Nikolay Shumakov: "Arsitektur Paling Berkualitas Di Metro Adalah Perjalanan Dari Stasiun Ke Stasiun"

Daftar Isi:

Nikolay Shumakov: "Arsitektur Paling Berkualitas Di Metro Adalah Perjalanan Dari Stasiun Ke Stasiun"
Nikolay Shumakov: "Arsitektur Paling Berkualitas Di Metro Adalah Perjalanan Dari Stasiun Ke Stasiun"

Video: Nikolay Shumakov: "Arsitektur Paling Berkualitas Di Metro Adalah Perjalanan Dari Stasiun Ke Stasiun"

Video: Nikolay Shumakov:
Video: [REKO] - Wisata Metro di kota Moscow 2024, April
Anonim
zooming
zooming

Nikolay Shumakov, kepala arsitek JSC "Metrogiprotrans", Presiden SAR dan SMA

Setelah Nikolai Shumakov terpilih sebagai presiden, pertama presiden AIA pada 2012, dan CAP pada 2016, praktik profesionalnya entah bagaimana memudar ke latar belakang. Kami harus menjawab pertanyaan tentang perencanaan kota dan kebijakan arsitektur, aktivitas komunitas profesional, mengomentari proyek-proyek penting dan terkadang memalukan. Yang sebagian disayangkan, karena Nikolai Shumakov adalah seniman dan arsitek berbakat, yang portofolionya mencakup lebih dari dua lusin bangunan, yang sebagian besar terkait dengan infrastruktur transportasi. Ini adalah stasiun metro, bandara, dan jembatan - proyek paling kompleks yang membutuhkan tanggung jawab dan perhatian khusus pada kualitas. Tidak mengherankan jika Nikolai Shumakov menjadi arsitek Rusia pertama yang dianugerahi Penghargaan Internasional Auguste Perret.

Kami menyajikan jawaban Nikolay Shumakov atas pertanyaan utama proyek khusus kami "Standar Kualitas":

- Apa kualitas arsitektur bagi Anda?

- Apa kriteria utamanya?

- Apa yang Anda beri perhatian khusus dalam proyek Anda?

- Bagaimana Anda bisa mencapai kualitas arsitektur dalam kondisi Rusia modern?

Syuting dan editing: Sergey Kuzmin

Nikolay Shumakov

kepala arsitek JSC "Metrogiprotrans", presiden CAP dan AIA:

“Kualitas arsitektur dan kualitas arsitektur adalah pertanyaan yang tidak ada jawabannya. Setidaknya dalam realitas Rusia. Karena jika kita berbicara tentang kualitas konstruksi, maka praktis tidak ada di semua fasilitas, meskipun itu adalah fasilitas super yang dibangun oleh perusahaan asing - dan kemudian Anda dapat menemukan kesalahan kualitas secara harfiah di setiap langkah. Situasi di sini lebih rumit, dan saya mengatakan hal yang sama kepada karyawan saya: lakukan proyek yang berkualitas. Taruh kualitas tinggi di kepala Anda, berikan produk berkualitas tinggi dari ide hingga gambar terakhir, dan biarkan proyek berkualitas tinggi Anda menjadi kepala piramida ini, sehingga kualitas konstruksi tidak mengganggu kualitas akhir. produk. Begitu produk berkualitas tinggi muncul, yang awalnya menjadi lebih tinggi daripada kualitas konstruksi yang buruk, inilah kualitas arsitekturnya. Jika kualitas ada di kepala pada awalnya - dan hasilnya juga akan berkualitas. Dan jika kami awalnya mengandalkan proyek apa pun pada reproduksi sempurna makalah Anda di alam, itu akan menjadi kekecewaan total. Dan untuk klien, untuk penonton, untuk konsumen, itu akan menjadi bencana yang lengkap.

