Putaran pertama diadakan pada 12 Juli, di mana enam proyek dipilih untuk direvisi, dengan mempertimbangkan keinginan juri. Sebenarnya, perubahan itu tidak terlihat dengan mata telanjang, dan bahkan dengan kesabaran yang cukup, "sepuluh perbedaan" sulit ditemukan.
Para penulis proyek lokakarya AM-TRI dan Khvoya menghapus dari presentasi mereka struktur sementara yang "radikal", termasuk langit-langit "berengsel" Kapel Sistina, yang telah terbang mengelilingi semua laporan, dan meninggalkan desain sehari-hari yang netral di bentuk bangku granit bulat simetris. Gambar paving "suite" telah sedikit berubah, di mana hanya motif lingkaran, yang terinspirasi oleh prototipe sejarah - trotoar St. Petersburg pertama, yang tersisa. Aksen ekspresif utama di persimpangan dengan Nevsky Prospect akan menjadi air mancur sembrono dalam bentuk lempengan granit dengan aliran air yang mengalir di atasnya.
Dalam proyek yang dipimpin oleh Dmitry Lagutin, patung para penjaga tidak lagi diam. Namun, dalam situasi ini, patung, serta lentera tinggi, bagi juri tampaknya terlalu aktif untuk tampilan jalan saat ini.
Seperti yang ditekankan oleh ketua KGIOP Sergey Makarov, plot utama Jalan Bolshaya Morskaya adalah dan tetap menjadi lengkungan Staf Umum, dan tidak ada yang dapat mengaburkannya. Selain itu, menurut saya panah meridian dan garis-garis komposisi yang sejajar dengannya secara visual menekankan sifat transit jalan, seolah-olah mendesak orang yang lewat dan mendesak mereka untuk tidak berlama-lama. Perasaan yang sama muncul dari proyek Anton Nikolaenkov.
Di sisi lain, tim bengkel CLEVER meninggalkan lentera dan elemen aktif lainnya, dengan fokus pada penerangan malam. Alhasil, konsep versi siang hari mereka terkesan kosong, tidak ekspresif.
Konsep "Petersburg yang Indah" secara pribadi menyuap saya dengan keinginannya yang jelas untuk membuat jalan ini nyaman dan layak huni, di sini preferensi diberikan kepada penduduk kota, dan bukan pada arsitektur. Para penulis mengurus pemandangan jalan, area kafe musim panas, tempat parkir sepeda, dan tanaman hijau permanen, memikirkan belokan bangku yang membentuk ruang "terpisah". Semua ini, serta penyimpangan dari simetri yang ketat dan orientasi visual sementara, membantu menciptakan suasana santai, area pejalan kaki yang sangat dibutuhkan. Namun, gambar bangku itu sendiri menimbulkan keraguan. Selain itu, jangan dilupakan bahwa delapan rumah di lokasi kompetisi Bolshaya Morskaya merupakan pemukiman, sehingga aktivitas wisata yang berlebihan sepertinya tidak diinginkan di sini.
Proyek kelompok Alexander Demin, tampaknya, tetap tidak berubah.
Hasil pemungutan suara, pemenang diumumkan proyek lokakarya "AM-TRI" dan "HVOYA", yang diakui sebagai yang paling bijaksana dalam kaitannya dengan penampilan jalanan saat ini. Penulis disarankan untuk sedikit memodifikasi bentuk bangku dan memikirkan tempat sampah. Seperti yang dikatakan salah satu pemimpin konsep pemenang, Vadim Spiridonov, draft kerja dengan perkiraan harus sudah siap pada akhir tahun ini. Perbaikan itu sendiri, menurut KGA, harus diselesaikan pada Piala Dunia FIFA 2018.
