Jalan layang rel kereta api yang melewati Manhattan ditinggalkan pada 1980-an dan pada awal abad ke-21 itu bobrok dan ditumbuhi bunga liar. Studio arsitektur Diller Scofidio + Renfro yang memenangkan kompetisi untuk proyek mengubahnya menjadi taman, yang menempati posisi pertama dalam kompetisi taman di Zaryadye bulan ini, dan arsitek lanskap Field Operations menciptakan ruang publik lengkap di sana, sementara melestarikan "puisi industri" yang melekat pada jembatan layang yang terbengkalai.
Dua fase pertama proyek dibuka masing-masing pada tahun 2009 dan 2011. Taman yang sangat populer telah membantu menjaga lingkungan sekitarnya: hotel dan penginapan mewah duduk berdampingan dengan galeri seni dan restoran trendi, dan Museum Seni Amerika Whitney baru, yang dirancang oleh Renzo Piano, akan segera dibuka.
Bentangan terakhir jembatan layang High Line mengitari Hudson Yards, di mana area pengembangan campuran baru akan segera muncul di atas rel kereta api. Fase ketiga taman umumnya akan serupa dengan bagian yang sudah selesai, tetapi juga akan ada elemen khusus - ampiteater hijau The Spur ("spur" atau "spur"), yang akan memungkinkan warga New York tepat di tengah kota metropolitan untuk mengalami "pencelupan di alam" yang lengkap.
Amfiteater dengan barisan tempat duduk konsentris akan ditanami rumput hutan, pakis dan tanaman keras. Maple ular dan nissa hutan akan tumbuh di sepanjang tepi atasnya, dengan pemandangan Sungai Hudson di antaranya. Selain fungsi rekreasinya, amfiteater akan berfungsi sebagai salah satu pintu masuk ke High Line, dan toilet umum juga akan berada di sana.
Bagian terakhir dari High Line akan dibuka pada 2014, tetapi The Spur harus menunggu satu atau dua tahun lagi untuk menyelesaikannya.
