Pada tanggal 29 November 2016, sebuah peristiwa pembuatan zaman, meskipun tidak diperhatikan oleh semua orang, terjadi: unit tenaga keempat yang terkenal dari pembangkit listrik tenaga nuklir Chernobyl ditutup dengan cangkang baja tahan karat berbentuk lengkung, menghalangi penyebaran emisi radio berbahaya.. Sebelumnya, selama sepuluh tahun terakhir, “shelter” pertama yang dipasang setelah kecelakaan berada di ambang kehancuran. Itu agak primitif: terbuat dari beton dan struktur logam - itu didirikan dalam waktu singkat, dari Mei hingga November 1986. Kemudian, segera setelah ledakan, kecepatan dan efisiensi adalah yang utama: struktur, yang segera mendapat julukan "sarkofagus", dirancang untuk maksimal dua puluh tahun.
Hanya pada tahun 2007, setelah "masa simpan" formal dari struktur lama telah berakhir, perusahaan Novarka yang baru dibuat - sebuah konsorsium perusahaan Prancis Vinci dan Bouygues - menandatangani kontrak untuk pembangunan "Kurungan Aman Baru": nama seperti itu pada pertemuan "Tujuh Besar" pada tahun 1997 memberikan "Rencana untuk pelaksanaan tindakan di Penampungan untuk memastikan keamanan lingkungannya."
Sejarah proyek sarkofagus baru untuk Chernobyl adalah salah satunya ketika perhatian teknik struktur dan kualitas material tertinggi menjadi kunci kesuksesan.
Kata "confinement" (bahasa Inggris "confinement") tidak dipilih secara kebetulan: kata ini menekankan bahwa sarkofagus baru terputus dari dunia luar dan "menyimpan" tidak hanya radiasi radiasi, tetapi juga efek negatif dari limbah radioaktif padat: ada ribuan ton di dalam Penampungan. Ini adalah persyaratan utama dalam kerangka acuan proyek. Selain itu, perlu untuk mengurangi laju degradasi cangkang beton bertulang yang ada di bawah pengaruh pengaruh atmosfer; untuk memperkuat strukturnya guna mencegah keruntuhan, yang pasti memerlukan pembentukan debu radioaktif; memberikan kemampuan untuk membongkar elemen paling tidak stabil dari jarak jauh. Dan ketika mereka mencari pendanaan, sebuah komisi khusus Eropa, setelah mempelajari dengan cermat karya para finalis kompetisi arsitektur yang diadakan sebelumnya, menemukan bahwa di antara mereka ada proyek yang cocok dalam segala hal - dan bahkan unggul.
Desain lengkungan yang dapat digerakkan diusulkan oleh orang Inggris David Haslwood dari biro Manchester Design Group Partnership. Desain asli yang ditemukan oleh David tidak hanya memungkinkan pembongkaran jarak jauh: lengkungan itu sendiri dapat dipasang dari jarak jauh, meminimalkan risiko kontak pekerja dengan lokasi yang terkontaminasi. Lengkungan itu harus dipasang pada jarak yang aman, dan kemudian hanya "bergerak", menutupi sarkofagus tua sepenuhnya. Selain itu, setelah pemasangan dan penyesuaian peralatan, secara bertahap akan memungkinkan untuk membongkar sepenuhnya Penampungan lama dan apa yang tersisa dari unit daya keempat.
Novarka mengerjakan ulang ide ini menjadi proyek kerja yang sudah selesai dan pada tahun 2008 tahap persiapan dimulai. Wilayah pada jarak sekitar 30 meter dari sarkofagus yang ada - tempat pemasangan lengkungan - dibersihkan, 400 tiang beton dan 400 baja didorong ke tanah, parit disiapkan untuk memindahkan lengkungan, dan seluruh situs. diisi dengan beton. Pada 13 Februari 2012, pembangunan struktur utama dimulai.
Banyak perusahaan yang berpartisipasi dalam tender pembangunan atap sarkofagus, tetapi setelah semua tes lulus dan solusi teknis untuk pelapisan disajikan, sebuah perusahaan Jerman diakui sebagai pemenang.
KALZIP®, sebuah perusahaan terkenal dunia yang berkantor pusat di Koblenz, terkenal dengan proyek eksklusifnya di seluruh dunia, serta di Rusia, Kazakhstan, dan Belarusia. KALZIP® Adalah sistem jahitan lembaran profil dengan teknologi manufaktur yang dikembangkan secara menyeluruh, termasuk perhitungan yang diperlukan dari daya dukung struktur, pengembangan gambar dan spesifikasi yang dibantu komputer.
