Fortifikasi Dan Rekreasi

Video: Fortifikasi Dan Rekreasi

Video: Eps. 4 #Part2 FORTIFIKASI TP'16 | rahmanilia 2024, Mungkin

2024 Pengarang: David Durham | [email protected]. Terakhir diubah: 2023-12-16 02:37

Promenade-promenade di Niederhafen ("pelabuhan bawah") di tepi Elbe dibangun kembali pada tahun 2006, ketika pemerintah kota menemukan bahwa pertahanan yang dibangun pada tahun 1960-an perlu ditingkatkan setidaknya 0,8 m, serta untuk memperkuat fondasi mereka yang kelebihan beban. Badai musim dingin dan gelombang pasang ekstrim berbahaya: penghalang saat ini muncul setelah 315 penduduk Hamburg meninggal pada Februari 1962 akibat banjir yang disebabkan badai, dan 60 ribu kehilangan rumah mereka. Di Niederhafen hanya ada sebagian kecil dari sistem 77 objek dengan total panjang 103 km.

zooming

1/3 Promenade di pelabuhan Niederhafen Foto © Piet Niemann
zooming

2/3 Promenade di pelabuhan Niederhafen Foto © Piet Niemann
zooming

3/3 Promenade di pelabuhan Niederhafen Foto © Piet Niemann

Munculnya struktur pelindung yang diperkuat (ketinggiannya sekarang telah tumbuh dari 7,20 m di atas permukaan laut menjadi 8,6–8,9 m) pada tahun 2006 yang sama ditugaskan untuk merancang Zaha Hadid Architects: ide tersebut diwujudkan dalam beberapa tahap dan sekarang, akhirnya, sepenuhnya diimplementasikan. Jaraknya sekitar 625 meter dari kawasan pejalan kaki dari Baumwall Pass ke tempat berlabuh untuk jalur penumpang St. Pauli: bentangan pantai yang sangat terlihat dan populer, yang perlu dibuat menarik dan nyaman bagi warga dan turis.

Променад в гавани Нидерхафен Фото © Piet Niemann

Mereka sekarang memiliki ruang dengan pemandangan panorama Elbe dan pelabuhan yang tidak terhalang. Di bagian barat, lebih dekat ke tempat berlabuh, skalanya paling besar, fungsi "observasi" ditingkatkan: Anda dapat menyaksikan pergerakan kapal di pelabuhan. Di timur, di mana marina untuk perahu olahraga berbatasan dengan tanggul, ruangannya sedikit lebih privat, dengan akses mudah ke air.

Di tempat-tempat di mana jalan-jalan tegak lurus dengan pintu keluar tanggul dan "di antiphase" dari sisi sungai, dalam struktur pelindung, berdiri diatur langkah-langkah, di mana seseorang dapat memanjat, tetapi lebih baik menetap di sana untuk beristirahat. Dari sisi kota, penyeberangan pejalan kaki baru mengarah ke tangga. Di bagian pejalan kaki dari kawasan pejalan kaki, paving terbuat dari granit hampir hitam, di tangga - abu-abu muda.

Lebar minimum penghalang pelindung 10 meter memungkinkan jalan setapak yang nyaman untuk dibangun di atas, di mana ada ruang untuk pejalan kaki, pelari, artis jalanan, restoran tiga lantai built-in dengan tingkat atas panorama dan dua warung makan. Infrastruktur tambahan dan pertokoan terletak di penghalang di sisi kota, sudah di permukaan tanah.

Terdapat jalur sepeda khusus di sepanjang jalan di sepanjang pembatas, aksesibilitas untuk semua kelompok populasi dijamin oleh dua jalur landai dari ujung kawasan pejalan kaki, dan jalur tengah memungkinkan mobil dinas kota naik ke lantai atas.