Tidaklah mudah untuk langsung membayangkan gambaran tertentu dari "arsitektur kutub": proyek-proyek Soviet yang mutakhir untuk kondisi permafrost diketahui, Kanada menunjukkan pada Venice Biennale tahun ini sejarah bangunan 100 tahun untuk Far North-nya, dan seterusnya, tetapi semua ini adalah pecahan yang tidak sesuai dengan gambaran besarnya. Selain itu, jelas bahwa lebih sulit untuk menemukan "konteks" untuk desain: selain iklim yang keras, malam kutub, kepadatan populasi rendah yang tersebar di ruang yang luas, lingkungan "utilitarian" yang terkenal ditambahkan ke masalah di wilayah Arktik, karena seringnya pembangunan kota dengan prinsip sisa - sebagai tambahan untuk industri penggalian sumber daya atau pos militer, dan, jika kita mengambil bagian utara Norwegia, warisan dari Perang Dunia Kedua, ketika permukiman di sana dihancurkan dengan tanah selama pertempuran berat yang berkepanjangan dan dibangun kembali dalam kondisi pasca-perang yang sulit.
Tapi, mungkin, kompleksitas dan relevansi tugas yang dihadapi para desainer di sini, dan menentukan fakta bahwa cukup banyak arsitek, arsitek lanskap, urbanis yang tinggal dan bekerja secara aktif di Arktik Skandinavia. Mereka siap membahas keunikan kondisi kerja mereka, oleh karena itu The Polar Particular dipilih sebagai tema simposium Nordkalot 2014.
Simposium yang diadakan secara berkala sejak tahun 1982, kali ini diadakan setelah jeda yang cukup lama - di usia 18 tahun. Ketidakteraturan ini disebabkan oleh sifat non-pemerintah dan nirlaba: didirikan oleh arsitek untuk arsitek, dan di belakang dukungan resmi dari Asosiasi Arsitek Norwegia Utara, Persatuan Arsitek Swedia dan divisi utara Finlandia Asosiasi Arsitek SAFA, ada antusiasme beton - dan relatif sedikit orang. Pemrakarsa simposium adalah arsitek Niels Mjoland, yang kembali hadir dalam acara tersebut, ketika arsitek lansekap Anita Weiset mengambil alih pengelolaan proyek.
Pendekatan ini khas untuk wilayah paling utara Eropa: seperti di masa lalu, saat ini banyak yang bergantung pada inisiatif dan energi penduduk setempat. Tentu saja, seseorang tidak dapat mengatakan bahwa "negara telah melupakan mereka": di Norwegia bahkan ada departemen khusus - Sekretariat Barents - yang menangani masalah-masalah di wilayah tersebut (sekarang dipimpin oleh penduduk asli dari tempat-tempat ini, Rune Rafaelsen, yang laporannya dibuka oleh Nordkalott-2014), namun tetap untuk The "orang selatan" jarak dari Oslo ke, misalnya, Kirkenes, sebuah pelabuhan di Laut Barents 9 km dari perbatasan Rusia, tampaknya jauh lebih signifikan daripada yang sebenarnya (dua jam penerbangan). Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa di Utara mereka tidak terlalu bersemangat untuk meminta pendapat pejabat ibukota tentang setiap masalah dan cukup berhasil dalam pemerintahan sendiri. Hubungan internasional, yang membutuhkan pembahasan terpisah, dibangun di atas prinsip kemandirian yang sama dan kontak antara orang-orang tertentu; Oleh karena itu, konferensi kecil yang diadakan pada musim panas 2013 di Strelka Institute dikhususkan untuk hubungan yang hidup dan beragam antara Kirkenes dan kota-kota Rusia Nikel, Zapolyarny dan Pechenga.