Arsitektur tidak bisa keluar dari detail. Ini berjalan dari yang umum ke yang khusus, tetapi tidak bekerja dari yang khusus ke yang umum. Karena itu, sejak awal saya memberi tahu semua orang: jangan fokus pada materi. Dan setiap kali, sayangnya, saya benar. Anda tidak perlu meletakkan ini atau itu - berikan ide yang akan mengambil segalanya.

Bentuk, spasi - mereka memberi, pada akhirnya, hasil. Baru-baru ini saya mendapatkan ide seperti itu untuk diri saya sendiri - grafis dalam arsitektur, arsitektur grafis. Ini adalah grafik yang kuat; komputer menggambar garis lurus, terlihat jelas, semacam bentuk geometris. Dan jika garis itu berasal dari bagian tubuh yang lain - dari perut, dari hati - saya selalu melihat bahwa tidak akan ada hasil. Karena tidak akan ada kualitas.

Saya terutama berurusan dengan objek transportasi, dan satu komponen kecil seperti itu telah diisolasi dari transportasi ini - arsitektur bawah tanah, kereta bawah tanah. Dan kualitas tertinggi dari semua yang saya lakukan adalah perjalanan antara satu stasiun ke stasiun lainnya. Di sini proses lari selalu dibuat dengan kualitas tinggi. Tidak peduli bagaimana Anda mengumpulkannya, ternyata tetap berkualitas tinggi, karena idenya bagus. Seluruh kereta bawah tanah adalah peregangan. Ini bukanlah ruang tak berdaya yang disebut area platform atau lobi. Dan saya dapat mengatakan bahwa saya telah membangun beberapa kilometer arsitektur berkualitas. Jadi jawabannya sangat sederhana, lugas dan, yang terpenting, benar. Saya yakin ada kualitas di sana. Dan rel apa? Inilah tepatnya arsitektur. Ini semua nyata, ini manusia. Dan yang lainnya berasal dari si jahat.

Tidak ada kebijakan arsitektur di negara ini. Dan saya tidak tahu kapan itu akan muncul dalam waktu dekat. Mudah-mudahan tahun depan ada undang-undang tentang arsitektur. Tapi seperti semua hukum di Rusia, itu tidak akan ditegakkan. Tidak ada kebijakan arsitektural, tidak ada tata kota, mereka hanya banyak bermain. Tetapi kerusakan akibat kurangnya kebijakan arsitektural perencanaan kota sangat besar. Dan ketika sebuah panel mendominasi keseluruhan arsitektur, panel yang berada di bawah pisau tajam renovasi […] panel tidak akan pernah memberikan kualitas.

Kami membenarkan diri kami sendiri dengan tidak adanya politik. Ada apa di kepala? Awalnya, bukan hanya arsitek yang punya kepala, tapi juga sejumlah profesi lain. [Tapi] tidak ada kepala, tapi saya ingin hidup. Saya ingin makan, dan masalah kualitas ditutupi oleh keinginan ini setiap hari.

Mari kita bicara tentang kemerosotan budaya secara umum. Itu benar-benar terjadi. Karena ini, mengapa arsitektur tiba-tiba berubah menjadi pemimpin dengan spanduk merah di atas kuda perang? Hal yang sama tidak mungkin terjadi. Meskipun beberapa [arsitek] membayangkan bahwa mereka adalah elit masyarakat; ini, mungkin, dulu, ketika ada Buanarotti dan Da Vinci. Dan tidak jelas bagaimana mereka hidup. Ini adalah pertanyaan yang luas, dalam, dan halus. Saya pikir posisi umum kabur, posisinya tidak ada […] seperti biasa: "apa yang Anda inginkan", "kami akan memberikan untuk pelanggan mana pun". Di negara kami, di seluruh Moskow, dalam komunitas arsitek kami yang besar, hanya ada sedikit orang yang memiliki posisi sendiri. Ini adalah situasi yang memalukan. Kami tahu cara membuat terowongan, di sini kami tidak akan mengecewakan Anda. Dan sisanya semua kontroversial dan kualitasnya tidak terlalu tinggi."

Direkomendasikan: