Daerah di sebelah utara jembatan layang Krestovsky antara Prospekt Mira dan Sokolniki relatif tenang dan cukup menguntungkan dari sudut pandang pembangunan perumahan Moskow. Taman Sokolniki dimulai tepat di belakang kereta api cabang Yaroslavl, di dekatnya adalah wilayah VDNKh, yang berjanji untuk segera berubah menjadi surga kota; belum lagi Yauza dengan taman yang digantung di atasnya. Aksesibilitas transportasi tidak buruk: di dekat stasiun metro Alekseevskaya, Prospekt Mira juga tidak selalu penuh dengan kemacetan lalu lintas, dan selain itu, pada 1980-an, para perencana kota tidak berhemat - mereka membangun terowongan di bawah jalan di awal Jalan Novoalekseevskaya. Moskow bukanlah Paris, hanya ada sedikit bangunan seperti itu di dalamnya, dan terowongan langka ini nyaman untuk meninggalkan distrik Alekseevsky menuju kota. Distrik ini dilengkapi dengan hampir semua yang Anda butuhkan: hiruk pikuk kota dengan restoran dan bank di dekat metro dengan cepat berkembang menjadi keheningan bekas pabrik dan lembaga penelitian era Soviet, dan di luar itu - menjadi taman, lalu istal, dan a taman bermain anjing. Selain itu, ternyata ada banyak sekolah yang mengherankan, dan di antaranya ada sekolah yang bagus dan berperingkat. Singkatnya, tidak mengherankan bahwa selama sepuluh tahun ke depan pembangunan yang sebagian besar merupakan kompleks perumahan bertingkat tinggi dimulai di sini - karena beberapa bangunan institut berhasil membuat skala besar di masa Soviet. Egodom oleh Sergey Skuratov dan Kvartal 1147 oleh Andrey Romanov sedang dibangun di sini - hanya 3 menit berjalan kaki dari wilayah pabrik Vodopribor, di mana direncanakan untuk membangun kompleks perumahan skala besar "Silver Fountain".
Atrium telah mengerjakan proyek tersebut selama lebih dari tiga tahun. Tapi baru sekarang, pada September 2016, lima bangunan tua milik Vodopribor di stasiun pompa Alekseevskaya dari Komite Warisan Moskow.
dipindahkan dari status "baru diidentifikasi" - ke objek cagar budaya, mengamankan wilayah zona lindung dan subjek perlindungan. Namun, Butko dan Nadtochiy adalah arsitek yang selalu mencari alasan untuk keragaman visual. Dan dalam hal ini, sejarah itu sendiri dan konteks yang ada menjadi kesempatan seperti itu.
Pabrik Vodopribor adalah pewaris bengkel stasiun pompa Alekseevskaya dan pemilik bangunan yang tersisa: waduk, stasiun pompa air, pos jaga, kantor, dan pagar. Itulah lima situs warisan yang baru-baru ini menerima status finalnya dan akan dilestarikan. Mengapa tempat ini sangat menarik? Ini adalah sisa dari saluran air tua, yang dibuat atas perintah Catherine II, yang memberi makan seluruh Moskow dengan air lezat dari Mytishchi selama lebih dari seratus tahun. Untuk pasokan air Mytishchi, pematung Vitali membangun air mancur terkenal di Lapangan Teatralnaya. Dan empat air mancur lagi yang tidak bertahan; mereka memberi 20 ribu ember air sehari. Saluran air Rostokinsky di atas Sungai Yauza, dua kilometer dari Vodopribor, telah diawetkan dari saluran air ini. Saluran air itu sangat besar, tidak hanya memberi makan air mancur, tetapi juga beberapa pemandian, termasuk Sanduny. Jadi mereka membangunnya untuk waktu yang lama: mereka mulai di bawah Catherine, selesai di bawah Nicholas I. Kemudian, pada tahun 1830-an, kontainer dengan air ditempatkan di menara Sukharev, yang berdiri, seperti yang Anda ketahui, di awal Mira Avenue; Pada saat yang sama, stasiun Alekseevskaya dengan pompa uap juga dibangun - seperti yang Anda duga, stasiun itu mengumpulkan dan, yang terpenting, mengangkat air, memberinya kesempatan untuk mengalir lebih jauh, ke Sukharevka. Baik stasiun maupun sistem pasokan air dibangun kembali beberapa kali, mereka mencoba mengambil air dari mata air di Sokolniki, dan bahkan dari Sungai Moskva. Tapi air sungai ternyata yang terburuk, dan Mytishchinskaya tetap tak tertandingi. Sejak 1960-an, sistem pasokan air Mytishchi akhirnya berhenti berfungsi, saluran airnya - jembatan untuk pipa di atas sungai - runtuh, hanya jembatan Rostokinsky yang dipulihkan. Pada paruh kedua abad ke-20 dan hingga saat ini, Vodopribor memproduksi katup, pipa, dan meteran untuk Vodokanal; termasuk - palka besi dengan gambar gajah, yang dapat dilihat di jalan-jalan Moskow. Pada 2011, sempat terjadi pembicaraan tentang kebangkrutan, kini pabrik tersebut rencananya akan dipindahkan ke wilayah Moskow. Dan di wilayah lama - untuk membangun kompleks perumahan.
