STUDIO ASS SECCHI-VIGANO (Milan, Italia) melihat ekspansi Moskow dan proses aglomerasi melalui prisma metodologi Civic Magnificence, yang telah diungkapkan oleh para arsitek ini lebih dan lebih lengkap dari seminar ke seminar. Istilah itu sendiri berasal dari Italia pada periode neoklasik dan menunjukkan tahap dalam perkembangan masyarakat ketika nilai-nilai semantiknya tercermin dalam struktur spasial. Perwakilan SECCHI-VIGANO menekankan: Anda perlu memiliki pemahaman yang jelas tentang tujuan dan sasaran perluasan, tidak hanya di tingkat kota dan federal, tetapi juga di tingkat internasional, regional dan bahkan seluruh dunia, sehingga proyek menciptakan formasi perkotaan baru untuk 2,5 juta orang menjadi pusat pembangunan politik, ekonomi dan budaya yang berkelanjutan. Kemegahan kota terdiri dari banyak komponen. Diantaranya adalah masuknya wilayah baru ke dalam ruang Moskow yang bersatu, bentuk-bentuk baru hubungan spasial (misalnya, rongga di tengah ruang publik atau area terbangun), grid perencanaan yang fleksibel dan kekompakan kota baru, yang harus menjaga kesinambungan dengan lanskap Moskow "lama" yang dapat dikenali, prioritas pendekatan ekologis untuk pengaturan ruang, "pencampuran" metropolis dan koherensi pengembangan wilayah lama dan baru.
Perwakilan SECCHI-VIGANO, serta kolega mereka dari TsNIIPgrad dan biro GRUMBACH, sangat mementingkan penyelesaian masalah transportasi. Menurut pendapat mereka, langkah pertama adalah menyingkirkan duplikasi rute transportasi penumpang di mana arus penumpang tidak mencukupi, memperkenalkan jenis baru transportasi umum yang nyaman, menciptakan tempat kerja di luar pusat kota dan dengan hati-hati menyeimbangkan pembangunan real estat dan transportasi. infrastruktur. Menurut arsitek Italia, pada tahap saat ini tidaklah begitu penting di mana tepatnya pusat federal, keuangan atau inovasi akan berada. Penting untuk merumuskan kondisi konstruksinya, seperti aksesibilitas transportasi (untuk transportasi umum dan jalan raya), keberadaan objek perkotaan yang dapat dikenali yang akan menjadi ciri khas wilayah yang dianeksasi, berbagai koneksi dengan bagian lain kota., meningkatkan ketersediaan ruang hijau di pinggiran kota, dan perkembangan selanjutnya sesuai dengan program rekreasi dan ekologi yang dipilih.
Berbeda dengan kota "tua" dengan struktur radial-melingkar, wilayah yang dianeksasi membentang secara linier di sepanjang tiga jalan raya utama. Ini dapat digunakan untuk mengimplementasikan pendekatan perencanaan kota yang berbeda secara fundamental dalam bentuk grid fleksibel dari balok-balok persegi panjang dengan jaringan jalan yang berkembang dengan baik dan melalui lorong-lorong. Jaringan transportasi baru, yang dengan cermat terhubung ke infrastruktur transportasi yang ada, adalah cara yang tidak konvensional bagi Moskow untuk mengembangkan sistem transportasi, tetapi ini adalah solusi yang paling fleksibel, dan oleh karena itu akan berfungsi dalam kondisi ketidakpastian yang tinggi.
Menurut tim URBAN DESIGN ASSOCIATES (Pittsburgh, AS), perkembangan Moskow saat ini ditandai dengan tiga proses: kemacetan transportasi, pelarian kelas menengah ke luar kota, dan perluasan wilayah kota yang tidak terkendali. Langkah pertama, menurut arsitek, adalah mengendalikan tren negatif ini, yang berdampak sangat merugikan pada kualitas hidup di kota, dan mengembangkan "urbanisme positif" berdasarkan pengelolaan alam yang bijaksana, perlindungan ekologis wilayah dan ekspansi megalopolis yang diatur secara hukum ke wilayah baru.
