Blog-blog tersebut masih mengharapkan banyak dari kompetisi internasional untuk taman di Zaryadye - seperti yang ditulis Alexander Mozhaev di majalahnya, “ini seperti gurun, tapi sungguh menakjubkan untuk memikirkan bagaimana bisa berada di sini…”. Namun, praktik kompetitif sejauh ini telah menunjukkan hasil yang justru sebaliknya, oleh karena itu, di antara pengguna, kecemasan perlahan muncul, jangan sampai mereka merusak taman dan melewatkan acara yang belum pernah terjadi sebelumnya di Moskow. “Banyak hal di Moskow bergantung pada nasib masa depan Zaryadye,” tulis Mozhaev. - Apakah itu benar-benar menjadi ruang yang hidup dan menarik atau akankah itu berubah menjadi absurditas baru seperti Poklonnaya Gora? Blogger sangat khawatir tentang gedung konser yang direncanakan di Zaryadye di sepanjang jalur Kitaysky, di mana kompetisi terpisah akan diadakan: "Jadi, jalur ke sungai harus di bawah tanah, di mana dasar tembok berada, atau di atasnya, dan kemudian pemandangan Kremlin dari tanggul Moskvoretskaya akan diblokir. ", - saran Mozhaev.
Menurut Mikhail Belov, gedung konser "jelas akan memakan setidaknya sepertiga, atau bahkan seluruh separuh wilayah taman masa depan, jadi mereka mungkin akan mencoba menaburkannya di atas tanah dan menghijaukannya dengan gaya." Dalam hal ini, catatan arsitek, akan lebih logis untuk memutuskan dulu bersamanya, dan baru kemudian mengurus alun-alun. Dan Sergei Fokin menulis tentang skor ini di blognya bahwa "ada kecenderungan untuk 'memecah' ruang terpadu di distrik Zaryadye menjadi area kompetisi yang terpisah (taman, parkir, jalan raya, hotel, orkes simfoni), yang bisa sangat berbahaya. cerita untuk distrik ini. " Selain itu, pada tahap penugasan kompetisi, penulis posting menemukan berbagai macam masalah: misalnya, kurangnya informasi terpenting tentang topografi, arkeologi, komunikasi teknik dan dimensi stylobate masih dilestarikan dari hotel, setelah pembongkaran yang "lubang yang terbentuk akan lebih besar dari lubang pondasi selama pembangunan Lapangan Manezhnaya," tulis Sergei Fokin. Nikolai Avvakumov menambahkan ketidakhadiran dewan juri dari perwakilan Museum Sejarah dan Museum Sejarah Moskow dengan cabang di Zaryadye, yang digantikan oleh orang asing. Rupanya, lagi-lagi arkeologi, seperti dicatat oleh Alexander Mozhaev, tidak dianggap sebagai bagian dari taman masa depan.
Sementara itu, setelah terjatuh di balik pagar, para blogger menemukan bahwa Gereja Tua Konsepsi Anna dan alun-alun kota yang berdekatan dengan hotel di tiga sisi benar-benar tersembunyi di baliknya. Dengan memindahkan pagar di sekeliling seluruh perimeter stylobate, akan memungkinkan untuk membuka akses ke sana di awal musim panas, pertimbangkan, misalnya, Mozhaev Normal 0 false false false RU X-NONE X-NONE. Dan, menurut ext_1658113, adalah mungkin untuk sementara membuka juga dek observasi di stylobate, dan rute jalan kaki di sepanjang bagian atas tembok Kitaygorodskaya di sepanjang celah dengan turun ke tanggul Moskvoretskaya.
Sebuah studi tentang dokumentasi tender multi halaman, sementara itu, mendorong Mikhail Belov untuk melanjutkan catatannya tentang kompetisi Rusia. Dalam salah satu publikasi baru-baru ini, arsitek menjelaskan mengapa ia menentang kompetisi portofolio modern dan tidak berniat untuk "bermain di luar negeri" bersama dengan yang lain: "Apa gunanya jika, di antara gubuk dan bangkai kapal yang khas, ada yang bersinar, seperti di Bilbao, kurva rapi dan menara miring potongan gergaji inovatif? Kita harus mengadakan kontes yang bermakna untuk taman kanak-kanak, sekolah, dan perumahan ekonomis bertingkat rendah, dan mengingatkan mereka, dan membangunnya. " Mengomentari Belov, Grigory Revzin menyebut populisme taman kanak-kanak dan menjelaskan bahwa kontes diadakan untuk benda-benda unik. Namun, Belov menunjukkan contoh lain: “Suatu saat di tahun 70-an arsitek Larin, Ass, dan Volchek membangun taman kanak-kanak kecil di Perovo, mungkin bukan dari panel. Dan hingga hari ini, reputasi profesional mereka kokoh di fasilitas ini. " Penulis dalam komentar tersebut didukung oleh Evgeny Zykov, yang menyatakan bahwa "Undang-undang Federal 94 memberi tanda silang pada setiap upaya untuk memperkenalkan praktik pemilihan solusi arsitektural, kecuali menurut kriteria" siapa yang lebih cepat "dan" siapa yang lebih murah " ".