Jika kita membandingkan peta modern dengan skema lama stasiun pompa, terlihat jelas bahwa inti pusat stasiun telah dipertahankan di sisi kanan, selatan Jalan Novoalekseevskaya. Pabrik Soviet berkembang ke selatan dan menerima sebidang tanah yang cukup besar - kurang dari 8 hektar, sampai ke perbatasan "Kvant" PLTN tetangga, sebuah perusahaan yang berkembang pesat untuk produksi panel surya. Semua item keamanan dengan demikian terletak di sudut timur laut situs. Di bagian selatannya, di mana bangunan pabrik Soviet akan dibongkar, tidak ada batasan, yang menentukan komposisi kompleks: semuanya diawetkan di zona monumen arsitektur pabrik tahun 1892, termasuk tata letak dan pepohonan yang ada.
Selain itu, para arsitek mempertahankan "Bangunan Mesin Kedua" - sebuah bangunan dua lantai di sepanjang Novoalekseevskaya, dibangun kembali pada masa Soviet dan oleh karena itu tidak termasuk dalam daftar bangunan yang dilindungi oleh departemen sekarang. Dengan demikian, penulis melampaui kebutuhan, menunjukkan perhatian pada materi sejarah berharga yang harus mereka kerjakan. Sekarang bangunan ini bersebelahan dengan hanggar pabrik besar, dan kemudian akan menjadi bagian dari daerah pemukiman barat laut, yang berdiri di tempat yang bertanggung jawab di persimpangan Jalan Novoalekseevskaya dengan Mytishchinskaya ke-3. Denah pentagonal secara tak terduga menyerupai tanda kualitas, membawa kembali kenangan produksi pabrik.
Selanjutnya, kompleks secara bertahap, tetapi berkembang pesat menjadi kota futuristik raksasa - dari 6 hingga 22 lantai, mengubah gayanya secara radikal. Ini terjadi di semua tingkatan, dari bawah tanah hingga eksternal, gaya, dirancang untuk persepsi sekilas: arsitek bermain pada kontras, dan bekerja pada kelancaran dan gradual dari "pertumbuhan" dari bagian sejarah yang dilestarikan - secara relatif, ke dalam neo-urbanistik - dan kemudian menjadi menara futuristik, mirip dengan Kota atau Singapura. Kelancaran dan validitas transisi semacam itu adalah salah satu plot utama proyek.
Ada lima blok blok di sepanjang garis keliling. Tempat keenam bersyarat yang menutup lingkaran adalah situs bangunan bersejarah. Jika kita menganggap seperempat ini berlawanan arah jarum jam, mulai dari seperempat segi lima yang telah disebutkan di persimpangan jalan, kita akan melihat bahwa, pertama, mereka bertambah tinggi secara bertahap, dan kedua, tanda kurung dari perempat terbuka. Yang pertama ditutup dengan “tanda kualitas”, sementara yang lainnya terbuka untuk ruang publik di tengah wilayah, membelakangi kontur luarnya.
Bagian-bagiannya terdiri dari volume yang bergantian secara merata: batu bata terhormat dan putih avant-garde, dengan "TV" kaca patri di ujungnya. Menguntungkan, meskipun tidak selalu, ini sesuai dengan pembagian menjadi beberapa bagian. Selain itu, jika di bagian utara yang bertingkat rendah volume batu bata ternyata lebih tinggi dan terlihat seperti semacam "menara" 12 lantai yang padat yang ditambatkan dengan garis horizontal putih, maka prinsip ini berubah lebih jauh. Selain itu, di beberapa tempat bagian dengan tekstur yang berbeda tumbuh satu sama lain sesuai dengan prinsip teka-teki volumetrik, yang menekankan kesatuan volume. Pergantian lapisan bata dan panel putih menggemakan kromatisitas bangunan bersejarah, di mana warna merah dihidupkan kembali oleh ornamen yang ditata dari batu bata putih, seperti yang biasa dalam gaya bata pada akhir abad ke-19. Tetapi asosiasi ini sangat gratis, hampir tidak dapat dibaca dan tentunya sangat jauh dari kutipan langsung. Dengan demikian, di sepanjang perimeter wilayah, dalam "tarian melingkar" di sekitar alun-alun, sebuah kota dibangun, yang secara bertahap, bukan dengan langkah-langkah terkenal, tetapi dengan ritme yang kompleks, sekarang naik, lalu turun, namun agak cepat tumbuh dari utara ke selatan: dari 6-12 lantai di sudut barat laut hingga 18-22 di tenggara.
Solusi tata kota menggunakan segala sesuatu yang dianggap tepat untuk kota yang nyaman di zaman kita: bangunan dibagi menjadi lima "bagian", menciptakan halaman pribadi; sejumlah besar fungsi publik di lantai dasar dan di stylobate (sekitar 45 ribu meter persegi bangunan non-hunian disediakan, termasuk pusat perkantoran dengan markas besar pengembang itu sendiri); memastikan transparansi pejalan kaki di seluruh wilayah dan tidak adanya transportasi di dalam area (pintu masuk ke tempat parkir dilakukan dari luar); lansekap aktif di berbagai tingkat, menggunakan perbedaan relief dan mengintegrasikan gang linden yang ada ke dalam satu area lanskap hijau dengan lapangan umum di tengah distrik; zonasi fungsional yang jelas dipikirkan dengan pemisahan arus penduduk di daerah tersebut, pengunjung eksternal ke fasilitas umum, karyawan kantor, transportasi dan pejalan kaki.
Di kawasan tersebut terdapat halaman pribadi tertutup untuk penduduk, dan jalan-jalan dengan sejumlah besar fungsi publik, jalan raya dan gang bahkan alun-alun, dan pola tata kota itu sendiri tidak beraturan dan dengan jelas tertulis di situs yang ada. Mengambil keuntungan dari situasi tersebut, penulis beralih dari jaringan jalan ortogonal yang monoton dan mampu menciptakan ruang perkotaan yang unik, kaya secara visual dan fungsional. Sejarah bercampur seni dengan solusi gaya modern. Semacam tiruan dari kekacauan pertumbuhan kota yang "alami". Tetapi sangat jelas bahwa "kekacauan" ditempatkan dalam kerangka yang agak kaku: menurut prinsip tertentu, hanya dua atau tiga jenis fasad yang bergantian. Sebaliknya, kita ada di hadapan kita - bekerja dengan keseimbangan di ambang kesatuan-keanekaragaman: mata tidak boleh bosan, tetapi penulis jelas menghindari gangguan yang berlebihan, lebih mengutamakan integritas dan harmoni.
Kenaikan ketinggian dari utara ke selatan yang disebabkan oleh parameter lingkungan dalam hal ini di luar dugaan didukung oleh ciri-ciri relief yang naik 4,8 meter ke selatan. Para arsitek mengembangkan fitur wilayah ini secara mendetail, "memeras" segala sesuatu darinya. Pertama-tama, di bagian selatan ada dua tingkat parkir bawah tanah, tetapi sudah di tengah kompleks tingkat atasnya menjadi di atas tanah dan berhasil keluar, ke kolam dengan pantai hijau, jendela toko dan restoran, yang direncanakan di sejumlah besar di stylobate dari sisi publik. Lebih jauh ke utara, ruang bawah tanah menjadi satu tingkat, tetapi berlanjut hingga sepertiga utara yang dilindungi, bahkan di bawah kolam. Jadi, dari utara ke selatan, lahan parkir di bawah kompleks juga terus berkembang, dan semua itu berhasil ditorehkan di relief perbedaan.
Tapi LCD juga berubah dengan jelas dari tepi ke tengah. Di bagian tengah, tidak hanya kolam dengan air mancur yang dilipat tiga - pengingat akan masa lalu "pasokan air" dari stasiun pompa Alekseevskaya. Di tengah, kota persegi bersudut dari perimeter bertunas dengan tiga menara yang sama sekali berbeda, putih dan perak dengan kontur yang ramping, ditinggikan di atas kaki aluminium tiga lantai yang ramping dan tinggi - pilar Corbusse - dan di ruang depan kaca, yang hampir mengambang.. Pada rencana, menara sangat mirip dengan biji kopi - dengan bagian yang sedikit bergeser di sepanjang porosnya.
Ada juga pergantian volume menara. Setengah bagian luar dari setiap "biji kopi" lebih rendah, 19 lantai, horizontal putih dan kaca bergantian di fasad. Bagian dalam lebih tinggi, 22 lantai, bukaan jendela yang sangat vertikal menggabungkan tiga lantai, dan sapuan vertikal dari kelongsong perak multi-warna tidak diragukan lagi bahwa dominasi menara, "dirakit" di tengah-tengah wilayah, mencerminkan nama kompleks - "Air Mancur Perak", menggemakan air mancur asli di dalam kolam dan membentuk "percikan" volumetrik-spasial yang mirip dengan percikan artesis di tengah kompleks. Salah satu air asli, yang kedua - pahatan dan arsitektur; semacam monumen pipa ledeng. Ternyata cukup berani - dan pada saat yang sama sangat terkait dengan topik.
