Proyek SkyCycle bertujuan untuk mengatasi kurangnya ruang di jalan-jalan London: jalan-jalan tersebut telah dipenuhi oleh mobil, pejalan kaki dan pengendara sepeda, tetapi kota tersebut terus berkembang dan populasinya diperkirakan akan meningkat sebesar 12% selama 10 tahun ke depan.
Sepuluh jalur sepeda baru dengan total panjang 220 km, lebar hingga 15 m dan kapasitas 12 ribu orang per jam akan mencakup seluruh kota metropolitan dan akan memungkinkan warga untuk bekerja dengan nyaman dan gratis (yang terakhir adalah sangat penting mengingat harga tiket kereta api yang meningkat secara signifikan baru-baru ini). Menurut perhitungan desainer, SkyCycle akan menghemat rata-rata 29 menit dalam perjalanan. Selain itu, masalah keselamatan juga penting: tahun lalu 14 pengendara sepeda meninggal di bawah roda mobil di jalanan London, dengan 6 kematian dalam dua minggu di bulan November. Setelah mereka, menurut survei yang dilakukan TNI AU, seperlima pengendara sepeda di ibu kota menolak menggunakan kendaraan roda dua miliknya. Dengan latar belakang propaganda aktif oleh Walikota Boris Johnson tentang jenis transportasi ini, statistik semacam itu merupakan tanda kekalahan serius bagi kebijakannya.
Menurut perhitungan penulis proyek, pembangunan "jalur sepeda surgawi" tidak akan lebih sulit daripada elektrifikasi perkeretaapian Inggris yang saat ini sedang berjalan: penyangga mereka, seperti menara transmisi daya, dapat dipasang tanpa mengganggu pergerakan kereta api. Pengendara sepeda dapat mencapai puncak dengan menggunakan lebih dari 200 lift hidrolik dan ramp, beberapa di antaranya akan berlokasi di dekat stasiun kereta api yang ada. Secara umum, jaringan tersebut akan mencakup 6 juta warga, setengah dari mereka akan tinggal dan bekerja dalam 10 menit berjalan kaki ke "pintu masuk" ke jalan seperti itu.
Sementara rencananya adalah untuk mengimplementasikan lintasan sepanjang 6,5 kilometer dari distrik Stratford di London timur ke stasiun Liverpool Street, anggarannya akan mencapai 220 juta pound. Secara umum, proyek tersebut dapat dilaksanakan dalam waktu 20 tahun. Ia telah mendapatkan dukungan dari jaringan rel monopoli perkeretaapian Inggris dan otoritas transportasi metropolitan Transport for London, tetapi tidak dari calon investor, sehingga belum ada uang untuk menguji kelayakannya.
