Meninggalkan stasiun metro baru "Mezhdunarodnaya", Anda segera menemukan diri Anda di Kota. Konstruksi sedang berjalan lancar. Apakah yang lebih kecil dari dua menara Federasi hampir selesai? kantor dan apartemen hampir habis terjual.
Pada harga, seperti yang dijelaskan oleh deputi. Olga Karpova, direktur konstruksi MIRAX GROUP, sangat dipengaruhi oleh pemandangan indah dari jendela dan ketinggian bangunan secara keseluruhan. Yang pertama mudah dijelaskan dan dimengerti, karena menghibur penghuninya. Yang kedua lebih merupakan masalah ambisi dan dapat dicapai dengan berbagai cara. Ketinggian Menara Federasi, misalnya, diukur dengan puncak menara yang dibuat oleh arsitek Peter Schweger dan Sergei Tchoban antara dua volume yang saling miring. Bersama dengan puncak menara, itu harus menjadi pencakar langit tertinggi di Eropa - 448 meter. Menara 600 meter "Rusia" yang dibuat oleh Foster masih dirancang …
Tamasya berlangsung dengan pendakian bertahap ke atas. Dari atap kantor pembangunan 4 lantai orang dapat dengan jelas melihat menara "A" yang hampir selesai, di mana sebagian besar lantainya sudah dilapisi kaca, beberapa di antaranya sudah digunakan. Nama-nama "A" dan "B" digunakan untuk menara - sekarang mereka dinamai berdasarkan poin utama: Barat telah dibangun dan yang Timur besar baru saja mulai menerobos. Nama-nama baru tersebut menekankan semantik ideologis dari "Federasi", yang menempati tempat penting dalam komposisi kompleks dan secara bersamaan beralih ke Barat dan ke Timur. Menariknya, pada kompetisi baru-baru ini untuk mendapatkan nama baru menara, mayoritas mengusulkan nama Rusia asli untuk pasangan "Ivan da Marya", di mana persatuan penghubung melambangkan puncak menara, dan yang paling inovatif ternyata "Fedya dengan a walkie-talkie ".
Setelah cerita tentang kehidupan menara, hal yang paling menarik dimulai - pendakian ke puncak. Meskipun perjalanan berlangsung melalui gedung pencakar langit yang lebih kecil, itu menarik, karena hanya sedikit yang berhasil melihat Moskow dari lantai 46 (150 meter) - langsung dari pandangan mata burung … dan terlebih lagi untuk mendaki dalam konstruksi mengambang bebas lift yang menarik Anda ke atas pesawat façade. secara bertahap menjauh dari bumi dan menampilkan panorama kota malam. Di lantai empat puluh enam, angin masih bertiup kencang dan kencang, dan pendaratan dipagari dengan kabel tali pada jarak 2-3 meter dari pinggir. Foto-foto "Pada tujuh angin" di Sungai Moskva, Jembatan Bagration, dan Kota yang sedang dibangun ternyata hampir abstrak.
Di lantai 12, tempat kami diambil dari atas, pemandangan telah berubah tanpa bisa dikenali - alih-alih struktur beton dingin yang terbuka lebar ke seluruh kota, ada deretan kantor yang teratur, dipisahkan oleh dinding kaca buram. Furnitur yang tertata dan pekerja yang bekerja menciptakan kesan ruang yang berpenghuni, dari mana melalui layar besar seseorang dapat mengamati kehidupan kota besar.
