Blog: 29 November - 5 Desember

Blog: 29 November - 5 Desember
Blog: 29 November - 5 Desember

Video: Blog: 29 November - 5 Desember

Video: Blog: 29 November - 5 Desember
Video: Новая камера и новости канала 2024, Mungkin
Anonim

Minggu ini, pers membocorkan rincian proyek di lokasi hotel yang dihancurkan "Rusia": surat kabar "Vedomosti", mengutip sumber di Moskomarkhitektura, menulis bahwa bersama dengan taman, ruang konser untuk 1.500 kursi dan bangunan bawah tanah yang luas - parkir untuk 500 mobil dan area umum. Pembaca marah: mengapa tidak mungkin membuat taman sederhana atau bahkan memindahkan transportasi di bawah tanah, memperluas area pejalan kaki ke seluruh tanggul, seperti yang disarankan oleh pengguna Mordvinov. Namun, pembaca tidak terlalu keberatan dengan Philharmonic Hall: akan buruk jika mereka menerapkan bagian hiburan bawah tanah dengan gerai ritel untuk turis, catat Banker Kopeikin, maka Zaryadye memiliki kesempatan untuk berubah menjadi semacam Alun-Alun Manezhnaya.

Sementara itu, di dekat Manezhka itu sendiri, sebuah "rekonstruksi" yang luar biasa sedang berlangsung: pepohonan ditebang di Taman Aleksandrovsky, dan dua paviliun kaca dipasang di Menara Kutafya, "mengingatkan pada kios bunga di stasiun kereta api Kievsky." Pelaporan dari tempat kejadian di blog drugoi telah menjadi salah satu topik yang paling banyak dibicarakan di internet akhir-akhir ini. Blogger mencari tahu mengapa mereka menebang pohon jeruk nipis yang sehat setengah abad yang lalu: apakah mereka tidak ditanam di sepanjang garis, atau mereka mengganggu pengawasan video dan penembak jitu, penulis komentar menyimpulkan. Benar, pengguna mishbanych mengklaim bahwa itu bukan penebangan, tetapi pemulihan tampilan historis taman menurut dokumen abad ke-19.

zooming
zooming

Pendapat juga terbagi tentang penambahan mendasar ke menara Kremlin: penjaga kota telah mengeluh kepada UNESCO sejak musim panas dan meminta untuk mengembalikan loket lama, sementara blogger lain menganggap rekonstruksi pintu masuk sebagai kebutuhan yang diperlukan, karena, seperti, untuk Misalnya, abunin mencatat, "melalui menara kecil ini sekitar tujuh ribu penonton, pergi ke beberapa konser di Istana Negara Kremlin, harus lewat dalam waktu hampir setengah jam atau satu jam." Bagaimanapun, di Istana Versailles di pintu masuk ada "kios" yang persis sama dengan ruang penyimpanan, tambah abunin, belum lagi piramida Louvre.

Sementara itu, ada kemungkinan proyek lansekap Kremlin saat ini akan mendapatkan penghargaan lain - rekonstruksi stadion Dynamo, misalnya, baru-baru ini dianugerahi di Pameran Internasional untuk Pelestarian dan Pemulihan Situs Warisan DENKMAL-2012. Padahal, monumen itu sendiri hampir hancur total. Banyak aktivis perlindungan kota menanggapi materi yang diposting di situs Arkhnadzor tentang masalah ini. Mereka berbicara tentang bagaimana melindungi citra internasional Rusia dari "pemulih semu" dan bagaimana para ahli Barat harus bereaksi terhadap proyek yang jelas-jelas oportunistik dari Bank VTB, yang juga mensponsori partisipasi Moskow dalam pameran ini. Natalya Samover, misalnya, menulis bahwa Barat bisa jadi kurang toleran terhadap vandalisme orang lain dan tidak segan-segan menuliskannya di media.

"Arhnadzor" yang sama baru-baru ini mulai mengumpulkan tanda tangan dan menulis surat kepada kepala negara untuk mempertahankan rumah bersejarah di Vozdvizhenka, 9, yang dijelaskan dalam novel L. N. Tolstoy dan milik kakek penulis. Rumah tersebut sedang dalam proses rekonstruksi, yang konsekuensinya bisa sangat tidak terduga, menurut para aktivis, mengingat bangunan itu telah dipindahkan dari keamanan pada tahun 2009. Namun, seperti yang dicatat oleh beberapa blogger, monumen itu sudah hancur satu kali selama rekonstruksi 10 tahun yang lalu, hanya menyisakan sebagian dinding fasad dengan balkon dari yang lama. Jadi mungkin sudah terlambat untuk menyelamatkan "rumah orang tua Bolkonsky" hari ini, para pengguna jaringan menyimpulkan.

Di beberapa blog, sementara itu, sudah mulai merangkum hasil tahun arsitektur. Di halaman Facebook majalah Project Russia, misalnya, Anda bisa mengajukan pertanyaan kepada kepala kritikus arsitektur negara itu, Grigory Revzin. Dan arsitek Mikhail Belov di jejaring sosial yang sama menerbitkan esai kecil dengan diagnosis arsitektur Rusia yang sangat menyedihkan, yang, menurutnya, jatuh ke dalam krisis yang dalam dan tidak lagi menarik bagi masyarakat. Kota, penulis menulis, tercekik karena kemacetan lalu lintas dan diguncang oleh protes terhadap pembangunan baru, terlepas dari rencana umum, dewan kota, kompetisi, studi perkotaan yang dalam dan mahal. Pada saat yang sama, para arsitek itu sendiri "menjalani kehidupan perkelahian internal dan saling menghargai dengan hadiah", Normal 0 palsu salah salah RU X-NONE X-NONE - keluh Mikhail Belov.

Arsitek dan filsuf Alexander Rappaport sedang mencari penyebab krisis ini di bidang metafisika. Publikasi kuliahnya di Archi.ru menimbulkan diskusi yang menarik. Arsitek berdebat tentang sifat transendental gaya, tentang replikasi klise mati, yang menurut penulis, diisi dengan arsitektur modern, dan, akhirnya, tentang genre itu sendiri, di mana Alexander Rappaport bertindak. Untuk teks menarik lainnya tentang aspek filosofis arsitektur, lihat blog Menara dan Labirin miliknya.

Ilya Varlamov merangkum Proyek Kota miliknya, di mana para sukarelawan berhasil mempelajari secara menyeluruh kualitas lingkungan pejalan kaki di daerah Shchukino dan di Jalan Tverskaya dalam enam bulan. Di antara prestasinya, jajaran blogger tersebut, khususnya, melarang parkir di trotoar dari Lapangan Pushkin hingga Kremlin. Pengguna jaringan, bagaimanapun, menyarankan bahwa alasan larangan tersebut adalah persyaratan FSO, dan sama sekali bukan keinginan untuk mengubah Tverskaya menjadi Champs Elysees, juga menanam pohon. Namun, hampir semua orang menyambut hak istimewa pejalan kaki di trotoar, meskipun untuk efisiensi yang lebih besar mereka mengusulkan untuk memasang pagar, tiang sinyal atau ruang hijau, mencegah keinginan terus-menerus dari beberapa pengemudi untuk meninggalkan mobil mereka di sini.

Masalah lalu lintas pejalan kaki di Moskow terus dibahas di blog architip, yang penulisnya mencoba menjelaskan dengan jelas apa konektivitas distrik itu dan mengapa transformasi jalan perumahan di masa depan menjadi jalan raya bebas lalu lintas begitu berbahaya.

Direkomendasikan: