Seorang Ahli Di Pantai Garam

Seorang Ahli Di Pantai Garam
Seorang Ahli Di Pantai Garam

Video: Seorang Ahli Di Pantai Garam

Video: Seorang Ahli Di Pantai Garam
Video: Seorang Pria Taburkan Garam di Pasir Pantai, 5 Detik Kemudian ada Makhluk Panjang berlendir Keluar.. 2024, Mungkin
Anonim

Permintaan rute di peta Yandex dengan rapi menunjukkan bahwa dibutuhkan satu hari dan 19 menit untuk pergi dari Moskow ke Solikamsk. Kota ini terletak di Perm Territory, di Sungai Usolka pada pertemuannya dengan Kama, dan tumbuh di abad ke-17 di industri garam, dan pada akhir abad ini, serta kemudian, banyak kuil batu dan rumah muncul di dalamnya, arsitektur yang baik, layak perhatian wisatawan, sekarang setidaknya ada 23 monumen federal yang signifikan. Kota ini adalah pusat wisata yang nyata, sayang terletak tidak dekat dengan ibu kota. Wilayah Perm adalah salah satu pemenang kompetisi Kementerian Konstruksi untuk kedua kalinya: pada 2018 tidak ada pemenang dari sini, pada 2019 mereka memilih proyek untuk Chusovoy, dan sekarang dua kota telah memenangkan: Solikamsk, dalam kategori terbesar kota dengan populasi 50.000 - 100.000 orang, itu akan menerima 90 juta rubel untuk pelaksanaan proyek, dan Gubakha, dari kota dengan populasi 20.000 - 50.000 orang, dia akan menerima 70 juta, - laporan RBC.

Jadi, Solikamsk. Sebuah kota dengan monumen arsitektur yang sangat baik dan museum produksi garam, tetapi sejauh ini tidak dapat dikatakan bahwa tren modern dalam lansekap telah menyentuhnya. Artinya, secara umum, semuanya tidak buruk, jalanan beraspal, ada beberapa kotak di tengahnya, tetapi semuanya cukup pragmatis dan singkat. Kama jauh dari pusat kota, hanya cabang kereta api yang mendekatinya, dan sungai sempit pembentuk kota Usolka tidak memiliki tanggul dan, pada prinsipnya, belum dikuasai oleh kota. Semak-semak, taman pribadi, dan Katedral Peninggian Salib abad ke-18, yang tumbuh di tanah, menghadap ke sungai.

zooming
zooming

Saran dari penulis proyek untuk sesama peserta di masa depan:

foto penulis
foto penulis

“Penting untuk memperhatikan pendapat warga, memasukkan fantasi arsitektural hanya sesuai kerangka acuan warga, tidak ada yang mubazir. Penting untuk menekankan sejarah tempat itu, mencoba mendalami lebih dalam dan mengidentifikasi poin-poin penting dan sudah menerapkannya dalam arsitektur. Penting untuk memikirkan infrastruktur proyek, bagaimana semuanya akan dioperasikan di masa depan, dan memperhatikan detailnya. Mereka tidak takut akan hal baru, bereksperimen!"

Proyek, yang memenangkan persaingan dari Kementerian Konstruksi, mengusulkan untuk mengatur di sekitar pusat, termasuk di sepanjang sungai, rute pejalan kaki sepanjang satu mil.

  • Image
    Image
    zooming
    zooming

    1/8 Tahap prospektif pengembangan sistem ruang publik. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    2/8 Diagram masalah yang teridentifikasi di wilayah tersebut. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    3/8 Peta skematis situs-situs penting budaya atau potensi budaya yang belum dimanfaatkan. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    4/8 Diagram yang menunjukkan zona aktivitas masyarakat perkotaan yang ada dengan indikasi skenario penggunaan wilayah tersebut. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    5/8 Zonasi fungsional teritori yang ada. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    6/8 Peta skema organisasi angkutan, pejalan kaki dan sepeda di suatu wilayah, termasuk ketersediaan tempat parkir. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    7/8 Tata letak objek yang paling khas untuk lingkungan arsitektural dan spasial yang ada. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    8/8 Skema yang menunjukkan populasi yang tinggal dalam jarak berjalan kaki dari wilayah tersebut. Salt verst © ISAEV Architects

