun di lobi tanah.
Stasiun "Rzhevskaya"
Konsorsium ITR + DS (Jerman) + ludiarchitects
Stasiun kereta api Rizhsky di dekatnya menginspirasi para arsitek dengan asosiasi dengan negara-negara Baltik - laut, burung camar, bukit pasir. Tema ini didukung oleh berbagai elemen desain stasiun. Berada di aula tengah, Anda dapat membayangkan diri Anda berada di atas kapal, mengamati melalui lubang intip lengkung untuk kereta yang "lewat". Lantainya dilapisi dengan lempengan berwarna pasir, yang juga memungkinkan Anda melakukan perjalanan mental ke pantai. Dan jika Anda melihat stasiun dari jendela kereta, lengkungannya berubah menjadi burung camar yang melayang di atas air.
JSB "Borodavchenko & Rekan"
Desain bawah tanah didasarkan pada kombinasi batu bata dan logam. Aula stasiun "tumpang tindih" dengan kubah bata besar, dinding di sepanjang platform dilapisi dengan logam berlubang. Dalam tampilan luar paviliun tanah, yang lama dan yang baru bersaing: di satu sisi, fasadnya adalah batu bata, lebih tradisional, di sisi lain, itu adalah kaca modern.
Stasiun "Stromynka"
Arsitek AI
Para arsitek "mengguncang" tiang-tiang itu, dan bagiannya diubah dari persegi tradisional menjadi persegi bundar. Alasannya adalah kaitannya dengan tiang jalan yang reyot, karena Jalan Stromynka adalah bagian awal dari jalan Stromyn kuno. Desain paviliun mencerminkan kedekatan Taman Sokolniki. Bentuknya sesuai dengan rotunda, tradisional untuk arsitektur taman, dan ubin putih salju digunakan untuk dekorasi.
Proyek UNK
Arsitek menjadikan elemen desain utama stasiun sebagai pola lingkaran modern, yang tidak hanya berfungsi sebagai dekorasi, tetapi juga memungkinkan Anda untuk menavigasi arus penumpang. Paviliun tanah secara organik terintegrasi dengan lingkungan perkotaan yang ada, tetapi pada saat yang sama terlihat jelas.
Pada 24 Februari, di Galeri Tretyakov Negara, audiensi publik diadakan tentang pengembangan wilayah di Krymsky Val. Mereka lulus dengan kuat, dengan skandal, teriakan, emosi yang panas. Para pihak angkat bicara, tetapi dialog tidak berhasil. Penduduk distrik berkumpul untuk membahas bukan proyek sama sekali, tetapi pembongkaran, tetapi inilah yang mereka putuskan tanpa mereka. Tetapi banyak yang tidak siap untuk proposal konstruktif, yang ternyata berada di tangan mereka yang memulai semua ini
Siklus wawancara video dalam kerangka "Standar Kualitas" proyek Archi.ru dibuka dengan wawancara dengan Kepala Arsitek Metrogiprotrans, Presiden CAP dan AIA Nikolai Shumakov