Selama berabad-abad, wilayah Calotte Utara dianggap sebagai pinggiran. Untuk ini, banyak peserta simposium setengah serius - setengah bercanda menyalahkan Gerard Mercator, penulis peta dunia modern pertama, di mana "Global North" digambarkan sebagai strip di sepanjang tepi atas: jika Arktik ditempatkan di tengah, sejarah bisa saja mengambil jalan yang berbeda. Posisi "tengah" Kutub Utara seperti itu juga akan mencerminkan situasi saat ini, ketika Kutub Utara semakin menarik perhatian dari kekuatan besar dan perusahaan transnasional. Jadi, berkat pemanasan global, Rute Laut Utara menjadi rute optimal bagi kapal dagang yang melakukan perjalanan dari Tiongkok ke Eropa dan kembali (terlepas dari kenyataan bahwa 90% perdagangan luar negeri Tiongkok dilakukan dengan transportasi laut), membuat pelabuhan-pelabuhan di wilayah lebih penting dari sebelumnya.
Selain itu, sumber daya yang menipis di wilayah selatan memaksa perusahaan pertambangan pindah ke utara. Namun, mereka tidak terburu-buru untuk berinvestasi dalam pembangunan kawasan: misalnya, di Kutub Utara Norwegia, banyak tambang dimiliki oleh orang Australia, yang lebih memilih karyawan senegaranya yang bekerja secara bergilir, daripada penduduk lokal. Hal yang sama berlaku untuk perusahaan Norwegia, yang pekerjanya tiba di Utara pada Senin pagi dan bergegas pulang ke rumah di Selatan pada Jumat malam.
Tetapi di antara arsitek, gambaran sebaliknya dapat diamati: di antara para profesional yang berhasil bekerja di sini, Anda dapat menemukan mereka yang telah pindah dari selatan Norwegia atau Swedia ke utara untuk mencari pekerjaan penting akibat krisis ekonomi di awal 1990-an.. Sekarang migrasi telah menjadi internasional: di simposium seseorang dapat bertemu dengan arsitek muda dari Kanada dan Cina yang menetap di kutub Norwegia. Penyelenggara juga ingin melihat peserta dari wilayah utara Rusia dan berencana untuk melakukannya lain kali, tetapi tahun ini - untuk pertama kalinya dalam sejarah simposium Nordklott - pembicara bahasa Rusia ada di sana: Anton Kalgaev (Strelka Institute) dan Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya"), dan tentang fenomena kota kembar utara - pemukiman yang dipisahkan oleh perbatasan negara - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Secara spesifik proyek mereka untuk Arktik dijelaskan oleh karyawan dari biro Snøhetta dan Wingårdh Arkitektkontor, serta Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) dan Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). Namun, pengalaman kepala arsitek kota kutub Hammerfest (Norwegia) Oyvind Sundqvist, Piteo (Swedia) Gudrun Oström dan Levi (Finlandia) Eva Persson Puurula dalam menciptakan lingkungan yang nyaman tampaknya bahkan lebih berharga: menurut orang Eropa standar, tetapi jauh dari kondisi Eropa Tengah. Yang sangat menarik adalah contoh Levi - pusat kawasan resor ski, yang dibuat hampir dari awal, di mana turis datang hanya untuk liburan Natal dan Paskah. Berkat perkembangan "tradisional" dalam semangat urbanisme baru, yang ditentukan oleh standar yang ketat, sekarang, 20 tahun setelah dimulainya proyek, ternyata cukup menarik untuk rekreasi dan kehidupan sehingga tidak ada "musim mati". di sana pada prinsipnya (ini adalah tugas para perencana).
Simposium yang dimulai di Kirkenes berakhir di Vardø, yang dianggap sebagai kota paling utara di Eropa. Aktivis lokal Svein Harald Holmen menyebut pemukiman di sebuah pulau yang dihubungkan oleh terowongan ke daratan "mini-Detroit". Lingkungannya sangat kaya akan ikan, dan penduduknya secara tradisional melakukan penangkapan ikan, tetapi pada awal 1990-an, karena pertemuan keadaan ekonomi dan politik, industri perikanan berada dalam krisis yang parah, sekitar 700 orang kehilangan pekerjaan, dan Vardø berubah menjadi kota yang menyusut.
