Normal 0 salah salah salah RU X-NONE X-NONE Hasil dari tahap pelaporan pertama kompetisi untuk konsep pengembangan aglomerasi Moskow telah diringkas, RIA Novosti melaporkan. Poin terbanyak (7,8 dari 10) dicetak oleh tim, termasuk OMA Belanda yang terkenal, Project Meganom, Institut Strelka untuk Media, Arsitektur dan Desain, dan Siemens. Kurang dari yang lain, hanya 4,8 poin, yang diterima Institut Arsitektur Moskow. Menurut aturan program kompetisi, karya dengan peringkat di bawah 5 poin tidak dibayar: Institut Arsitektur Moskow ditawari untuk terus berpartisipasi dalam kompetisi secara gratis, tetapi tim kreatif menolak opsi kerja sama ini dan, dengan demikian, keluar dari kompetisi.
Konsep, yang dikembangkan oleh Institut Arsitektur Moskow, disediakan untuk pengembangan aglomerasi Moskow dalam bentuk struktur linier, di mana infrastruktur dibangun di atas balok yang bergerak dari pusat ke wilayah, jelas The Village. Tetapi Belanda, yang memenangkan kemenangan menengah, mengusulkan, selain pusat utama, untuk membuat empat lagi - dekat bandara Vnukovo, Sheremetyevo, Domodedovo dan Chkalovsky. Sesuai dengan skema ini, di kawasan Vnukovo akan ada fasilitas pemerintah, dekat Sheremetyevo - zona sains dan pendidikan, di Domodedovo - keuangan dan bisnis, dan di Chkalovsky - kawasan industri. Kehadiran bandara di setiap zona, menurut penulis proyek, akan mengurangi beban transportasi perkotaan. Pusat-pusat tersebut akan dihubungkan satu sama lain dengan kereta api dan jenis transportasi umum lainnya. Sementara itu, tidak semua orang menyukai ide OMA. Karena itu, wakil presiden Persatuan Arsitek Rusia, Maxim Perov, percaya bahwa “konten primitif” dari konsep dasar itu tersembunyi di balik penyajian material yang “artistik”. Menurut pejabat itu, proposal paling rinci dirumuskan oleh lokakarya Andrey Chernikhov, yang mempertimbangkan tidak hanya Moskow, tetapi juga pusat-pusat regional di sekitarnya. Hasil akhir kompetisi, menurut kepala arsitek Moskow, Alexander Kuzmin, akan diumumkan selambat-lambatnya awal 2013. Mari kita ingat bahwa belum lama ini tanggal yang sama sekali berbeda untuk menyimpulkan hasil kompetisi disebut - September tahun berjalan. Istilah tersebut telah berubah, antara lain, karena konsep "aglomerasi" akan muncul dalam Kode Perencanaan Kota Federasi Rusia hanya pada tanggal 1 Juni 2012.
Minggu ini, hasil kompetisi kreatif untuk pengembangan konsep pengembangan ruang publik di situs bekas hotel "Rusia" dirangkum. Dari lebih dari seratus karya, 30 terbaik dipilih, sepuluh di antaranya ditentukan oleh para ahli, sepuluh adalah pengunjung pameran, dan sepuluh lainnya dimenangkan oleh voting Internet. Dalam pemungutan suara "populer" dan Internet, proyek yang melibatkan rekreasi jalur bersejarah dan bagian dari tembok Kitaygorodskaya, serta konstruksi objek gambar, misalnya, menara Tatlin atau gedung konser besar dalam bentuk naik, menang. Proyek, yang dipilih oleh para ahli, difokuskan pada area taman praktis dengan jaringan jalur pejalan kaki yang dikembangkan dan banyak titik pandang. Informasi lebih rinci tentang bagian dari proyek yang dipilih dapat ditemukan di portal majalah Afisha. Nasib Zaryadye akhirnya akan ditentukan oleh tahap kedua kompetisi, yang rencananya akan diadakan oleh pihak berwenang di antara para arsitek profesional.
Majalah Bolshoi Gorod menerbitkan tesis utama dari tiga wawancara dengan Walikota Moskow Sergei Sobyanin, yang dia berikan dalam satu hari. Walikota, secara khusus, berbicara tentang perlunya menata ulang zona industri di pusat, menyoroti area yang paling bermasalah - wilayah di belakang hotel "Ukraina" dan situs di dekat Lapangan Bolotnaya. Walikota juga berbicara tentang masalah transportasi ibu kota: Potensi Moskow memungkinkan untuk lebih meningkatkan tempat parkir mobil, tetapi, bagaimanapun, prioritas harus diberikan pada transportasi umum. Untuk mendukung kata-katanya, Sergei Sobyanin minggu ini menyetujui program pembangunan metro pada 2016-2020, di mana pemerintah kota akan menghabiskan 500 miliar rubel, tulis surat kabar Kommersant. Hanya dalam lima tahun, pihaknya berencana membangun 33 stasiun dan sekitar 75 km jalur metro. Jalur metro baru akan muncul di wilayah yang dianeksasi ke ibu kota, dan setelah 2020 metro akan diluncurkan di wilayah Moskow - di sepanjang jalan raya Rublevskoye, Novorizhskoye, dan Shchelkovskoye. Secara khusus, jalur yang ada akan diperpanjang dan cabang baru dibangun - dari Maryina Roshcha ke utara dan dari stasiun Tretyakovskaya ke Vystavochnaya di barat. Tetapi upaya utama akan dikhususkan untuk meluncurkan jalur melingkar baru, yang disebut sirkuit persimpangan ketiga, yang akan menghubungkan stasiun Kuntsevskaya, Prospekt Vernadsky, Kashirskaya, Pechatniki dan Sokolniki. Pembangunannya telah dimulai, menurut surat kabar Moskovskaya Perspektiva.
Nasib monorel Moskow tidak begitu cerah. Karena sifatnya yang tidak menguntungkan, kemungkinan besar akan ditutup dan kemudian dibongkar. Monorel tersebut diluncurkan pada masa pemerintahan Yuri Luzhkov sebagai bagian dari infrastruktur pameran EXPO yang pada akhirnya tidak pernah digelar di Moskow. Kerugian utama dari monorel adalah tidak menyediakan koneksi yang nyaman dengan metro: salah satu ujungnya terletak di sebelah stasiun Timiryazevskaya, sementara ujung lainnya berada pada jarak yang layak dari VDNKh. Selain itu, karena lintasannya yang berkelok-kelok, mobil monorel melaju dengan kecepatan rendah.
Di Moskow untuk disewakan selama 49 tahun dengan tarif simbolis 1 rubel per 1 persegi. Bangunan pertama ditugaskan per tahun, namun, harga sewanya akan menjadi sangat murah hanya setelah pengguna baru memulihkan bangunan tersebut. Tiga rumah besar di pusat kota disiapkan untuk dilelang: perkebunan kota Morozov pada abad ke-17 hingga ke-19, rumah hunian pedagang Baulin di Jalan Nikoloyamskaya, dan rumah utama manor kota abad ke-18 hingga ke-19 di Jalur Podsosensky. Dan di Ruang Umum, pejabat, arsitek, aktivis hak kota, tokoh masyarakat dan perwakilan komunitas museum membahas proyek pembangunan Museum Pushkin im. Pushkin. Direktur Museum, Irina Antonova, mengatakan setidaknya dibutuhkan tiga bangunan baru untuk efektivitas pengembangan Museum Pushkin. Secara khusus, ruang tambahan diperlukan untuk menampung bioskop dan gedung konser, penyimpanan, pusat pameran, perpustakaan, dan juga bengkel. Koordinator gerakan publik Arkhnadzor, Konstantin Mikhailov, menyarankan agar bangunan otoritas federal dikosongkan ketika pindah ke wilayah Moskow "baru" untuk dipindahkan ke museum. Dia juga mendukung gagasan museumifikasi tujuh perkebunan di pinggiran Museum Pushkin. Tindakan ini, menurut Mikhailov, akan mencegah pembangunan objek baru untuk museum. Arsitek Sergei Skuratov percaya bahwa museum dapat berkembang menuju tanggul - dari galeri Ilya Glazunov hingga Sungai Moskva. Direktur ilmiah Institut Riset Ilmiah Transportasi dan Fasilitas Jalan Mikhail Blinkin, pada gilirannya, mengajukan pertanyaan tentang sistem pengaturan lalu lintas di kota museum. Terlepas dari semua ketidaksepakatan dan komentar, para peserta dalam pertemuan tersebut sepakat tentang perlunya pengembangan awal Museum Pushkin.