Ketidakpuasan blogger terhadap kebijakan perencanaan kota Moskow, sementara itu, tidak terbatas pada kontes. Pendatang baru Blogger yakin bahwa tim Sobyanin menyebabkan kerusakan utama pada infrastruktur transportasi ibu kota. Nah, orang Moskow sendiri, menurut penulis, benar-benar dirampok, setelah mengurangi bidang tanah milik pemilik gedung apartemen sebesar 30-40% sebagai akibat dari relokasi ilegal; sekarang jalan, pusat perbelanjaan, klub malam, dan tempat parkir bertingkat telah dibangun di atasnya. “Kasar, tapi di root,” komentar Mikhail Belov di postingan tersebut. - Ketika saya berjalan di sepanjang Kamennoostrovsky Prospekt, yang baru saja diaspal dengan granit yang dipotong kasar di St. Petersburg, saya teringat akan lempengan beton Moskow yang menyedihkan yang direndam dalam reagen seperti agar-agar yang berbau. Perbandingannya berbobot dan terlihat."
Sebagai alternatif dari "Rencana Umum Sobyaninsky yang melampaui kepala orang Moskow," orang baru menyambut baik gagasan untuk membangun jalan raya di sepanjang rel kereta api dan melalui zona industri. “Di negara-negara normal, jalan menyatu - besi dan jalan raya dan komunikasi sering kali berjalan bersamaan. Mengapa lebih menekankan pada daerah pemukiman”, - mendukung gagasan tonyhofstra. Voiceoftheworld pengguna mengusulkan untuk "menjauh dari pesawat dalam 3D" dan meningkatkan "jumlah lantai" transportasi. Namun, tidak semua orang, menurut winiakatarina, ingin hidup "dengan jalan raya di bawah jendela": "Jalan terpisah, jalan dengan kafe dan pepohonan terpisah!"
Kritikus konstan lainnya terhadap administrasi ibu kota, wakil kota dan blogger Maxim Katz, baru-baru ini secara tak terduga memuji kantor walikota untuk zona pejalan kaki baru. “Masih sedikit kekurangan kehidupan, musisi jalanan, kafe, dan berbagai tempat menarik lainnya,” catat penulis, namun menurutnya, kelebihannya lebih besar. Apa transformasi Jembatan Kuznetsky saja, di mana alih-alih tiga puluh ruang parkir dan dua jalur lorong, kerumunan orang muncul, tulis Katz. Namun, penulis tidak membatasi diri pada hal ini dan mengusulkan untuk mengembangkan zona trem dan pejalan kaki di pusat tersebut. Sebagian besar blogger setuju bahwa menjadi jauh lebih menyenangkan di pusat seperti itu, namun, menempati 70-80% dari lebar trotoar dengan tenda dengan meja juga terlalu banyak, kata Seregarozhkov. Ada juga keluhan tentang kualitas: seperti yang ditulis alexjourba, "zona-zona ini sendiri secara teknologi bengkok dan dirancang dengan cepat, dan cakupannya berkualitas buruk." Selain itu, "keputusan untuk mengatur zona-zona ini sama sukarela dan tidak demokratisnya seperti keputusan di Jalan Tol Barat Laut," catat blogger tersebut.
Badai diskusi di majalah skaznov.livejournal.com, pada gilirannya, disebabkan oleh rekaman mengejutkan dari "perbaikan" Nizhny Novgorod. Kota yang berserakan salju kotor dengan bangunan yang setengah lapuk dan runtuh, beberapa blogger bahkan tidak langsung menyadarinya. “Berapa banyak laporan yang dibutuhkan untuk memahami kebutuhan akan perubahan substansial di kota, dan tidak hanya“mengurangi mencuri dan menghabiskan lebih banyak untuk perbaikan,”komentar Alexander Antonov pada sebuah posting di halaman komunitas RUPA. "Cari tahu alasannya dulu, sebelum mengecam konsekuensinya," apola setuju. "Tidak mungkin menghancurkan semuanya sekaligus dan membangun semuanya sekaligus!" Dan menurut tere_photo, laporan ini membuktikan bahwa warga acuh tak acuh terhadap kota: “Banyak dari Anda datang untuk mempertahankan rumah di Ilyinka, misalnya? Akankah banyak dari kita yang datang untuk melindungi Taman Kulibin? Adakah yang mengirim pernyataan kepada polisi lalu lintas di lubang yang ada di gambar ini? Aku meragukan itu. Kami, warga, puas dengan keadaan ini, sejak itu.
Akhirnya, tentang St. Petersburg, di mana selama hari-hari ini mereka membahas berita perencanaan kota, yang mengejutkan banyak pembela warisan: sekelompok pelindung dan pembangun berkumpul dengan biaya sendiri untuk membangun menara lonceng setinggi 168 meter di Katedral Smolny tidak dibangun oleh Rastrelli. Aktivis yang baru-baru ini membela kota di Neva dari Okhta Center mencurigai upaya lain pada peraturan ketinggian: "Inisiatif seperti ini hanya masalah topeng dan upaya, di bawah celoteh manis mandolin, untuk mendorong melalui dataran tinggi lainnya. peraturan, "tulis, misalnya, kosh_ko."Di Akademi Seni, tata letaknya indah, tapi mengapa menyentuh panorama yang terkenal," ekorolev setuju, "itu terlihat seperti menara pengawas." Namun selain kemungkinan mendapatkan "dekorasi konyol" lainnya, blogger khawatir pembangunan tersebut akan segera melanggar semua undang-undang tentang perlindungan warisan budaya, termasuk panorama sejarah Neva yang dilindungi oleh UNESCO. Namun, ada pendapat lain di jaringan - bahwa menara lonceng Smolny akan menjadi organik di lanskap modern, karena, menurut Vlad Batou, ini terjadi dengan volume Katedral Kristus Sang Juru Selamat di Moskow.
