Di akhir tahun ini, lokasi penyelenggaraan EXPO 2020 akan ditentukan di Paris. Selain Yekaterinburg Rusia, empat kota lagi melamar untuk peran ini - Dubai, Sao Paulo, Ayutthaya, Izmir. Bagian terpenting dari buku lamaran, yang dengannya negara kita ikut serta dalam kompetisi terhormat ini, adalah konsep arsitektur dan perencanaan kota wilayah Expo di Yekaterinburg, yang dikembangkan oleh biro arsitek ABD.
Pameran ini tidak hanya menjadi acara besar berskala internasional, tetapi juga merupakan cara yang sangat efektif untuk merangsang perkembangan kota dan wilayah di mana diadakannya pameran tersebut. Itulah sebabnya proyek arsitek ABD membayangkan tidak hanya menyediakan EXPO dengan semua fasilitas yang diperlukan, tetapi juga strategi penggunaannya setelah acara. Perubahan terbesar setelah pameran berakhir menunggu taman pameran itu sendiri: beberapa paviliun akan dibongkar dan dibuang, beberapa akan berubah menjadi kantor atau ruang budaya, tetapi perumahan dan bangunan umum akan dimasukkan dalam persediaan perumahan kota.
Sebagai tempat untuk menempatkan Expo-Park, Yekaterinburg menawarkan kepada arsitek dua situs untuk dipilih: satu di sekitar bandara, yang lain tidak jauh dari pusat kota, di tepi kolam alami yang besar. Preferensi diberikan kepada tepi kolam Verkh-Isetsky, bukan hanya karena tempat ini berpotensi lebih menarik, tetapi terutama karena perumahan baru, jalan, bangunan umum, dan ruang lanskap lanskap dibutuhkan di kota, dan bukan di luarnya. Tempat ini juga memiliki kelebihan lainnya. Misalnya, perbatasan simbolis Eropa dan Asia tidak jauh, dan landmark ini dapat dijadikan bagian dari pameran terbuka. Ada juga bukit tinggi di sekitarnya, dan di puncaknya Anda dapat menempatkan dek observasi, tempat expo-park masa depan akan muncul sekilas.
Skema transportasi wilayah pameran masa depan dikembangkan dengan mempertimbangkan proyek yang sudah diadopsi untuk pengembangan jalan raya di Rusia. Arsitek mengusulkan untuk membangun jembatan melintasi kolam, dengan demikian menutup cincin transportasi kecil Yekaterinburg. Pada saat yang sama, ini akan memastikan aksesibilitas terbaik ke area pameran baik dari utara maupun dari selatan. Jembatan itu akan menjadi dua tingkat; selain jalan raya, rencananya akan dipasang jalur kereta api di sepanjang itu, yang akan menghubungkan pameran dengan bandara. Jalan raya dari jembatan, pada gilirannya, akan sampai ke persimpangan lalu lintas yang akan menghubungkannya dengan jalan raya Moskow yang membentang dari barat dan jalan yang mengarah dari pusat kota. Dekat persimpangan jalan akan ada tempat parkir yang luas dan terminal pertukaran transportasi, yang terakhir menyatu di bawah atap stasiun metro dan kereta api, stasiun bus, area perbelanjaan dan ruang konferensi dengan hotel.
Pintu masuk utama ke Expo Park terletak di sekitar terminal transportasi. Selain itu, area pameran bisa diakses dari sisi halte bus kota, langsung dari pusat kota dan dari Expo Village. Selain stasiun metro sendiri, EXPO rencananya akan dihubungkan ke jantung Yekaterinburg dengan jalur trem, dan helipad untuk VIP akan dibangun di dekatnya. Di dalam Expo Park, hanya transportasi ramah lingkungan yang akan digunakan - bus listrik, yang rutenya mencakup seluruh area pameran di sepanjang perimeter, dan trem air. Untuk trem, penulis mengusulkan untuk menggali kanal annular, yang secara alami akan terisi air dari kolam.
Jalan-jalan yang ada di Yekaterinburg menetapkan sumbu utama dari wilayah yang baru dirancang dari Expo-Park dan tempat tinggalnya, yang, menurut arsitek, akan memastikan inklusi paling organik dari area yang dikembangkan ke dalam struktur kota yang ada. Namun, ini hanya salah satu tugas yang dihadapi penulis konsep. Berbagai faktor dipertimbangkan dalam tata letak area pameran. Inilah keseragaman sebaran titik atraksi dan pelayanan bagi pengunjung, kemudahan orientasi dalam ruang pameran, serta ketersediaan paviliun masing-masing individu. Akan ada 103 paviliun di pameran, mereka akan membentuk bujur sangkar, dan bujur sangkar ini, pada gilirannya, seperti manik-manik di tali, akan "digantung" pada poros utama pejalan kaki, yang membentang dari barat ke timur.
Seperti biasa di Expo, negara-negara besar yang berpartisipasi akan membangun paviliun mereka sendiri, sementara kekuatan yang lebih sederhana akan mengambil bagian dari apa yang disebut sendi yang akan dibangun oleh pihak tuan rumah. Selain itu, banyak paviliun perusahaan dan tematik akan muncul di pameran, serta paviliun distrik federal Rusia. Yang terakhir ini rencananya akan dibangun di sepanjang gang utama - lapangan terbuka seremonial, yang berasal dari pintu masuk utama. Perspektifnya akan ditutup oleh paviliun Rusia yang seharusnya dibuat dalam bentuk jembatan yang secara simbolis menghubungkan Eropa dan Asia.
Di belakang paviliun Rusia, sumbu esplanade akan dilanjutkan oleh dermaga yang dikembangkan, yang dianggap sebagai platform untuk pertunjukan cahaya dan kembang api. Seluruh wilayah pameran dibagi menjadi zona siang dan malam. Saat pengerjaan paviliun selesai, pengunjung pindah ke tanggul. Didesain sebagai taman alam yang luas, tempat ini dipenuhi dengan banyak fasilitas untuk acara malam: arena pameran, amfiteater, bioskop, multimedia, dan beberapa tempat multifungsi.
Tema "EXPO-2020" sudah dikenal - "Pikiran global" - dan, tentu saja, pertama-tama akan tercermin dalam eksposisi paviliun tematik dan nasional, tetapi penulis konsep tersebut juga mencoba menunjukkannya di tampilan luar kompleks pameran. Sebuah kristal dipilih sebagai gambar arsitektur utama untuk tujuan ini - tepi paviliun yang patah dan warna putih fasadnya, menurut arsitek ABD, tidak hanya akan menciptakan susunan asosiatif yang diinginkan, tetapi juga menekankan asal usul Ural ini " mineral". Namun, desain objek tertentu dari pameran ini masih di masa depan, kata arsitek arsitek ABD, sangat berharap untuk memulainya setelah keputusan positif dari Biro Pameran Internasional.
