Helsingor mungkin adalah kota paling terkenal di Denmark setelah Kopenhagen. Ini berutang ketenaran ke Kastil Kronborg yang terletak di sini, lebih dikenal sebagai "Elsinore" - adegan "Hamlet" Shakespeare. Sejak 1915, kastil ini menampung Museum Maritim Denmark, menyajikan sejarah angkatan laut Denmark dari zaman Renaisans hingga saat ini. Sejak Denmark selalu menjadi kekuatan maritim yang sangat aktif, pasokan ruang pameran gratis dan fasilitas penyimpanan telah lama mengering, dan pembangunan gedung baru telah menjadi kebutuhan.
Proyek museum baru dilaksanakan sebagai bagian dari proyek Kulturhavn Kronborg - sebuah program untuk restorasi Kronborg itu sendiri dan rekonstruksi komprehensif wilayah yang berdekatan dari bekas pelabuhan. Tugas utama dari proyek berskala besar ini adalah untuk "membalik halaman sejarah industri kota dan membuka yang baru - budaya". Dengan kata lain, rekonstruksi bekas dermaga, pembuatan tanggul pejalan kaki dan pembangunan beberapa objek budaya baru seharusnya membuat Helsingor semakin menarik bagi wisatawan yang berkunjung, menawarkan mereka tidak hanya kenalan dengan kastil, tetapi juga kenalan hobi menarik di luar itu. Pertama, dibangun pusat budaya dengan perpustakaan dan ruang permainan di tepi Selat Øresund, dan kini pelaksanaan museum telah selesai. Dan jika pusatnya terletak di tanggul itu sendiri, maka museum harus tanpa disadari berintegrasi ke dalam kain perkotaan. BIG menemukan solusi Sulaiman sejati dengan menempatkan institusi budaya di bekas dok kering.
“Untuk menghormati Kastil Kronborg, kami harus membuat museum baru menghilang dalam arti sebenarnya, tetapi untuk membuatnya menarik bagi pengunjung, kami juga harus menciptakan ruang publik fungsional yang tidak biasa di sekitarnya,” jelas Bjarke Ingels … Dermaga, yang terkubur 7 meter ke dalam tanah, sangat cocok untuk memecahkan dilema ini. Galeri dan aula museum terletak di bawah permukaan tanah di sepanjang perimeter luar dermaga, sementara arsitek meninggalkan ruang untuk memperbaiki kapal secara utuh, mengubahnya menjadi auditorium terbuka - tempat yang tidak hanya berfungsi sebagai platform untuk semua jenis acara budaya, tetapi juga langsung membenamkan pengunjung ke dunia pembuatan kapal, memberikan gambaran tentang skala dan proporsi kapal yang sebenarnya.
Melalui depresi raksasa ini - "jurang kota", demikian para arsitek menyebut dermaga itu sendiri, tiga jembatan dua tingkat dilemparkan, yang bersama-sama membentuk zigzag yang spektakuler. Di permukaan tanah, jembatan menghubungkan ujung-ujung dermaga dan juga menyediakan akses ke museum dari tanggul. Di lantai bawah jembatan, terdapat beberapa tempat pameran, serta ruang konferensi. Dinding yang benar-benar transparan di kamar ini memungkinkan pengunjung merasa seperti berada di dalam "bengkel", dan tirai khusus disediakan jika terkena sinar matahari terlalu cerah.
Dan jika di "bagian bawah" dermaga arsitek menyimpan keelblock asli - elemen perangkat pendukung yang dimaksudkan untuk pemasangan kapal, maka di "teras" atas museum bangku modern dibuat, yang desainnya, Namun, juga sepenuhnya terkait dengan tema kelautan. Secara lahiriah, struktur ini menyerupai docking bittens, di samping itu, mereka memiliki panjang yang berbeda - menurut penulisnya sendiri, sebuah pesan penting dienkripsi dalam "titik" dan "garis" bulat ini, yang dapat dibaca oleh mereka yang akrab dengan Morse. kode.
Pekerjaan mengubah bekas dermaga menjadi ruang museum memakan waktu lima tahun penuh. Struktur baja jembatan, masing-masing berbobot sekitar 100 ton, dibuat di China dan diangkut ke Helsingor melalui laut dengan kapal kargo terbesar yang pernah memasuki pelabuhan kota Denmark ini, dan untuk merakitnya di lokasi konstruksi itu sendiri., dibutuhkan crane terbesar di seluruh Eropa Utara.
