Jembatan ini membentang di atas rel kereta api TGV di kota La Roche-sur-Yon, menghubungkan pusat bersejarah (dibangun menurut rencana klasik awal abad ke-19) dan distrik baru.
Struktur baru menandai kedatangan kereta api berkecepatan tinggi ke pantai Atlantik Prancis, yang dianggap oleh otoritas kota sebagai alasan yang cukup untuk rekonstruksi infrastruktur. Seperti yang dikandung oleh arsitek, jembatan ini adalah vektor pergerakan pejalan kaki dan perencanaan kota, tanda penting dari ikatan perkotaan. Warna merah terang dimaksudkan untuk mempertegas fungsi "sinyal" nya.
Desain jembatan didasarkan pada kisi diagonal yang membentuk volume silinder. Solusi ini menggabungkan pagar tinggi dan tumpang tindih yang diperlukan untuk jembatan yang melintasi rel kereta api (panel plastik transparan melindungi jembatan dari cuaca di atas). Struktur juga mengungkapkan dalam bentuk geometris gaya tarik dan tekan yang dikenakan pada masing-masing bagian dari struktur 67 meter (misalnya, frekuensi gulungan yang membentuk kisi bervariasi dari yang lebih rapat hingga kurang rapat).
Secara visual, konstruksi Chumi menyerupai desain jembatan penyeberangan Santiago Calatrava untuk Calgary, tetapi versi yang terakhir tidak memiliki lingkaran, tetapi elips di bagiannya; juga kisi-kisi pada struktur jembatan Kanada akan memiliki ukuran mata jaring yang sama dimana-mana.
