Kota pelabuhan kecil Køge, 40 km dari Kopenhagen, tetapi dalam batas-batas aglomerasinya, telah menjadi pusat transportasi penting untuk wilayah metropolitan. Sebuah stasiun baru telah dibuka di sana, menghubungkan jalur berkecepatan tinggi Copenhagen-Ringsted, rute kereta kota / pinggiran kota dan jalan raya di sepanjang teluk Køge.
Proyek ini pada tahun 2014 dengan subjek
persaingan internasional utama, tetapi ini bukan kekhasan hub transportasi ini. Struktur utama stasiun, yang hanya dilengkapi dengan peron dan tempat parkir, adalah jembatan penyeberangan dengan panjang 225 m dan lebar 9 m, yang membentang di dua jalur kereta api paralel dan sebuah jalan raya. Rentang terbesarnya - 58 m - melewati jalan raya.
Eskalator, tangga, dan lift mengarah ke jembatan dari peron. Eksteriornya dibalut aluminium anodized mengkilap dan interiornya terbuat dari kayu untuk menciptakan lingkungan yang lebih hangat daripada fasilitas transportasi konvensional. Jendela panorama di sisi utara digabungkan dengan 31 jendela kecil di selatan.
Jembatan itu dirakit dalam enam bagian, yang terberat berbobot 195 ton. Ini dirancang untuk 1.800 orang sekaligus, sementara sekitar 8.000 penumpang menggunakan stasiun setiap hari. Setiap jam stasiun menerima di masing-masing dari dua arah tiga kereta dari jalur regional kecepatan tinggi dan enam kereta listrik.
-
1/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
2/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
3/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
4/4 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
1/7 Foto Køge North Station © Rasmus Hjortøj - COAST
-
2/7 Foto Køge North Station © Rasmus Hjortøj - COAST
-
3/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
4/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
5/7 Foto Køge North Station © Rasmus Hjortøj - COAST
-
6/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST
-
7/7 Køge North Station Foto © Rasmus Hjortøj - COAST