Prasejarah
Situs yang bersebelahan dengan jalan raya Leningradskoe terletak di dekat garis pantai Kanal Moskow. Sebagai bagian dari reorganisasi wilayah OOO TPF Portkhladokombinat, pada bulan Oktober 2016, GPZU diperoleh untuk pembangunan kompleks perumahan multifungsi dengan fasilitas infrastruktur sosial dengan luas total 150.000 sq. meter. Bersamaan dengan itu juga ditentukan komposisi kompleks yang menurut resolusi meliputi pusat olah raga dan rekreasi, taman kanak-kanak untuk 100 tempat, pusat pelatihan 200 tempat, fasilitas umum; tingginya dibatasi hingga 74 meter. Setahun sebelumnya, di pameran real estat Moskow Proestate, properti Storm mempresentasikan proyek untuk kompleks perumahan L69, yang dikembangkan oleh Sergey Skuratov Architects untuk situs yang sama.
Presentasi
Pertemuan Dewan Agung dimulai dengan pidato dari perwakilan pelanggan, Wainbridge, yang berbicara tentang biro arsitektur dan rencana konstruksi. Grup Metex Design, yang berkantor pusat di Istanbul, telah dipilih sebagai desainer berdasarkan pertimbangan berbagai konsep, telah merancang fasilitas tersebut selama satu setengah tahun terakhir. Bangunan pabrik non-perumahan dengan luas 21.753 sq. meter telah dihancurkan, dan situs siap untuk konstruksi, yang awalnya dijadwalkan untuk musim panas ini.
Kemudian lantai tersebut diberikan kepada Sinan Kafadar, salah satu partner dari grup Metex Design. Dalam presentasinya, ia menaruh perhatian besar pada analisis wilayah, terutama perbaikan tanggul: saat ini, hanya 27% garis pantai yang dapat diakses oleh warga kota, dan pantai menempati 4% dari wilayah pesisir. Distrik Levoberezhny yang berdekatan dibangun terutama dengan bangunan tempat tinggal dari era Brezhnev dan Khrushchev, dan tidak ada konteks yang diungkapkan dengan jelas di sini. Menurut arsitek, proyek tersebut tidak hanya memperhitungkan dunia, tetapi juga praktik Moskow membangun di dekat badan air, di mana konsep menara yang terletak di lokasi itu dibuat.
Menurut proyek tersebut, tiga gedung perkantoran terletak di lokasi dari sisi jalan raya Leningradskoe. Dua pelat bangunan tempat tinggal terletak di pedalaman, baik dari garis pantai (tingginya 45 meter) maupun dari jalan raya, dan dari sisi kota membentuk semacam portal kompleks. Dua menara tempat tinggal menghadap ke permukaan air kanal. Semua bangunan disatukan oleh stylobate yang sama dengan tempat parkir, di mana dirancang dua pintu masuk dari sisi kota.
Tanggul di seluruh kota telah ditata, dan kafe serta toko telah diatur di bagian stylobate yang menghadapinya. Fitur solusi fasad adalah banyaknya loggia dengan pagar kaca.
Diskusi proyek
Memulai diskusi proyek, kepala arsitek Moskow, Sergei Kuznetsov, menekankan pentingnya tempat untuk kota secara keseluruhan dan mencatat bahwa jalan raya Leningradskoe memiliki sejumlah objek menarik - sudah dibangun dan sedang dibangun. Alexey Vorontsov, yang berbicara lebih dulu, memberikan beberapa komentar pada proyek sekaligus. “Ini adalah pintu masuk bersejarah ke Moskow, jadi saya ingin semacam solusi aksen untuk komposisi volumetrik-spasial. Tingginya persis sama dengan lingkungan. " Dia juga mengungkapkan keinginannya: untuk melengkapi jalan di atas tanah atau di bawah tanah di seberang Jalan Raya Leningradskoye sehingga penduduk dapat menggunakan tanggul kota. Dia juga mengkritik solusi façade: "Musim dingin kami berakhir pada pertengahan April, dan balkonnya kosong atau mengkilap."
Yulia Burdova, mencatat nilai proyek untuk pengembangan tanggul, juga memperhatikan pemandangan kompleks dari sisi Jembatan Leningradsky, dari mana “gedung perkantoran terlihat seperti satu monolit”. Tema yang dikembangkan oleh Andrey Gnezdilov: "Fasad membuat kesan agak membingungkan: dua kelompok bangunan - kantor dan perumahan - tidak dapat dibedakan baik dalam sifat fasad, maupun volume, dan kompleks adalah yang" utama ", bertemu pengunjung dari Sheremetyevo. " Signifikansi situs bagi Moskow, pada tingkat tertentu, ditekankan oleh semua anggota Dewan Agung. Alexander Kudryavtsev memanggilnya "keindahan tidur": "Semua orang memahami pentingnya arsitektur tempat itu. Di sini Anda sedang menunggu wahyu, tetapi ini tidak terjadi dalam proyek ini. Tetapi bagi sebagian orang, ini bukan hanya pintu masuk ke Moskow, tetapi juga ke Rusia. " Ada juga pertanyaan tentang pasokan tanggul, di mana seluruh proyek sedang dibangun: “Solusi untuk tanggul itu sepele, dan hubungannya dengan ruas-ruas tetangga tidak jelas. Segitiga hijau di dekat jembatan harus dikembangkan sehingga menjadi tali akhir yang layak dalam rantai tanggul Jembatan Leningradsky. " Nikolay Shumakov, pembicara terakhir, menunjukkan kemungkinan masalah transportasi: “Hubungan dengan Leningradskoye Highway dengan satu utas menimbulkan keraguan. Pengalaman sehari-hari menunjukkan bahwa wanita Leningrad bisa bangun begitu saja. " Alhasil, berdasarkan hasil pembahasan, proyek itu dikirim untuk direvisi.