Jika peralihan dari bangunan-bangunan pada akhir abad ke-19 ke kawasan kota dan kemudian ke menara terjadi di luar angkasa, maka “titik persinggahan” lain antara bangunan-bangunan bersejarah dan modern diselesaikan secara langsung. Yang diawetkan dan termasuk dalam daftar lobi yang dilindungi dari penampungan air terlihat spektakuler, dalam gaya Romawi: sebuah lengkungan pintu masuk yang besar terletak di kedalaman situs, tetapi "terlihat" ke arah Jalan Novoalekseevskaya. Ternyata itu portal yang sangat bagus. Sekarang, di belakang ruang depan, bengkel Soviet dimulai, yang menggantikan reservoir. Dalam proyek tersebut, gedung perkantoran yang relatif rendah berbatasan dengan lobi yang melengkung: sebuah paralelepiped dengan fasad permeabel yang terbuat dari kaca dan jahitan lamella kayu - semacam selongsong transisi, dari mana volume bergaris-garis putih dengan denah berbentuk telur tumbuh ke selatan, dirancang dengan gaya menara di bagian tengah.
Lengkungan bekas waduk, yang sekarang berfungsi sebagai pintu masuk ke bagian kantor, memiliki peran penting dalam komposisi: gang linden menuju jalan Novoalekseevskaya dimulai dari situ. Arsitek berencana untuk memulihkannya dan menjadikannya pintu masuk utama ke wilayah tersebut. Ada juga dua jalan raya lagi: mereka keluar di antara perempat di Mytishchinskaya ke-3 dan, tidak seperti gang lama, memiliki denah trapesium - mereka menyempit ke dalam. Dari sisi jalan, pintu masuk ini akan tampak seperti soket yang menjanjikan, dan dari alun-alun, bagiannya akan menjadi lebar dan luas.
Seperti yang Anda lihat, bagian dalam kompleks tidak hanya memiliki lanskap, tetapi juga terbuka lebar ke kota dan dapat diakses oleh penduduk kota. Ruang yang diatur di sekitar kolam - seperti yang kita ingat, dengan air mancur - di tengah kompleks terdiri dari dua tingkat. Halaman empat bagian diatur pada tingkat lantai dua: sekarang di kompleks besar hal ini tidak jarang terjadi, tetapi arsitek menekankan struktur dua tingkat dari bagian tengah, dengan jembatan lempar, baik tepat di atas kolam maupun di atasnya, dan menyediakan tangga lebar menuju ke atas. Jaringan lorong dua tingkat mengesankan dengan kontur terbang dan memicu persepsi tiga dimensi: "kaki" logam dari menara, dan pepohonan di tepi kolam, dan aliran air mancur berada dalam bingkai lubang di antara jembatan. Selain itu, tarikan tangga dan transisi ternyata seperti akar dari beberapa pohon hiper - mereka dengan sangat jelas menunjukkan bagaimana sebuah kompleks besar tumbuh menjadi kota - atau tumbuh darinya. Singkatnya, mereka memancing imajinasi dan membuat ruang publik pasti tidak membosankan.
Saat ini, mereka berbicara banyak tentang lansekap, kota yang nyaman, dan arsitek semakin memperhatikan aspek yang berbeda dari hubungan bangunan baru dengan kota: skala besar, budaya, urbanistik, imajinatif. Proyek ini menarik karena memecahkan tugas sulit untuk memperkenalkan lebih dari satu kompleks perumahan besar ke dalam wilayah yang berdekatan erat dengan monumen arsitektur - dan melakukan ini tanpa berpaling dari masalah dan spesifikasi bangunan masa depan, khususnya, ketinggiannya yang cukup tinggi., tetapi sangat menghayati, menonjolkan dan memahami setiap masalah dan tugas. Ruang telah dibongkar "oleh tulang" dan dibawa ke gambar yang indah dan sesuai - jarang, harus saya katakan, arsitek mengubah nama pemasaran menjadi gambar ikonik.
Dalam proyek Atrium, seperti dalam Journey to the Center of the Earth, lebih dari seratus tahun sejarah arsitektur Moskow dikompresi, yang dapat dilewati dengan melewati 300-400 meter di dalam kompleks. Namun, sayangnya, Anda tidak dapat berjalan dari stasiun pompa air ke "air mancur perak" dalam bentuk ini: baru-baru ini, pelanggan, Etalon-Invest, menyerahkan proyek tersebut kepada desainer lain.
