Penugasan tersebut adalah rencana renovasi stasiun, rel kereta api dan wilayah yang berdekatan yang terletak di dekat kota tua. Bolzano, yang terletak di Italia utara, di Pegunungan Alpen Timur, telah ada sejak zaman Romawi dan menarik karena merupakan kota dwibahasa: ia menggunakan bahasa Italia dan Jerman dengan pijakan yang sama di tingkat kotamadya.
Panitia ingin menerima dari para peserta (hanya sepuluh dari 138 kandidat yang diundang untuk berpartisipasi) sebuah proyek zona hijau dan pejalan kaki baru yang akan menghubungkan area stasiun dengan area sekitar kota, dan konsep solusi tata ruang dan arsitektural. untuk ruang dan bangunan publik dan pribadi.
Ketiga pemenang (yang kedua adalah Giulio Marchi, Giulio Marchi, dan yang ketiga adalah Stefano Boeri) mengusulkan elemen kunci yang sama dari proyek ini: relokasi jalur kereta api di dalam zona yang telah direnovasi (sekitar 30 hektar). Sekarang melewati pusatnya, melewati sebuah bukit kecil, dan di sebelah selatannya ada area tambahan jalan berbentuk kipas dalam rencana.
Podrekka mengusulkan untuk memindahkan jalur tepat ke tempat zona selatan ini, dan untuk membuat kawasan pemukiman dengan banyak area hijau di wilayah yang dikosongkan. Tempat tinggalnya harus melanjutkan dan mengembangkan garis besar organik dari perencanaan pusat bersejarah Bolzano. Di bagian paling selatan situs, direncanakan area hijau pembangunan campuran.
Untuk mengurangi peran perbatasan kaku yang dimainkan oleh kompleks kereta api di kota, arsitek mengusulkan untuk membuat penyeberangan pejalan kaki bawah tanah di sana, ditutupi dengan film plastik: ini akan menjadi solusi yang ekonomis, dan akan menjadi personifikasi arus lalu lintas yang lewat. sana.
Perlu dicatat bahwa sementara kita berbicara tentang kompetisi ide, "langkah pertama menuju rekonstruksi stasiun kereta Boltsan". Sepuluh anggotanya juga termasuk Daniel Libeskind, UNStudio, Chino Dzukki dan Cruz & Ortiz.
