Pusat perdagangan dan perkantoran "Zanevsky cascade-4" dekat stasiun kereta Ladozhsky
Seperti namanya, kompleks multifungsi adalah proyek keempat dari holding Adamant di area stasiun kereta Ladozhsky (peran pelanggan dimainkan oleh Mezhdunarodnaya LLC, bagian dari holding). Kompleks ini rencananya akan dibangun di persimpangan Zanevsky Prospekt dan Energetikov Avenue, menghancurkan kompleks perbelanjaan dan hiburan Zanevsky Cascade-1 dan beberapa bangunan tempat tinggal di Utkin Proezd (alamat situs: Utkin Proezd, rumah 13, bangunan 5b, 7, 8, 9, 10, 12).
Dewan kota sedang mempertimbangkan proyek "Zanevsky cascade-4" untuk ketiga kalinya; beberapa bulan yang lalu, pada bulan Desember 2013, dewan menolaknya, merekomendasikan pengurangan ketinggian menara (kemudian menjadi 118,5 m). Dan juga: periksa lagi visibilitas yang dominan dari berbagai titik kota, lebih baik memikirkan skema transportasi dan menyiapkan beberapa opsi untuk solusi volumetrik-spasial situs. Kali ini, biro arsitektur "Studio ADM", yang merupakan bagian dari holding, memberikan lima opsi kepada dewan - dengan satu atau tiga menara dan satu opsi tanpa menara sama sekali. Di semua proyek, luas kompleks tidak melebihi 100 ribu meter persegi. m (dalam versi sebelumnya adalah 110 meter persegi), dan ketinggian dominan tidak lebih dari 100 meter. Tugas utama menara, menurut kepala arsitek biro, Dmitry Sedakov, adalah menonjolkan stasiun kereta Ladozhsky. Dalam sketsa baru, lapangan umum muncul di depan stasiun, di mana lantai bawah tanah direncanakan. Menurut arsiteknya, proyek tersebut sepenuhnya menyediakan jumlah tempat parkir yang dibutuhkan dan bahkan ada cadangan untuk mencegat tempat parkir. (Namun, para ahli masih tidak menemukan skema transportasi yang disajikan dapat dimengerti).
Anggota dewan hampir dengan suara bulat mengenali opsi terbaik dengan menara tunggal pada sumbu stasiun, merekomendasikan agar elemen mengapitnya simetris. Menurut para ahli, dominan bertingkat yang akan menonjolkan stasiun dan melengkapi komposisi persimpangan sangat dibutuhkan di tempat ini. Ada usulan untuk membangun dua menara yang akan melambangkan gerbang kota, tetapi pada akhirnya dewan sampai pada kesimpulan bahwa situs tersebut lebih merupakan area di depan metro daripada di depan stasiun, jadi akan lebih logis untuk memasang propylaea di tempat yang berbeda. Untuk mengatasi masalah transportasi di lokasi tersebut, para ahli menyarankan untuk membangun terowongan.
Dengan demikian, Dewan Kota menyetujui sketsa perencanaan wilayah, yang memungkinkan penulis untuk mulai mengerjakan proyek pembangunan, yang akan sekali lagi diangkat untuk diskusi.
Ingatlah bahwa Komite Perencanaan Kota dan Arsitektur St. Petersburg berencana pada tahun 2014 untuk menganalisis dampak dari dominasi yang direncanakan (sekarang ada sekitar 180) pada panorama kota dan, jika perlu, menurunkan tinggi badan mereka. KGA menganggap tanda optimal 75 meter, namun ketinggian menara "Zanevsky Cascade", kemungkinan besar, sesuai dengan komunitas arsitektur. Proyek pengembangan situs sebelumnya, yang dikembangkan oleh Studio 44 pada tahun 2006 (juga ditugaskan oleh Adamant), melibatkan pembangunan empat piramida setinggi 150 meter.
Gedung apartemen di Jalan 36 Mira
Rumah yang dibangun pada tahun 1902 oleh arsitek Dmitry Kryzhanovsky di Jalan Mira ini diakui darurat menurut hasil survei tahun 2007 dan 2012. Menurut rancangan biro "Grast" yang dipertimbangkan pada pertemuan Dewan Kota, rumah Kryzhanovsky direncanakan akan dihancurkan (pada bulan Januari, dalam persiapan untuk pembangunan, taman umum sudah ditebang di sebelah rumah). Menurut arsitek Natalia Mashek, rumah yang dihancurkan akan diganti dengan volume dengan dimensi yang sama, dengan loteng menggantikan loteng dan fasad rumah Kryzhanovsky yang telah dipugar. Dari sisi Jalan Kotovskogo, sebuah gedung baru setinggi 28 meter akan berdampingan dengan volume ini, dan di persimpangan kedua gedung akan ada sebuah menara, dalam satu versi kaca, yang lainnya didekorasi atas permintaan pelanggan, perusahaan Konnolakhtinsky 55.dekorasi "dalam semangat pergantian abad XIX-XX." Bangunan enam lantai dengan menara dirancang untuk 47 apartemen, dua lantai pertama akan ditempati oleh tempat komersial.
Semua pekerjaan telah disetujui dengan KGIOP. Dalam situasi ini, pengembang tidak diwajibkan untuk menyerahkan proyek untuk didiskusikan oleh dewan perencanaan kota, namun, menurut perwakilan pelanggan, proyek tersebut disampaikan kepada dewan untuk mengetahui pendapat para ahli.
Proyek itu dibahas lebih emosional daripada menara di stasiun kereta Ladozhsky; banyak kata-kata yang menyinggung dan bahkan tidak senonoh terdengar. Yang terpenting, para anggota dewan dibingungkan oleh "garis merah yang terputus, karena itu volume baru secara absurd melekat pada gedung Kryzhanovsky dan setengah dari firewall tetap terlihat." Menurut para ahli, ada baiknya membangun sudut di persimpangan jalan Mira dan Kotovskogo atau bahkan "memperbaikinya dengan menara" (sekarang menara bergeser ke kanan). Dewan merekomendasikan untuk menggambar garis merah ke sudut kanan, memulihkan bangunan Kryzhanovsky sesuai dengan gambar arsitek dan "… lakukan segala sesuatu yang lain sesuai dengan rumah itu, dan bukan terlepas dari itu."
Anggota dewan segera memperhatikan bahwa dalam proyek yang disajikan, bangunan tersebut melebihi ketinggian yang diperbolehkan di bagian kota ini; dan, di samping itu, tetesan empat lantai terlihat terlalu besar dan masif. Arsitek anggota dewan Nikita Yavein menghitung delapan gaya dalam proyek sekaligus dan menyarankan untuk tidak membangunnya. Dalam pembahasan juga disebutkan bahwa tingkat kecelakaan di kawasan lindung ini bukanlah alasan yang cukup untuk pembongkaran; ada keraguan tentang izin KGIOP.
Selain itu, para ahli menarik perhatian pada fakta bahwa proyek tersebut mengusulkan untuk memulihkan fasad Kryzhanovsky pada saat pembongkaran, yaitu dengan hilangnya dekorasi - sementara itu, gambarnya bertahan: para ahli merekomendasikan untuk memulihkan dekorasi fasad awal Abad ke-20 sepenuhnya.
Detail lain dari sejarah desain tidak kalah luar biasa. Beberapa waktu lalu, studio arsitek Stolyarchuk membuat proyek lain untuk tempat ini, yang mendapat gelar perak dalam kompetisi "Architecton-2013". Pelanggan menolak proyek ini, tidak setuju dengan gaya fasad (setelah itu dia beralih ke biro Grast untuk proyek baru, yang ditunjukkan kepada dewan pada 7 Februari).
Jadi, para ahli dewan mengakui proyek tersebut sebagai "dieksekusi tanpa henti" dan menilai semua opsi yang ditampilkan secara negatif. Kepala arsitek St Petersburg, Oleg Rybin, menyarankan untuk memeriksa persetujuan KGIOP, mengirimkan proyek untuk direvisi, dan bahkan membubarkan dewan jika "tidak memberikan rekomendasi arsitektur dalam kasus ini".
Pilihan terbaik, menurut para ahli, adalah kembali ke proyek biro Stolyarchuk sebelumnya, yang ditandai dengan "Architecton" dan dengan demikian disetujui oleh komunitas arsitektur.
Namun, seingat kami, pendapat dewan dalam hal ini tidak lebih dari sebuah rekomendasi.
