Kota - aerotropolis - di bandara Oslo akan mulai dibangun pada 2019-2020, gedung pertama akan ditugaskan di sana pada 2022, dan proyek tersebut akan memakan waktu tiga puluh tahun untuk menyelesaikannya. Kita berbicara tentang area seluas seratus hektar, di mana setidaknya satu juta meter persegi hotel, paviliun pameran, perkantoran, perumahan, pusat logistik, fasilitas hiburan dan budaya akan dijual.
Oslo Airport City akan menjadi aerotropolis "energi plus" pertama, yang berarti akan menghasilkan lebih banyak listrik daripada yang digunakannya: kelebihannya direncanakan untuk dijual ke kota dan perusahaan terdekat. OAC berencana untuk menggunakan kendaraan listrik tak berawak, sistem penerangan otomatis, teknologi "pintar" di bidang transportasi, pengumpulan dan daur ulang limbah, serta keamanan. Gardermoen milik negara adalah bandara paling digital di Eropa, jadi pendekatan ini tidak mengherankan, seperti fokus pada teknologi hijau, bagian dari kebijakan nasional Norwegia, yang berusaha, meskipun minyaknya sendiri, untuk membuang sumber daya fosil.
Tata letaknya didasarkan pada kenyamanan pejalan kaki, tingkat kepadatan yang cermat berdasarkan area, lantai dasar publik, dan pusat bebas mobil di mana tidak ada gunanya berjalan kaki lebih dari lima menit dari halte transportasi umum. Seiring dengan pusat bisnis dan transportasi yang diharapkan, sebuah taman besar telah disusun dengan berbagai jenis kegiatan rekreasi. Taman dan kawasan hijau lainnya dirancang antara lain untuk karyawan Gardermoen yang jumlahnya akan meningkat menjadi 40.000 pada tahun 2050 (sekarang ada dua puluh ribu).
