Pada bulan Februari 2011, rencana induk kota inovasi Skolkovo, yang dikembangkan oleh AREP, diakui sebagai yang terbaik dalam kompetisi untuk konsep perencanaan kota kota inovasi Rusia pertama dan direkomendasikan untuk diterapkan. Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa di bagian antara jalan raya Minsk dan Skolkovskoye, di lembah sungai Setun, dan di sekitar Jalan Lingkar Moskow, arsitek Prancis mengusulkan untuk membangun kota yang akan menerapkan gagasan Desa perkotaan - “perkotaan Desa". Mereka membagi seluruh wilayah kota inovasi menjadi lima zona khusus atau "desa", meliputi wilayah ilmiah utama, dan memenuhi bagian tengah dengan tanaman hijau, seluruh kota, dan fasilitas infrastruktur. Bagian teknik dikembangkan oleh perusahaan Prancis Setec, yang telah bekerja di Rusia selama beberapa tahun, misalnya, berpartisipasi dalam proyek pengembangan aglomerasi Krasnodar. Atas inisiatif yang terakhir, pada Mei 2011, Homeland Group terlibat dalam pengerjaan master plan kota inovasi.
Tugas utama perancang Rusia adalah menyesuaikan proyek dengan norma yang berlaku di negara tersebut. Tetapi pada akhirnya, dukungan dari proyek tersebut menghasilkan partisipasi langsung dan aktif di dalamnya, hingga studi terperinci tentang zona individu, yang dilakukan oleh Homeland Group bekerja sama dengan rekan-rekan Prancis.
Hal pertama yang mengejutkan arsitek Rusia ketika mereka mengenal proyek awal adalah tidak adanya program untuk transportasi eksternal dan jaringan teknik. Jika dalam perbatasan Skolkovo AREP memikirkan secara rinci jalan komunikasi antara lima "desa", maka hubungan eksternal tetap tidak berjalan. Komunikasi mobil antara Skolkovo dan Moskow dilakukan terutama dengan bantuan jalan raya Minsk yang sangat padat, sehingga proyek Prancis pada awalnya ditujukan untuk pengembangan transportasi umum, terutama komunikasi kereta api. Adapun jalan dan persimpangan yang menghubungkan kota dengan jalan raya utama dan permukiman tetangga, arsitek Homeland Group harus mencari solusi. Secara khusus, setelah menghitung kemungkinan beban lalu lintas, Rusia mengusulkan untuk membuat beberapa persimpangan baru yang penting secara strategis, termasuk secara langsung menghubungkan innograd dengan jalan raya Kiev dan Solntsevo yang berdekatan.
Seperti yang dipahami oleh orang Prancis, transportasi bensin tidak seharusnya digunakan di kota inovasi: komunikasi internal harus dilakukan dengan menggunakan mobil listrik kompak, taksi dan sepeda yang ramah lingkungan. Dan cukup logis bahwa Prancis menyediakan jalan dan jalan masuk yang agak sempit untuk transportasi semacam itu. Namun, ini bertentangan dengan peraturan kebakaran Rusia, yang menurutnya lebar saluran api harus setidaknya enam meter. Akibatnya, sebagian besar jalan harus diperlebar, dan di beberapa bagian, lalu lintas satu arah harus diatur. Untuk orang yang tiba di Skolkovo dengan mobil bertenaga bensin, Prancis mengusulkan untuk membangun lima tempat parkir intersep yang terletak di area hub transfer utama dengan hub utama di platform Trekhgorka. Analisis komprehensif yang dilakukan oleh Homeland Group mengungkapkan perlunya menyesuaikan lokasi tempat parkir, sebagian besar harus bergeser relatif terhadap batas zona perlindungan lingkungan.
Solusi di bidang infrastruktur teknik eksternal juga sepenuhnya berada di pundak pengembang Homeland Group. Perhatian khusus dalam proyek ini diberikan pada wilayah dan permukiman yang berdekatan dengan Skolkovo, yang sehubungan dengan konstruksi skala besar baru seharusnya tidak terputus dari kehidupan. Secara khusus, para arsitek mencoba mempertimbangkan kepentingan banyak pondok musim panas dan pemukiman pondok yang terletak di sekitar innograd masa depan, serta pemukiman tipe perkotaan besar Novoivanovsky yang terletak sedikit lebih dekat ke Moskow, dan pada saat yang sama. hitung dampak negatif dari cluster hunian ini terhadap kota baru, dengan fokus pada keramahan lingkungan yang maksimal. Spesialis Homeland Group melakukan survei geologi terperinci di wilayah tersebut dan mengidentifikasi zona perlindungan sanitasi di sekitar perusahaan yang ada, serta area yang terkontaminasi yang memerlukan perbaikan hati-hati. Pusat rekreasi yang beroperasi di situs Skolkovo dilengkapi dengan sistem pembuangan limbah domestik dan fasilitas pengolahannya sendiri; Sesuai dengan standar Rusia, skema dikembangkan untuk pengaturan fasilitas pengolahan, saluran air hujan dan sumur pengambilan air di kota inovasi itu sendiri.
Proyek kota asing, tentu saja, telah menjadi ajang tata kota Rusia. Kompetisi dan tender yang mengikuti kompetisi untuk masterplan, dan kegembiraan umum seputar proyek ambisius, telah menyebabkan konsentrasi khusus dari arsitek dan insinyur selebriti kelas dunia. Homeland Group juga berkontribusi pada pengembangan Skolkovo, menawarkan sejumlah solusi praktis yang akan membantu implementasi ide yang menarik dan kompleks.