Tim tersebut mengusulkan untuk menggunakan kekayaan alam dari wilayah yang dianeksasi - sungai, ladang, dan hutan untuk menciptakan solusi lanskap unik yang akan membuat kota baru secara harmonis sesuai dengan lanskap hijau. Misalnya, untuk menyirami sebagian lembah sungai di Kommunarka, menggunakan jaringan sungai dan danau yang sudah ada, dan membuat sistem saluran air yang akan memberikan struktur lanskap dan meningkatkan daya tarik wilayah pusat federal masa depan. Mengingat kedekatan Kommunarka dengan pemakaman terbesar di Moskow, penggunaan alat desain lansekap akan menjadikannya taman peringatan yang secara harmonis akan cocok dengan lingkungan perkotaan. Di wilayah yang dianeksasi, juga direncanakan untuk membuat cluster pengembangan campuran yang layak, yang terdiri dari pusat federal dan otoritas, pusat keuangan internasional dan cluster universitas, dilengkapi dengan taman sains dan teknologi, pusat logistik, kawasan pemukiman dan kawasan alam rekreasi. Menurut perkiraan tim proyek, 2,7 juta meter persegi dapat dibuat di kota baru di barat daya Moskow. m. area untuk otoritas federal dan 2,6 juta meter persegi. m. kantor perusahaan keuangan.
Struktur rencana induk UDA yang diusulkan dibagi menjadi beberapa bagian, dengan kepadatan yang direkomendasikan berbeda untuk setiap jenis kuartal - universitas, keuangan, pemerintahan dan perumahan. Seperti tim lain, tim desain UDA berulang kali menegaskan bahwa lalu lintas mobil harus dibatasi, dan angkutan umum adalah satu-satunya cara untuk menyelesaikan masalah transportasi kota. Oleh karena itu, mereka mengusulkan untuk mengubah jalan raya A101 menjadi bulevar multimoda dengan jalur terpisah untuk trem, jalur sepeda dan pejalan kaki dan 4 jalur untuk lalu lintas mobil di setiap arah, dan untuk meluncurkan jalur metro di sebuah terowongan di bawah jalan raya. Menurut para ahli UDA, proyek tersebut harus digerakkan oleh agen pembangunan federal Moskow Besar, dan operator keuangan haruslah Bank Pembangunan Moskow Besar, yang dibuat dengan mengorbankan dana stabilisasi federal (60%), obligasi pemerintah (30%)) dan anggaran Moskow (10%) … Modal swasta akan dengan sukarela mendukung proyek-proyek besar jika pemerintah federal tertarik padanya, kata para arsitek.
Biro arsitektur "Ostozhenka" dalam proposal proyeknya berangkat dari kenyataan bahwa masalah sosial, transportasi, dan banyak masalah lain yang terakumulasi di Moskow yang monosentris harus diselesaikan dengan mengorbankan wilayah yang dianeksasi. Namun, menurut Ostozhenka, paling lama dalam beberapa dekade, kita berisiko mendapatkan megalopolis dengan kapasitas 25-30 juta orang, jika bentuk pembangunan kota yang luas ini benar-benar terwujud. Satu-satunya cara untuk mencapai perkembangan aglomerasi yang lebih seimbang dalam kondisi yang ada adalah dengan mempertimbangkan sektor yang dianeksasi di barat daya Moskow hanya sebagai tahap pertama dalam pembentukan Moskow Raya, diikuti oleh sektor-sektor lainnya. Dalam analisisnya terhadap potensi wilayah yang dianeksasi, Ostozhenka juga menaruh perhatian besar pada penggunaan sumber daya alam. Menurut tim desain, di barat daya Moskow ada waduk besar air mineral untuk tujuan pengobatan. Atas dasar mereka, dimungkinkan untuk membuat resor balneologis dan pusat spa, yang, dalam kombinasi dengan tanaman hijau alami, akan membuat wilayah ini menarik untuk tujuan rekreasi, medis, dan wisata.
Dalam proyek Ostozhenka, pengembangan Moskow Raya dilakukan di tiga bidang prioritas: memperkuat hubungan aglomerasi antara pinggiran dan pusat, termasuk di sektor barat daya, mengaktifkan wilayah zona industri yang "terlupakan" dan mengembangkan wilayah yang berdekatan dengan sungai di dalam perbatasan lama Moskow. Mengalihkan fokus proposal proyeknya ke Moskow "lama", "Ostozhenka" bukan pertama kalinya menarik perhatian pihak berwenang, pakar, dan publik ke wilayah "yang terlupakan" di dalam Jalan Lingkar Moskow dan terutama di sekitar Transportasi Ketiga Cincin. Tim proyek telah menyusun katalog proyek dari beberapa area prioritas untuk pengembangan di masa depan di dalam perbatasan lama Moskow, termasuk area pemukiman di sepanjang Lingkar Kecil Kereta Api Moskow, distrik bisnis Dorogomilovsky, dan banyak area di sepanjang Sungai Moskva. Potensi total "wilayah yang terlupakan" diperkirakan oleh para ahli tim tersebut mencapai 210 juta meter persegi. m. pembangunan baru di atas lahan seluas 210 hektar yang membutuhkan pengaktifan kembali. Pusat Parlemen "Ostozhenka" mengusulkan untuk ditempatkan di wilayah bekas gedung konser "Rusia", dan tempat ini harus menjadi ruang publik, dan gedung parlemen itu sendiri akan menjadi struktur horizontal luas yang terbuka untuk umum. Pusat kekuasaan eksekutif federal akan berlokasi di sepanjang tepi sungai di area Kota Besar.
Sungai tersebut awalnya merupakan pusat dari pendekatan Ostozhenka, dan ini terbukti secara khusus dalam lokakarya terakhir. Tim proyek mengusulkan untuk mempertimbangkan sungai sebagai penghubung utama daerah terpencil kota, membangun tanggul pejalan kaki, menciptakan ruang publik yang nyaman di sepanjang sungai dan secara aktif mengembangkan 2,5 ribu hektar lokasi proyek yang berdekatan dengan sungai. Tempat khusus dalam proposal proyek Ostozhenka ditempati oleh hub transportasi, yang dianggap oleh tim sebagai titik-titik perkembangan potensial yang berkontribusi pada pembentukan struktur polisentrik kota.
Pengembangan wilayah bekas kawasan industri menjadi prioritas tim L'AUC (Paris, Prancis). Di antara tugas-tugas prioritas lain yang dihadapi Moskow, arsitek Prancis mempertimbangkan untuk memastikan kemudahan pergerakan di sekitar kota dan menempatkan pekerjaan dan perumahan berdekatan satu sama lain, pengembangan ibu kota Rusia sebagai "kota metropolitan taiga", yaitu. pelestarian kesempatan unik untuk hidup dekat dengan alam, dan penciptaan kota linier di wilayah barat daya yang dianeksasi. Hal utama yang, menurut arsitek, kebutuhan wilayah yang dicaplok adalah pemesanan dan perumahan baru.
“Semua yang kami tunjukkan berada di perbatasan antara fantasi dan kenyataan. Kami membutuhkan proyek yang fleksibel yang dapat beradaptasi dengan skenario pertumbuhan yang berbeda,”perwakilan L'AUC menekankan pada seminar tersebut. Itulah mengapa Prancis, seperti rekan-rekan mereka dari tim Chernikhov, mengusulkan bukan rencana induk seperti itu, tetapi strategi perencanaan induk integral yang memungkinkan terciptanya konsep yang fleksibel untuk pengembangan wilayah tertentu. Ini didasarkan pada lima kriteria: aksesibilitas transportasi, keberadaan ruang publik yang ikonik di tengah, berbagai tipologi perumahan, desain lanskap (sungai, taman, hutan) dan keberlanjutan (standar konstruksi baru, keramahan lingkungan, efisiensi energi). Anggota tim proyek percaya bahwa kriteria ini dapat digunakan sebagai dasar untuk undang-undang perencanaan kota baru yang memastikan keseimbangan pembangunan aglomerasi, wilayah yang dianeksasi, dan Moskow "lama".
Keputusan perencanaan khusus dari tim L'AUC menggemakan proposal dari banyak tim lainnya. Secara khusus, arsitek Prancis mengusulkan untuk mengaktifkan sabuk pasca-industri dan wilayah di sepanjang lingkaran kecil rel kereta api Moskow, dan di wilayah yang dicaplok untuk membuat jaringan persegi panjang yang fleksibel dari lingkungan dan melengkapinya dengan sistem konsentris taman dan jalan raya, untuk menghubungkan bandara dengan jalan raya berkecepatan tinggi, dan dalam pengembangan transportasi umum untuk fokus pada trem dan bus berkecepatan tinggi. Tim juga mengusulkan untuk memperkuat keragaman fungsi ruang kota dan gaya hidup orang yang menghuninya, yang sudah ada di Moskow Raya. Untuk ini, master plan konseptual telah dikembangkan untuk kawasan perkantoran kota, kampus sains dan teknologi universitas, cluster kreatif di sungai, pusat pemerintahan, dll.