Dalam ukuran Rusia kuno, panjang verst bervariasi dari sekitar satu hingga dua kilometer, - dalam hal ini, rute akan ditarik dalam satu lingkaran di sepanjang tepi kiri sungai dari Jalan Karl Liebknecht di barat daya ke Botani. Taman di timur laut, secara total, sedikit lebih dari 4 km untuk pejalan kaki melingkar dan jalur sepeda. Menurut penulis, rute tersebut menyediakan "penciptaan berbagai pendekatan dari jalan-jalan yang ada" dan dengan demikian mengaktifkan zona sungai di pusat kota yang bersejarah.

zooming
zooming

Direncanakan untuk memulihkan dan merevitalisasi stadion, yang berada di rute, serta banyak fungsi: taman etno, pabrik garam anak-anak, zona olahraga, "Terrikons", sumur Lyudmilinskaya, "Taman perusahaan pembentuk kota ".

  • Image
    Image
    zooming
    zooming

    1/5 Diagram yang menunjukkan zona aktivitas proyek yang dibuat untuk berbagai komunitas perkotaan, yang menunjukkan skenario penggunaan wilayah tersebut. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    2/5 Skema zonasi fungsional desain wilayah. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    3/5 Peta skematis transportasi proyek, pengaturan pejalan kaki dan sepeda di wilayah tersebut, termasuk pengaturan parkir. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    4/5 Peta skematis transportasi proyek, pengaturan pejalan kaki dan sepeda di wilayah tersebut, termasuk pengaturan tempat parkir. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    5/5 Diagram dan gambar yang mengilustrasikan proposal untuk perbaikan wilayah, solusi arsitektur, lokasi bentuk arsitektur kecil, paviliun, dan peralatan lainnya. Salt verst © ISAEV Architects

Tanggul tersebut dirancang sebagai jalur pejalan kaki dan tidak menyentuh air, yang diharapkan tidak akan memunculkan sesuatu yang mirip dengan masalah Vologda. Sebaliknya, jalan setapak batu bertemu dengan dermaga kayu yang menghubungkannya dengan air.

zooming
zooming

Salah satu zona tematik, taman bermain anak-anak besar "Pabrik Garam Anak" sedang merekonstruksi kota tua Rusia dengan menara kayu.

  • zooming
    zooming

    1/6 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    2/6 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    3/6 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    4/6 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    5/6 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    6/6 Diagram dan gambar yang mengilustrasikan proposal untuk perbaikan wilayah, solusi arsitektur, lokasi bentuk arsitektur kecil, paviliun, dan peralatan lainnya. Salt verst © ISAEV Architects

Saya harus mengatakan bahwa proyek, yang secara umum modern, memiliki tingkat kepatuhan tertentu pada tema rekonstruksi sejarah, yang memberinya karakter yang agak adil, yang, kebetulan, mungkin baik untuk pengembangan pariwisata: misalnya, sebuah kincir air dengan bilah disediakan di dermaga di depan Gereja Epiphany, dan alun-alun dikelilingi oleh gubuk kayu dan lumbung garam. Di dermaga lain, kita melihat pertunjukan yang didedikasikan untuk kerajinan lokal utama - sumur garam. Ada “kayu gelondongan untuk adu bantal” dan perangkat langka lainnya, yang niscaya akan membuat rute ini menarik baik dari segi pariwisata maupun untuk menyelenggarakan liburan tematik.

  • zooming
    zooming

    1/4 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    2/4 Garam verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    3/4 Pier dan garam dengan baik. Salt verst © ISAEV Architects

  • zooming
    zooming

    4/4 Diagram dan gambar yang mengilustrasikan proposal untuk perbaikan wilayah, solusi arsitektur, lokasi bentuk arsitektur kecil, paviliun, dan peralatan lainnya. Salt verst © ISAEV Architects

Direkomendasikan: