Wiesbaden adalah salah satu dari sedikit kota bersejarah di Jerman, yang bangunannya tidak rusak selama Perang Dunia Kedua, karena bangunan klasik pada pertengahan abad ke-19 masih mendominasi tampilan distrik-distrik pusatnya. Lingkungan arsitektur yang otentik ini membuat Wiesbaden menarik baik bagi wisatawan maupun untuk pengembangan bisnis: terdapat banyak perkantoran, hotel, berbagai kafe dan restoran di pusat kota. Tentunya, permintaan akan tempat parkir di kawasan ini juga tinggi - sejak pertengahan tahun 1970-an, telah dibangun tempat parkir bertingkat di perbatasan gedung-gedung bersejarah dan modern, yaitu di sepanjang perimeter “jantung kota. Salah satu kompleks ini, yang terletak di Kulinstrasse, menjadi subjek kompetisi arsitektur yang diumumkan pada akhir tahun lalu. Para pesertanya harus mengembangkan proyek untuk rekonstruksi gedung bertingkat dan tidak hanya melengkapinya dengan fungsi komersial baru, tetapi juga memikirkan solusi fasad yang akan membantu menyesuaikan volume secara organik ke dalam pembangunan yang ada. Juri internasional berpendapat bahwa proyek BHSF Architects dan Claus en Kaan Architecten paling memuaskan untuk persyaratan ini.
Tempat parkir, yang dirancang untuk 400 mobil, adalah garasi semi-ramp bertingkat, yaitu perbedaan ketinggian lantai di bagian yang berdekatan adalah setengah lantai. Skema konstruktif seperti itu optimal, jika perlu, agar sesuai dengan parkir paling luas ke dalam sebidang area terbatas, dan penulis proyek "memeras" darinya, seperti yang mereka katakan, secara maksimal. Secara total, ada dua bagian seperti itu: dalam satu, denah hampir persegi, spiral sebenarnya dari ramp dan sejumlah kecil ruang parkir berada, dan yang kedua sepenuhnya dicadangkan untuk penyimpanan mobil. Dan jika bagian yang lebih kecil diorientasikan di sepanjang Kulinstrasse, maka volume yang lebih besar disebarkan tegak lurus dan berkembang menjadi bagian dalam situs. Ada sebuah taman kecil di halaman belakang kompleks, yang dapat diakses dari Kulinstrasse dan Schutzenhofstrasse yang sejajar dengannya.
Di lantai dasar tempat parkir, layanan yang dapat digunakan oleh karyawan kantor terdekat dan wisatawan, terdapat toko - mobil khusus dan penggunaan sehari-hari. Lantai ini memiliki kaca panorama, dan tiangnya mereproduksi ritme klasik yang khusyuk dari tetangga terdekat gedung baru. Tingkat atas kompleks dirancang dengan cara yang sangat berbeda. Mereka dibalut panel aluminium anodized, masing-masing dengan perforasi. Lubang-lubang dengan diameter berbeda - dari tiga milimeter hingga sentimeter - menciptakan efek selubung udara, di belakangnya struktur tempat parkir dan garis besar mobil dapat ditebak secara samar-samar. Solusi seperti itu, menurut arsitek, di satu sisi, menekankan modernitas bangunan dan kehalusannya dalam kaitannya dengan lingkungan sekitar, dan di sisi lain, menjamin kelangsungan generasi: tempat parkir yang direkonstruksi dibangun di 1970-an, dan BHSF Architects and Claus en Kaan Architecten tidak meninggalkan kesederhanaan ekspresif modernisme, tetapi hanya mengembangkan tema ini.
SAYA.