Fitur menarik dari konsep L'AUC adalah skala variabel dan variabilitas yang besar dari objek yang dirancang. Misalnya, pusat federal dapat berlokasi di Kommunarka dan di Vnukovo atau banyak wilayah lainnya. Tim mengembangkan tipologi ruang kota baru dan memberikan masing-masing rencana induk untuk memberikan gambaran tentang kemungkinan. Jadi, pada peta kemungkinan masa depan Moskow, kawasan pemukiman elit muncul di Sungai Moskva dekat stasiun metro Kievskaya, sebuah "kota lambat" - kawasan perkantoran yang modis seperti Soho di London, pusat multifungsi di pinggiran kota di persimpangan Profsoyuznaya Jalan dan Jalan Lingkar Moskow, taman bisnis di Rasskazovka, kelompok kreatif di sungai Moskow dan lingkungan baru dengan pusat mikro dan aksesibilitas transportasi yang ditingkatkan.
Proposal proyek dari tim arsitek Spanyol Ricardo Bofill dengan nama umum “iMoscow. Smart Moscow”adalah rencana transformasi sosial dan ekonomi jangka panjang ibu kota Rusia menjadi“smart metropolis”, yang dikoordinasikan dengan strategi pembangunan sosial dan ekonomi Moskow hingga tahun 2025.
Diusulkan untuk melaksanakan proyek dalam empat tahap selama 30 tahun. Pada tahap pertama (1-3 tahun), perlu menghubungkan pusat sejarah dan Lingkar Transportasi Ketiga dengan sistem bus berkecepatan tinggi, mengembangkan zona industri yang tidak terpakai (ZIL, Paveletskaya, Nagatino), menambah luas wilayah Jaringan jalan raya dengan memasang kapiler penghubung baru, membangun pusat federal, dan membuat sistem kendali lingkungan yang mengatur kompleks alami Moskow Besar. Pada tahap kedua (dari tahun ke-3 hingga ke-5), pengembangan jaringan bus berkecepatan tinggi akan terus berlanjut, zona industri dari Kolomenskoye hingga Biryulyovo akan dikuasai, pusat keuangan dunia dan taman kota besar di wilayah barat daya akan dibangun. dibangun di. Pada tahap ketiga (dari tahun ke-5 hingga ke-10), rute bus akan mencakup seluruh kota, zona industri Dynamo-Fili dan Severnoye Ochakovo-Vnukovo akan dikembangkan dan cluster inovasi akan dibangun di Troitsk. Akhirnya, pada tahap keempat (dari tahun ke-10 hingga ke-30), pengembangan kawasan industri di timur laut, dari Semenovskaya ke pelabuhan Yuzhny, akan berlangsung, cluster inovasi kedua dan infrastruktur terkait akan dibangun, dan sistem tentang Taman kota "pintar" dan zona rekreasi dan wisata.
Pada bagian kedua presentasi proyeknya, Ricardo Bofill berfokus terutama pada pembuktian rencana induk terperinci untuk wilayah yang dianeksasi. Menurut konsep yang disajikan, kota multifungsi dengan dua pusat akan berlokasi di sini: pusat administrasi dan bisnis di Kommunarka, tempat otoritas federal akan pindah, dan pusat penelitian dan pengembangan di Troitsk, tempat teknologi inovatif akan dikembangkan. Karena pembangunan metro terlalu mahal untuk kota, tim mengusulkan untuk fokus pada pengembangan sistem bus berkecepatan tinggi, berkat masalah kekurangan transportasi di wilayah yang dicaplok dapat diselesaikan lebih cepat. Kota multifungsi di wilayah yang dianeksasi adalah kompleks cluster, yang masing-masing terdiri dari perumahan, gedung perkantoran, gedung administrasi, fasilitas olahraga dan rekreasi, infrastruktur perdagangan dan jasa, dan fungsi lainnya, dicampur dalam proporsi yang berbeda, tergantung pada "profil" dari tempat. Ini akan menjadi entitas perkotaan polisentris dengan banyak ruang publik, permeabilitas pejalan kaki, kualitas hidup yang tinggi dan aksesibilitas transportasi. Ricardo Bofill mengusulkan untuk menjadikan gedung pencakar langit bergaya Stalinist pencakar langit sebagai arsitektur dominan wilayah ini.
PS Lebih detail tentang masing-masing proyek yang dikembangkan dalam kerangka kompetisi dapat ditemukan di pameran yang dibuka pada 27 Agustus di Gorky Park. Pameran akan berlangsung hingga 23 September, dan pada 15 Oktober, di festival Zodchestvo, para pemenang akan diberikan diploma dalam tiga nominasi: solusi terbaik untuk aglomerasi, konsep terbaik untuk pengembangan Moskow Besar dan proyek terbaik untuk lokasi pusat federal.
