Pusat transportasi di pusat Palma de Mallorca muncul kembali pada tahun 2007: menyatukan stasiun kereta bawah tanah dengan stasiun bus. Pintu masuknya singkat: eskalator mengarah ke bawah dari Plaza de Espana. Seiring waktu, solusi ini menimbulkan banyak masalah: hujan membanjiri dan bahkan membanjiri ruang bawah tanah dan eskalator yang rusak, tidak ada yang melindungi penumpang dari matahari dan curah hujan. Selain itu, pintu masuk TPU yang tidak mencolok tidak mudah ditemukan: terletak di celah antara dua bangunan.
Di tahun yang akan datang, menurut proyek biro João Michel Segui, desain yang lebih jelas dan fungsional muncul di pintu masuk. Pertama-tama, ia menerima langit-langit penyangga baja dengan sistem pencahayaan dan drainase built-in. Pagar di permukaan tanah dibuat transparan agar tidak menghalangi alun-alun dan taman yang berdekatan.
Untuk menyelaraskan struktur baru dengan lingkungan bersejarah, para arsitek memesan elemen keramik buatan tangan, di mana fasad berpola disusun. 9000 bagian ini, berukuran 12x24x12 cm, membiarkan masuknya sinar matahari secukupnya di siang hari, dan diterangi pada malam hari. Bukaan pada permukaan kerawang dirancang khusus agar merpati tidak dapat bersarang di sana.
Langit-langit baru segera membuat pintu masuk TPU lebih terlihat, tetapi sebagai tambahan, prasasti informasi tinggi yang terbuat dari panel komposit putih juga menarik perhatian. Blok keramik juga dibangun di dalamnya setinggi langit-langit pintu masuk, dan ketinggian lantainya diikat ke tingkat atap bangunan di sekitarnya.
