Inggris Di Kutub Selatan

Inggris Di Kutub Selatan
Inggris Di Kutub Selatan

Video: Inggris Di Kutub Selatan

Video: Inggris Di Kutub Selatan
Video: TEMBOK ANTARTIKA?! INILAH 5 KISAH DI BALIK BENUA ANTARTIKA YANG PENUH MISTERI TEKNOLOGI DAN SAINS 2024, Mungkin
Anonim

Berikut dari nomor serinya, ini adalah stasiun keenam yang dinamai menurut astronom Edmond Halley: mereka saling menggantikan di Rak Es Brunt (75˚35'S, 26˚39'W). dari akhir 1950-an. Empat yang pertama secara bertahap tertutup salju: dalam setahun ia mencapai 1,5 m. Yang kelima menemukan dirinya dalam bahaya lain: karena pencairan es yang progresif, ia dapat mengapung di atas gunung es yang memisahkan diri, karena gletser meluncur ke laut dengan kecepatan 400 m / tahun.

zooming
zooming
zooming
zooming

Pada saat yang sama, pos penting ini tidak dapat ditinggalkan: di sinilah pada tahun 1985 sebuah lubang di lapisan ozon ditemukan, dan ini hanyalah salah satu hasil dari pengamatan mencairnya es, mempelajari medan magnet bumi dan bagian atas atmosfernya, memantau fenomena "cuaca antariksa".

Антарктическая станция Halley VI © Anthony Dubber
Антарктическая станция Halley VI © Anthony Dubber
zooming
zooming

Stasiun baru senilai £ 26 juta diberikan kepada penulis proyek melalui kompetisi internasional pada tahun 2004 (insinyur pemenang Faber Maunsell saat itu telah menjadi bagian dari AECOM). Butuh waktu lama untuk mengimplementasikan rencana tersebut, karena konstruksi di Antartika hanya dapat memakan waktu 9 minggu musim panas dalam setahun. Oleh karena itu, pembangunan stasiun tersebut memakan waktu 4 tahun, meskipun para pekerja bekerja sepanjang waktu selama musim tersebut. Selain itu, konstruksinya diperumit oleh batasan berat kargo: tidak ada yang lebih berat dari 9,5 ton tidak dapat diangkut di atas es. Bahkan penggunaan suku cadang standar yang dirancang untuk perakitan mudah tidak mempercepat prosesnya.

zooming
zooming

Stasiun Halley VI berada 4 m di atas permukaan es, sehingga butuh waktu lama untuk turun salju. Selain itu, setiap penyangga dilengkapi dengan pelari, sehingga dapat dengan mudah diangkut ke tempat baru dengan buldoser (misalnya, jauh dari celah di es). Ini terdiri dari 8 modul, satu merah - dengan bar, salon, ruang biliar, dll., Dan 7 biru - standar. Tujuannya dapat dengan mudah diubah tergantung pada kebutuhan saat ini, mengubah kamar tidur menjadi laboratorium, dan sebaliknya. Luas total stasiun adalah 1510 m2. Blok tiga dan lima modul dipisahkan oleh jembatan api. Stasiun menghadapi arah angin yang berlaku: dikombinasikan dengan bentuk modul yang aerodinamis, hal ini mencegah pembentukan tumpukan salju dan drift yang besar.

Антарктическая станция Halley VI © Hugh Broughton Architects
Антарктическая станция Halley VI © Hugh Broughton Architects
zooming
zooming

Proyek ini memperhitungkan kondisi sulit tinggal di Halley VI: di musim dingin, ketika jumlah karyawan dikurangi menjadi 16 (di musim panas ada 70), malam kutub berlangsung selama 50 hari dan suhu turun menjadi -40. Kecepatan angin mencapai 36 m / s, dan pada siang hari akan terjadi "kabut salju" ketika, karena putihnya lanskap, seseorang kehilangan orientasi ke luar angkasa.

Антарктическая станция Halley VI © Hugh Broughton Architects
Антарктическая станция Halley VI © Hugh Broughton Architects
zooming
zooming

Untuk insulasi yang lebih baik dari luar, fasad dilapisi dengan fiberglass berkinerja tinggi, jendelanya berlapis tiga, dan kubah modul merah ditutup dengan panel tembus cahaya dengan insulasi nanogel.

Антарктическая станция Halley VI © Karl Tuplin
Антарктическая станция Halley VI © Karl Tuplin
zooming
zooming

Bukaan jendela besar dan langit-langit koridor transparan mengurangi biaya energi selama siang hari. Kualitas insulasi 100 kali lebih tinggi dari standar Inggris yang ada: hisap udara 0,1 m3 / m2 / jam pada tekanan 50 Pa.

zooming
zooming

Air di Antartika diekstraksi dari es, kemudian disaring dan dimurnikan; Air limbah juga perlu diolah agar tidak mencemari lingkungan. Semua ini menghabiskan banyak energi, jadi menghemat air sangat penting untuk pabrik. Di Halley V, seseorang mengonsumsi 120 liter / hari (rata-rata warga Inggris mengonsumsi 160 liter), sedangkan di Halley VI hanya 20 liter / hari. Hasil ini dicapai dengan bantuan sistem pembuangan vakum (seperti yang digunakan pada kapal dan pesawat terbang), pengatur tekanan dan pengatur waktu saluran keluar air untuk mixer dan pancuran.

zooming
zooming

Pemanasan hampir seluruhnya dilakukan oleh panas yang dihasilkan selama pengoperasian pembangkit energi.

zooming
zooming

Perhatian khusus diberikan pada keadaan psikologis para peneliti: pada malam kutub, iluminasi area publik, dengan lembut mengintensifkan di pagi hari, mensimulasikan fajar, dan permukaan kaca besar memberikan hubungan dengan lanskap sekitarnya. Interiornya dirancang dalam "kisaran pegas" dengan warna-warna cerah, tetapi tidak mencolok, kayu cedar juga digunakan, yang baunya akan membantu mengatasi kekurangan sensorik.

N. F.

Direkomendasikan: