Crystal Palaces: Penilaian Ulang Nilai

Crystal Palaces: Penilaian Ulang Nilai
Crystal Palaces: Penilaian Ulang Nilai

Video: Crystal Palaces: Penilaian Ulang Nilai

Video: Crystal Palaces: Penilaian Ulang Nilai
Video: КТО ТАКИЕ CRYSTAL CASTLES? 2024, Mungkin
Anonim

Materi tersebut merupakan bagian dari serangkaian teks tentang struktur paviliun Pameran Seluruh Rusia tahun 1896 yang ditemukan di Strelka di Nizhny Novgorod. Kami juga telah menerbitkan materi tentang sejarah mereka dan pentingnya perencanaan kota Strelka.

Gudang-gudang di Nizhegorodskaya Strelka, yang "mewarisi" desain mereka dari paviliun Pameran Seluruh Rusia tahun 1896, termasuk dalam jenis bangunan langka yang disumbangkan kepada kita pada abad ke-19. Sampai saat ini, spesies ini berada di bawah ancaman kepunahan hampir di mana-mana, dan di negara kita, ancaman ini, sayangnya, sekarang lebih nyata dari sebelumnya. Hingga tahun 1970-an, bangunan fungsional dengan kerangka logam (stasiun kereta api, stasiun kereta api, pasar, gudang dan paviliun pameran, dll.), Dengan pengecualian yang jarang terjadi, tidak diakui sebagai properti khusus. Mereka diam-diam menjalani hari-hari mereka, secara bertahap membusuk, atau memberi jalan ke struktur yang lebih modern dan, seperti yang terlihat pada saat itu, struktur yang lebih sempurna.

zooming
zooming
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
Галерея машин, Париж на Всемирной выставке. Арх. Ш. Л. Ф. Дютер, инж. В. Контамен. 1889. Фото: Roger Viollet © Getty Images
zooming
zooming

Namun, pada pergantian tahun 1960-an - 1970-an, sikap terhadap bangunan tersebut mulai berubah. Pada tahun 1963 di New York City, meskipun ada protes dari publik, gedung Penn Station, yang dibangun oleh firma arsitektur McKim, Mead & White pada tahun 1901–1910, dihancurkan untuk membuka jalan bagi Madison Square Garden yang jelek.

Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
Старое здание Пенсильванского вокзала в Нью-Йорке до сноса в 1963. Бюро McKim, Mead & White. 1901-1910 © Detroit Publishing Company
zooming
zooming

Pada awal 1970-an, pasar sentral Les Halles, "Womb of Paris" yang legendaris, dibongkar di Paris di paviliun Victor Baltard dan Félix Callet, yang didirikan antara tahun 1850 dan 1870. Meskipun ada protes aktif dari warga Paris dan simpatisan, hanya satu dari 12 paviliun yang dipertahankan, dan bahkan hanya dengan biaya memindahkannya ke pinggiran kota Paris, Nogent-sur-Marne.

Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870
zooming
zooming
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
Центральный рынок Ле-Алль («Чрево Парижа»). Архитекторы В. Бальтар, Ф. Калле. 1850-1870. Фото: Charles Marville
zooming
zooming

Yang kurang beruntung adalah bangunan tua Friedrichstadt-palast di Berlin, dibangun pada tahun 1865–67 menurut desain Friedrich Hitzig sebagai paviliun pasar, dan pada tahun 1918–1919 menjalani rekonstruksi "stalaktit" oleh Hans Poelzig untuk Max Reinhard teater. Namun, baik sejarah yang kaya maupun nilai artistik yang menyelamatkan bangunan dari pembongkaran, keputusan yang diambil setelah kompleks baru panel beton bertulang dibangun di lingkungan tersebut pada tahun 1980-85.

Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
Крытый рынок, Фридрихштадт, Берлин. Проект: Ф. Хитциг. 1865-67
zooming
zooming

Kerugian ini dan banyak kerugian lainnya pasti harus mengarah pada penilaian kembali nilai, dan semakin banyak orang mulai menyadari pentingnya bangunan abad ke-19. Kepada kebutuhan abstrak untuk melestarikan warisan sejarah ditambahkan kekaguman akan kejeniusan teknik para pencipta dan keindahan romantis dari bangunan-bangunan ini, yang lahir dari "zaman uap dan besi", yang citranya telah kita kenal sejak masa kanak-kanak. novel Jules Verne dan film Karel Zeman.

Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
Хрустальный дворец, Лондон. Проект Дж. Пэкстона. 1851
zooming
zooming

Sejak itu, banyak dari mereka telah direnovasi, terus memenuhi fungsi aslinya: stasiun kereta api, pasar (baik terbuka maupun berdinding), rumah kaca, paviliun pameran, galeri spa … Lainnya telah direkonstruksi dan diadaptasi secara lebih dalam dan dalam. tujuan baru, secara menguntungkan menggunakan kemampuan spasial struktur bentang besar dan langit-langit berlapis kaca. Beberapa dibongkar dan dipasang kembali di lokasi baru, mengikuti contoh Crystal Palace di London.

Berikut adalah beberapa pilihan singkat dari proyek paling terkenal dari jenis ini.

Paviliun Baltar

Paris

Satu-satunya dari 12 paviliun pasar sentral Le Halles, yang bertahan selama rekonstruksi radikal 1971-1979, dibeli oleh kotamadya Nogent-sur-Marne dari balai kota Paris dan dipindahkan ke lokasi baru pada tahun 1976 Saat ini digunakan untuk pertemuan, konser, pameran dan lain-lain acara budaya.

Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
Павильон Бальтара, Ножан-сюр-Марн (информация с сайта: https://mapio.net/o/4164297/)
zooming
zooming
zooming
zooming

Carreau du Temple

Paris

Hingga saat ini, pasar pakaian, dibangun pada tahun 1863 oleh arsitek Ernest Legrand dan Jules de Mérindol di situs "Temple Rotunda", sebuah bangunan perdagangan dan tempat tinggal dari akhir abad ke-18 dalam batas-batas bekas benteng Templar. Pada 2008-2014, setelah penggalian arkeologi, bangunan tersebut direkonstruksi sesuai dengan proyek Jean François Milou menjadi pusat konser, olahraga, dan pameran universal.

Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zooming
zooming
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zooming
zooming
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
Карро-дю-Тампль, Париж. Архитекторы Э. Легран / Ж. Ф. Милу. 1863 / 2014 © Fernando Javier Urquijo/studioMilou architecture
zooming
zooming

Museum Orsay

Paris

Pembangunan stasiun di situs Palais Orsay, yang terbakar pada masa Komune Paris, bertepatan dengan pembukaan Pameran Dunia 1900. Sebuah proyek oleh arsitek Lucien Magn, Émile Bénard dan Victor Laloux berfungsi sebagai model untuk pencipta Penn Station di New York. Layanan kereta api berfungsi hingga tahun 1958, setelah itu bangunan tersebut digunakan untuk berbagai kebutuhan: dari perumahan sementara bagi para tuna wisma hingga teater. Pada tahun 1970, diputuskan untuk menghancurkan stasiun yang bobrok, tetapi pada tahun 1974 Georges Pompidou menyetujui gagasan untuk menempatkan di dalam dindingnya sebuah museum seni dari pertengahan abad ke-19 - awal abad ke-20. Bangunan ini direkonstruksi pada tahun 1981-1986 sesuai dengan proyek Gae Aulenti, dan saat ini menjadi salah satu museum yang paling banyak dikunjungi di dunia.

Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
Вокзал Орсэ. Фото до 1958 г
zooming
zooming
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
Музей Орсэ. Архитектор Г. Ауленти. 1981-1986
zooming
zooming

Stasiun kereta Atocha

Madrid

Bagian lama dari stasiun metropolitan utama dibangun pada tahun 1892 oleh arsitek-insinyur Alberto de Palacio Elissague, seorang mahasiswa dan pegawai Biro Gustave Eiffel, dan insinyur Henry Saint James. Tahap pendaratan dengan bentang 51 m dan tinggi 27 m ditutup dengan rangka besi. Pada tahun 1985–1992, sebuah gedung baru yang dirancang oleh Rafael Moneo ditambahkan ke gedung lama, di mana hampir semua fungsi profil dihilangkan. Tempat yang dikosongkan menampung toko, kafe, dan klub malam, dan taman musim dingin diatur sebagai pengganti peron.

Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.madrid.es/)
zooming
zooming
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитектор А. де Паласио Элиссаге. 1892. Лицензия фото – CC BY-SA 3.0
zooming
zooming
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
Вокзал Аточа, Мадрид. Архитекторы А. де Паласио Элиссаге / Р. Монео. 1892 / 1992. (информация с сайта: https://www.spanien-newsletter.de/index.php?id=583)
zooming
zooming

Tony Garnier Hall

Lyon

Salah satu karya terbesar dan paling terkenal dari arsitek Tony Garnier, penulis proyek visioner terkenal "Kota Industri". Bangunan bentang tunggal (panjang 220 m, tinggi 22 m, dan lebar 80 m) dibangun pada tahun 1909–1913 dengan model Galeri Mesin di Pameran Dunia di Paris pada tahun 1889, sekitar setengah ukurannya. Ini awalnya berfungsi sebagai pasar ternak tertutup di rumah jagal Lyon, sebuah kompleks luas yang juga dirancang oleh Garnier. Selama Perang Dunia Pertama, bangunan itu digunakan sebagai bengkel untuk pabrik militer, kemudian sebagai ruang pameran. Pada tahun 1975 ia menerima status monumen arsitektur, pada tahun 1988 dipulihkan dan diubah menjadi gedung konser yang dapat diubah oleh arsitek Bernard Reichen dan Philippe Robert. Hari ini adalah salah satu simbol Lyon.

zooming
zooming
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
Зал Тони Гарнье, Лион. 1909-1913. Фото: Creative Commons / Bibliothèque municipale de Lyon
zooming
zooming
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
Зал Тони Гарнье, Лион. Архитекторы Т. Гарнье / Б. Рейшен и Ф. Робер. 1913 / 1988 © Brice Genevois
zooming
zooming

Pavilion d'Arsenal

Paris

Tempat yang dikenal oleh setiap arsitek, urbanis, atau kritikus seni yang mengunjungi ibu kota Prancis. Di sinilah pusat informasi dan pameran yang didedikasikan untuk perencanaan kota dan arsitektur Paris berada. Bangunan yang menggantikan pabrik mesiu ini dibangun pada tahun 1878-1879 oleh arsitek Clément untuk menyimpan dan memajang koleksi lukisan pribadi. Namun, segera setelah pembangunan, paviliun tersebut digunakan sebagai gudang untuk department store Samaritaine, kemudian sebagai arsip kota. Pada tahun 1988, bangunan tersebut direkonstruksi sesuai dengan proyek Reishen dan Robert.

Direkomendasikan: