Kompleks pabrik tepung dari rumah perdagangan "Emelyan Bashkirov dengan anak laki-laki" terletak di bagian bersejarah Nizhny Novgorod, di tepi sungai Oka, tepat di sebelah jembatan metro. Itu didirikan dari 1870 hingga 1914 oleh arsitek Robert Keelewijn. Di masa Soviet, kompleks ini dibangun kembali dan diperluas; mengalami perubahan besar setelah ledakan dan kebakaran pada tahun 1952. Pabrik tepung beroperasi hingga tahun 2007, tetapi telah ditutup dan ditinggalkan, terutama menarik penguntit lokal dan kru film.
Pada tahun 2008, wilayah pabrik dipindahkan ke OJSC "NKHP-Development", yang mana
berusaha mempersiapkannya untuk pembangunan kembali dan membangun kompleks hotel. Sejak itu, pekerjaan pra-desain telah dilakukan: pengukuran dan survei teknik bangunan, survei topografi dan geologi telah dilakukan. Pada tahun 2012, PTMA Sergey Timofeev menyiapkan proyek untuk perencanaan dan survei tanah di wilayah tersebut, dan proyek konseptual diselesaikan oleh "Lokakarya Arsitektur PTMA" pada tahun 2018. Penulis berusaha untuk menciptakan "kuartal yang secara fungsional beragam dengan lingkungan perkotaan yang nyaman., sambil melestarikan benda-benda bersejarah, semangat industri tempat dan jejak waktu. "…
Di situs tersebut terdapat tiga situs cagar budaya dengan status monumen penting regional: bangunan pabrik, asrama pekerja, dan gudang penyimpanan. Proyek ini juga mempertahankan lift yang dibangun di lokasi salah satu bangunan pabrik pada tahun 1970-an, dan terminal gudang yang muncul di tepi sungai Oka pada akhir tahun 2000-an. Dari utara berbatasan dengan bekas kompleks pabrik uap M. A. Degtyarev, yang ditempati oleh penyewa dan tidak termasuk dalam proyek, serta Gereja Kelahiran Yohanes Pembaptis.
Perbedaan ketinggian di lokasi tersebut mencapai 25 meter, sehingga bangunan berada pada dua tingkat. Bangunan pabrik dan lift menghadap ke jalan Chernigovskaya bagian bawah, jalan Garshina atas, yang telah menjadi sumbu longitudinal intra-kuartal, - sisa bangunan, disatukan oleh "sisipan" modern dari bangunan tempat tinggal dan kantor. Jalan yang lewat dihubungkan oleh jalur pejalan kaki dengan tangga, dari sisi jalan Chernigovskaya - pintu masuk ke parkir bawah tanah. Parkir terbuka lainnya diatur di bawah dukungan jembatan metro di Kazanskaya Square.
Para arsitek tersebut mengadaptasi bekas pabrik tujuh lantai menjadi bangunan tempat tinggal dengan luas 6.000 m2, dan lift - untuk kompleks multifungsi dengan kantor, apartemen, dan kamar hotel.
Kepala arsitek proyek tersebut, Alexei Pushkarev, pertama kali mendengar gagasan untuk menyesuaikan elevator dari penasihat ilmiahnya, Profesor Ronald Rovers (Zuyd University of Applied Sciences), selama magang di Belanda pada tahun 2010. Masalah ini juga dibahas dengan insinyur desain Piotr Tarzhynski (Piotr Tarczynski, Buro Happold) selama kunjungannya ke Nizhny Novgorod: setelah melihat gambar arsip, ada harapan bahwa rekonstruksi dapat dilakukan.
Pada 2014, skema perencanaan pertama untuk mengatur ruang di "bank" muncul. Seiring waktu, selera investor telah berkurang: dari menara hotel 130 meter yang disepakati sebelumnya di lokasi lift, mereka sampai pada gagasan pelestarian dan rekonstruksi. Pada tahun 2018, survei rinci struktur dan tanah telah dilakukan. Perhitungan kembali menegaskan bahwa lift dapat diberi kehidupan kedua.
Di bagian beton lumbung dengan diameter enam meter, bagian dinding akan dilepas dan jendela ditusuk: Anda akan mendapatkan kamar universal seperti kapsul. Silinder akan dibangun di tujuh lantai tambahan. Bangunan itu akan menjadi lebih tinggi dari jembatan metro, yang sampai batas tertentu akan memperbaiki dominasi sumbang yang terakhir atas lingkungan. Menara distribusi akan ditempati oleh tangga dan node elevator serta utilitas. Luas lift yang telah direnovasi akan menjadi 22.000 m2.
Bekas asrama untuk pekerja akan diubah menjadi pusat kesehatan, dan gudang penyimpanan - menjadi kantor."Kesenjangan" di antara mereka akan mengisi gedung perkantoran dan bangunan tempat tinggal, yang akan menciptakan front pembangunan terpadu di sepanjang Jalan Garshina. Di lantai dasar semua bangunan kompleks terdapat restoran, perdagangan, dan jasa.
Menurut proyek tersebut, tepi sungai Oka berubah menjadi kawasan pejalan kaki yang nyaman dengan dua titik daya tarik: bekas gudang diubah menjadi aula universal dengan luas 1.500 m2, dan kafe ellipsoidal kecil di struktur dermaga.
Alexey Pushkarev berkata tentang ide kafe bahwa “Saya ingin menggunakan tempat berlabuh kargo, yang disebut banteng. Top mark mereka berada 72 meter di atas permukaan laut, dan obyek sipil di tempat ini bisa berada minimal 75 sehingga tidak tergenang banjir. Oleh karena itu, perlu untuk menaikkan volume kafe di atas "banteng", dan memisahkan diri dari tanah dan air. Oleh karena itu, gambar kapal selam-udara muncul, yang melayang dan mengapung pada saat yang bersamaan.
Saat ini, situs sedang mengerjakan pelestarian benda cagar budaya, yang batas dan zona lindungnya sedang ditetapkan.