Tetapi Pusat Kebudayaan Kontemporer "Garasi" telah memutuskan tempat tinggal barunya - itu akan dibuka di paviliun "Musim" dari Taman Pusat Kebudayaan dan Hiburan yang dinamai menurut Gorky. Rekonstruksi paviliun dilakukan oleh pendiri biro OMA, Rem Koolhaas, bersama dengan Formulir biro Rusia. Dua lantai paviliun akan menampung semua ruang yang diperlukan untuk pusat: pertunjukan, instalasi, dan seni video akan ditampilkan di lantai pertama, dan pameran lukisan, foto, gambar, dan patung akan ditampilkan di lantai kedua. Arsitek berencana untuk melestarikan dan bahkan merestorasi di beberapa tempat dinding bata tua yang dilapisi dengan mosaik kehijauan, dan menempatkan panel putih di bawah langit-langit di sekeliling aula, yang, jika perlu, dapat diturunkan dan dengan demikian mengubah skema warna ruang. kamar. Fasad bangunan akan dilapisi dengan polikarbonat tembus pandang, dan jendelanya akan mulai lurus dari lantai, mengaburkan garis antara taman dan ruang ruang pameran. Dalam beberapa tahun, Garage juga akan mengambil alih paviliun Hexagon yang berdekatan, yang dirancang oleh arsitek Ivan Zholtovsky. Sementara paviliun belum direkonstruksi, bagian tengahnya akan berlokasi di paviliun sementara Gorky Park, yang dirancang oleh arsitek Jepang Shigeru Ban.
Kawasan hijau di sekitar Istana Perintis di Vorobyovy Gory mungkin tidak lagi berstatus monumen taman lanskap, tulis surat kabar Moskovskiye Novosti. Sekarang pertanyaan tentang pengalihan taman ke kategori "tempat-tempat menarik" sedang diselesaikan. Direncanakan untuk membangun tahap kedua istana di wilayah ini, yang tidak hanya akan mencakup arena olahraga dalam ruangan, kolam renang, gedung pendidikan dan olahraga dan teater musim panas, tetapi juga hotel, serta parkir bawah tanah, atraksi, gerai makanan dan galeri belanja. Secara umum, tahap kedua hampir menggandakan luas bangunan yang ada. Namun, kepala biro arsitektur proyek Yauza, Ilya Zalivukhin, mengatakan bahwa proyek yang mereka kembangkan tidak diterima, jadi sekarang kami hanya dapat membicarakan tentang pemulihan ansambel yang ada.
Dan majalah Ogonyok, sehubungan dengan Hari Monumen yang dirayakan baru-baru ini, menganalisis mengapa sebagian besar situs warisan budaya Moskow ditutup untuk pengunjung. Publikasi tersebut membuat kesimpulan yang sederhana dan mengecewakan: rumah-rumah mewah tua diberikan kepada pejabat atau oligarki yang memagari diri mereka sendiri dari orang-orang dengan pagar dan sistem akses. Jadi, kamar-kamar para bangsawan Troyekurov berakhir di halaman kompleks bangunan Duma Negara yang dilindungi oleh FSO, rumah besar Varvara Morozova diadaptasi untuk Rumah Resepsi Pemerintah Federasi Rusia, dan Petrovsky Passage Palace - untuk House of Receptions balai ibu kota dengan hotel mewah. Di kawasan Prechistenka, misalnya, dimungkinkan untuk membuat seluruh museum kota mansion Art Nouveau, tetapi 91 monumen di sini ditempati oleh misi diplomatik, yang, tentu saja, bahkan tidak berpikir untuk membiarkan masuk pecinta arsitektur dan sejarawan lokal..