Akibatnya, sangat berharga untuk daerah ini, di mana sebagian besar kotanya rata dengan tanah selama perang, rumah-rumah kayu tua, yang banyak jumlahnya, ditinggalkan. Dan bahkan tempat tinggal yang belum kehilangan pemiliknya seringkali tidak dalam kondisi terbaik: renovasi apa pun membutuhkan uang yang tidak dimiliki pemiliknya, dan negara tidak dapat sepenuhnya membiayai proyek semacam itu. Oleh karena itu, Holmen telah mengambil fungsi mediasi, sedang bernegosiasi dengan semua pihak yang berkepentingan, dan rumah-rumah tersebut masih direnovasi - dengan partisipasi aktif dari warga.
Tetapi untuk partisipasi ini, yang menyiratkan investasi kekuatan dan sumber daya yang signifikan, penting untuk menginspirasi penduduk kota, membuat mereka percaya bahwa Vardø - dan mereka, sebagai penghuninya - memiliki masa depan; Berbagai bentuk seni jalanan memenuhi tujuan ini. Pertama-tama, ini adalah grafiti yang ditempatkan oleh seniman Norwegia terkenal dari genre Pöbel di rumah-rumah yang ditinggalkan tanpa pemilik. Ketika karyanya cukup banyak di kota, pada tahun 2012 festival "Coma-fest" diadakan di sana: namanya mengisyaratkan bukan keadaan kota terbaik saat ini. Sekarang artis berencana untuk menempatkan instalasi yang menyala di jendela toko-toko kosong di jalan utama untuk memberikan tampilan yang lebih hidup, yang sangat penting pada malam kutub.
Proyek antusias lainnya untuk Vardø adalah perpaduan arsitektur dan pengamatan burung ("birding") yang ditemukan oleh
Tormod Amundsen. Arsitek ini telah membuat seluruh program kegiatan untuk menarik para pengamat burung dari seluruh dunia, khususnya dari Inggris, di mana hobi ini tersebar luas, hingga ke pantai Varangerfjord, di mana Kirkenes dan Vardø berada. Fyord ini adalah satu-satunya di Norwegia yang menghadap ke timur: Arus Teluk berbelok ke sana dan unggas air dari Siberia, termasuk spesies yang sangat langka, datang ke musim dingin dalam jumlah besar. Dengan demikian, ini adalah tempat paling nyaman dan mudah diakses di mana pecinta alam dapat melihat mereka dan burung kutub lainnya, dan tamasya ke taiga dan tundra di provinsi Finnmark, di mana fauna juga sangat kaya, juga memungkinkan. Amundsen merancang dan membangun tempat perlindungan untuk mengamati burung dan hampir sendirian berhasil menyediakan masuknya wisatawan ke Varanger, yang ia lihat sebagai alternatif ramah lingkungan untuk industri pertambangan.
Tentu saja, Vardø juga merasakan dukungan dari negara: baru-baru ini sebuah Rumah Kebudayaan baru dibuka di sana, yang, dari segi ukuran dan kualitas proyeknya, akan sangat cocok untuk kota yang jauh lebih besar. Tetapi objek paling terkenal dari arsitektur modern di sana adalah Steilneset Memorial, yang didedikasikan untuk mengenang wanita dan pria yang dibakar di Finnmark pada abad ke-17 atas tuduhan sihir (tentang objek ini).
kami telah menulis secara detail). Penulisnya - Peter Zumthor dan pematung Louise Bourgeois - ditugaskan sebagai bagian dari program pemerintah Rute Turis Nasional, yang bertujuan untuk menarik orang ke sudut-sudut indah Norwegia dengan bantuan karya arsitektur asli. Selama simposium berlangsung, Zumthor diundang untuk mengunjungi kreasinya lagi (arsitek Swiss tidak pernah ke Vardø sejak pembukaan resminya pada titik balik matahari musim panas 2011), mengajak peserta tur memorial dan memberikan ceramah tentangnya.
Pada tahun 2014, simposium Nordkalott dalam arti "dimulai ulang", terjadi lagi setelah hampir 20 tahun jeda: tema umumnya memungkinkan kami untuk mendiskusikan topik seluas mungkin, tetapi sekarang kami dapat memikirkan tentang pertanyaan yang lebih spesifik, karena Arktik menampilkan banyak hal di hadapan kita. Rencananya simposium berikutnya akan berlangsung pada tahun 2016 di Finlandia, di mana peserta-arsitek dari Rusia Utara akan diterima.
