Atap Yang Tidak Biasa Dari Terminal Baru Bandara Astana Diisolasi Oleh ROCKWOOL RUF BATTS

Atap Yang Tidak Biasa Dari Terminal Baru Bandara Astana Diisolasi Oleh ROCKWOOL RUF BATTS
Atap Yang Tidak Biasa Dari Terminal Baru Bandara Astana Diisolasi Oleh ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Atap Yang Tidak Biasa Dari Terminal Baru Bandara Astana Diisolasi Oleh ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Atap Yang Tidak Biasa Dari Terminal Baru Bandara Astana Diisolasi Oleh ROCKWOOL RUF BATTS
Video: Atap Bandara Ambruk 2024, Mungkin
Anonim

Pembangunan terminal baru bandara Astana, yang dimulai pada 2015, hampir selesai: pada Maret 2017 harus menerima penumpang pertama. Terminal baru, dengan luas 45.000 m2, akan bersebelahan dengan bangunan bandara internasional ibukota Kazakhstan yang sudah ada, dibangun pada 2002-2005 oleh proyek Kisho Kurokawa sebagai bagian dari implementasi konsep umumnya untuk pembangunan. dari Astana. Perluasan bandara saat ini sedang ditangani oleh MabetexGroup, yang dikenal, antara lain, atas partisipasinya dalam proyek-proyek untuk rekonstruksi Kremlin Moskow dan Gedung Putih - juga melaksanakan proyek Kurokawa. Dengan dibukanya terminal baru tersebut, kapasitas bandara akan meningkat dari 3 menjadi 7,5 juta orang per tahun. Perluasan bandara tersebut dijadwalkan untuk EXPO 2017, yang akan diadakan dari 10 Juni hingga 10 September; Menurut para ahli, sekitar 2 juta orang akan mengunjungi ibu kota Kazakhstan selama ini.

zooming
zooming
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
zooming
zooming

Astana adalah ibu kota terdingin di dunia setelah Ulan Bator, dengan iklim kontinental yang tajam, ketika di musim panas kota ini diliputi panas dan di musim dingin dipenuhi dengan angin stepa yang membekukan. Penurunan suhu mencapai dari -40 ° hingga + 40 ° Celcius, dan oleh karena itu perhatian khusus harus diberikan pada perlindungan termal dalam selubung bangunan.

Bagian tengah bangunan bandara menyerupai hidung pesawat terbang, dan atap terminal samping - dan jejak pusaran dari turbin, dan seolah-olah "dirakit" dari flap besar - penutup siap lepas landas. Untuk mengisolasi atap, lempengan wol batu yang tidak mudah terbakar digunakan ROCKWOOL RUF BATTS. Mereka memberikan perlindungan yang efektif terhadap kehilangan panas dan penyebaran api yang cepat jika terjadi kebakaran.

Beraneka ragam garis atap ROCKWOOL memungkinkan untuk mempertimbangkan karakteristik individu dari setiap, secara teknis, bahkan objek yang paling kompleks dan memilih papan insulasi termal dengan kombinasi karakteristik kekuatan yang optimal.

zooming
zooming
zooming
zooming
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
zooming
zooming
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
zooming
zooming

Divisi ROCKWOOL CIS adalah bagian dari Grup Perusahaan ROCKWOOL - pemimpin dunia dalam solusi wol batu. Produk digunakan untuk insulasi, insulasi suara dan proteksi kebakaran dan ditujukan untuk semua jenis bangunan dan struktur, serta untuk pembuatan kapal dan peralatan industri. ROCKWOOL menyediakan layanan konsultasi di bidang efisiensi energi bangunan, solusi sistem suplai untuk insulasi fasad, atap dan proteksi kebakaran, panel dekoratif untuk fasad, plafon gantung akustik, penghalang suara untuk melindungi dari kebisingan jalan dan panel anti getaran untuk perkeretaapian, Fasilitas produksi Rusia ROCKWOOL terletak di kota Zheleznodorozhny di Wilayah Moskow, Vyborg di Wilayah Leningrad, Troitsk di Wilayah Chelyabinsk dan di KEK Alabuga di Tatarstan.

Direkomendasikan: