Secara resmi telah diumumkan bahwa bulan ini, kota paling utara Swedia, Kiruna, dengan populasi lebih dari 18.000, akan mulai pindah. Didirikan pada tahun 1900, 145 kilometer sebelah utara Lingkaran Arktik, kota ini merupakan analogi langsung dari monosit Rusia dan gagasan dari perusahaan pertambangan milik negara terbesar di negara itu LKAB, yang saat ini merupakan produsen besi terbesar di Eropa. Namun, areal penambangan bijih besi bawah tanah di kaki Gunung Kirunavara telah berkembang sedemikian rupa sehingga kekosongan yang diakibatkannya mengancam akan merusak hampir 3.000 bangunan tempat tinggal dan bangunan lain di kota tersebut.
Setelah sepuluh tahun berdiskusi, diadakan kompetisi arsitektur berskala besar untuk memecahkan masalah tersebut, yang diikuti oleh 57 tim dari seluruh dunia. Pada Februari 2013, proyek terbaik diberi nama - "Kiruna 4-ever" dari konsorsium biro Swedia White Arkitekten dan Ghilardi + Hellsten dari Norwegia.
Meskipun proyek kompetisi hanya mencakup rencana pembangunan kota selama 20 tahun, para pemenang mengusulkan rencana induk 100 tahun untuk pembangunan berkelanjutan. Menurut rencana ini, kota harus, sambil berkembang di sepanjang sumbu linier, bergeser ke tanah yang stabil pada jarak dari tambang, dan penduduk, seiring kota bergerak, secara bertahap harus melepaskan diri dari ketergantungan pada industri ekstraktif, menciptakan perusahaan komersial baru. dan institusi. Saat ini Kiruna adalah kota pertama di Swedia dalam hal tingkat pertumbuhan bisnis kecil, dan ini tercermin dalam arsitektur kota baru.
Pada Mei 2014, LKAB berjanji untuk memberikan kontribusi sebesar 415,5 juta euro untuk pembangunan tahap pertama. Ini melibatkan pembangunan pusat kota baru dalam tujuh tahun, termasuk menara jam bersejarah, balai kota yang dirancang oleh Arsitek Henning Larsen, bangunan untuk pusat pariwisata, perpustakaan, dan kolam renang. “Kami sangat senang bisa mengambil langkah pertama dalam rencana Kiruna kami. Seperti kelabang, kota ini perlahan akan merangkak, bergerak beberapa kilometer ke timur,”kata arsitek utama proyek Mikael Stenqvist.
Kota ini rencananya akan dibangun di sepanjang sabuk pengembangan di sepanjang jalan utama Malmwegen. Sabuk ini akan menghubungkan pusat Kiruna dengan tambang, bandara, dan kota-kota tetangga Tuolluvaara dan Lombolo. Pada tahap proyek selanjutnya, sistem transportasi baru yang efisien akan dibuat di kota, dan area cabang akan muncul di utara dan selatan jalan raya utama kota.
Demi melestarikan penampilan Kiruna lama, diusulkan untuk mendirikan bangunan baru menggunakan bahan dari bangunan yang dibongkar, dan diputuskan untuk memindahkan sejumlah bangunan ikonik, seperti gereja kota, ke tempat baru dengan hati-hati. perubahan apapun.
Para penulis menganggap dialog berkelanjutan antara para perencana, kotamadya dan penduduk sebagai komponen terpenting dari keberhasilan proyek. Metodologi dialog semacam itu, yang dilakukan oleh tim antropolog sosial yang dipimpin oleh Victoria Valdin, bertujuan untuk mencapai hasil yang melebihi harapan. Ini mencakup berbagai bentuk interaksi, komunikasi dan umpan balik - dari pameran dan diskusi publik hingga pabrik "bangun sendiri", di mana sisa-sisa kota lama dapat didaur ulang menjadi bahan bangunan baru.
Ketika kota tua itu akhirnya dihuni, wilayahnya akan diubah menjadi taman yang memudahkan migrasi rusa kutub, dan tambang yang telah habis sumber dayanya akan menjadi salah satu tempat wisata di masa depan. Masih diharapkan bahwa pengalaman unik menghidupkan kembali yang monotown ini akan dimahkotai dengan sukses dan dapat diterapkan pada banyak monotown di negara kita.