Untuk cangkang luar sarkofagus, sistem jahitan KALZIP digunakan®, untuk interior - sistem panel. Kulit luarnya terbuat dari baja tahan karat paduan EN 1.4404, bagian dalam terbuat dari EN 1.4301. Namun, komposisi baja tahan karat dikembangkan secara khusus untuk proyek ini.
Lembaran dan panel berprofil menurut sistem KALZIP® diproduksi langsung di lokasi konstruksi menggunakan mesin roll forming KALZIP bergerak®dikirim ke situs dari Jerman. Secara total, karyawan perusahaan menyelesaikan profil 86.000 m2 logam untuk kulit terluar dan 80.000 m2 untuk bagian dalam.
Fakta bahwa ini adalah proyek pertama perusahaan KALZIP adalah bukti sifat luar biasa dari objek dan tanggung jawab perusahaan - pemasok material dan teknologi.® terbuat dari stainless steel (sebelumnya dia selalu mengerjakan aluminium), dan oleh karena itu desainer KALZIP untuk steel profiling® mengembangkan mesin khusus: pengujian mereka dengan pembuatan profil dari kumpulan lembaran percobaan dilakukan di Inggris di hadapan pelanggan sarkofagus.
Persyaratan tinggi diberlakukan pada proyek dan cangkang itu sendiri, terutama yang berkaitan dengan stabilitas struktural dari seluruh struktur secara keseluruhan dan ketahanan api dari bahan yang digunakan. Lagi pula, setelah pemasangan terakhir kontainmen di atas reaktor, pekerjaan perbaikan dikecualikan. Oleh karena itu, pemasok potensial diminta untuk menguji sistem untuk semua jenis peristiwa cuaca. Misalnya, menguji atap tornado kelas 3 (dan ini adalah beban 11kN / m² - seperti tornado dengan kecepatan hingga 332 km / jam).
Dalam sistem KALZIP terlipat® lembaran profil disatukan - dan untuk memenuhi kondisi tornado, perancang perusahaan menemukan jenis klip penghubung baru, yang menahan beban dua kali lebih tinggi dalam uji tarik - 22 kN / m²!
Bangunan melengkung yang unik dengan berat total 29 ribu ton, lebar 257 meter, panjang 150 meter, dan tinggi 109 meter benar-benar merupakan keajaiban teknik. Dan intinya bukan hanya itu telah menjadi struktur logam bergerak terbesar dalam sejarah. Teknologi perakitan dan pemasangannya patut mendapat perhatian khusus, di mana, pada kenyataannya, tidak ada seorang pun pembuat yang mendekati Penampungan lebih dekat dari 30 meter.
Lengkungan dirakit dalam dua langkah dari struktur logam modular prefabrikasi, yang dihubungkan satu sama lain menggunakan klip dan engsel. Itulah sebabnya, ketika pada awalnya mereka merakit bagian atas paruh pertama lengkungan, menambahkan sejumlah modul di kedua sisinya dan mengangkat seluruh struktur dengan derek - modul samping mengambil posisi hampir vertikal, melanjutkan radius tikungan. Setelah itu, bingkai ditutup dengan lembaran baja tahan karat - dan sekarang saatnya memasang modul berikutnya.
Beberapa dari mereka telah dirakit sebelumnya dengan peralatan elektromekanis, ventilasi dan iklim: kelembaban dan suhu tertentu akan dipertahankan di dalam lengkungan untuk "mengawetkan" sarkofagus tua. Dan elektromekanik akan dibutuhkan untuk akses jarak jauh ke segala sesuatu yang terkunci di dalam "kurungan".
Setelah setengah dari lengkungan siap, saat "shift" datang: crane memindahkannya lebih dekat ke sarkofagus, ke "ruang tunggu". Di ruang kosong, mereka mulai memasang bagian kedua dari lengkungan, untuk kemudian "memutar kembali" bagian pertama dan akhirnya menghubungkan kedua bagian, membuka lubang dengan lembaran baja tahan karat.
Video dari situs
novarka.com
Debugging peralatan diperkirakan memakan waktu sekitar satu tahun lagi. Namun, gerakan khusyuk telah terjadi, lengkungan itu sudah berdiri di tempat yang ditentukan untuknya - dan akan berdiri setidaknya selama seratus tahun.
KALZIP® [email protected]
Manajer Penjualan Russia & Eurasia +49261 98 34241
Ekspor Direktur Penjualan +49261 98 34 211
