Sanatorium di Paimio akan hancur lebur
Sebuah bangunan kunci dari modernisme "klasik", Sanatorium Tuberkulosis Paimio (1929-1933), akan dijual. Struktur oleh Alvar Aalto ini diubah menjadi rumah sakit biasa pada tahun 1960-an, sekarang berfungsi sebagai pusat rehabilitasi anak-anak, dan sekarang, dalam proses privatisasi dalam sistem kesehatan Finlandia, akan dijual; aplikasi dari calon pembeli diterima hingga 23 Agustus 2018. Monumen, unik dari sudut pandang formal dan fungsional, dilindungi oleh negara, tetapi perubahan yang mungkin terjadi karena perubahan fungsi memprihatinkan.
Pemulihan kompleks Economist di London
Kantor editorial The Economist, yang dirancang oleh Alison dan Peter Smithson pada tahun 1964, adalah contoh terkenal dari brutalisme. Berbeda dengan kawasan pemukiman "Taman Robin Hood" oleh penulis yang sama, dari yang dalam waktu dekat
hanya sepotong yang dibeli oleh Museum Victoria dan Albert yang akan tersisa; tahap pertama dari pemulihan menyeluruh sekarang telah selesai di kompleks Economist. Kliennya adalah pengembang Tishman Speyer, yang membeli bangunan tersebut pada tahun 2016 ketika majalah tersebut meninggalkan "kediamannya". Dilakukan oleh biro DSDHA. Kompleks tersebut sekarang telah diganti namanya untuk menghormati arsiteknya, Smithson Plaza. Selama renovasi, lantai pertama memperoleh fungsi umum: sebuah kafe telah dibuka, dan di masa mendatang juga direncanakan untuk menemukan galeri penyewa. Ketiga gedung, masing-masing setinggi 15, delapan dan lima lantai, akan lebih hemat sumber daya. Foto-foto hasil restorasi dapat dilihat di sini.
Pusat Kebudayaan Southbank di London tidak akan menjadi monumen
Untuk keempat kalinya, pihak berwenang menolak mencantumkan Southbank Center, bagian dari ansambel modernis pasca-perang yang terkenal di tepi Sungai Thames. Pusat tersebut, mungkin contoh brutalisme "penuh" pertama, terdiri dari Galeri Hayward, Gedung Konser Ratu Elizabeth, dan Balai Purcell. Dibangun pada tahun 1963-1968 oleh arsitek dari departemen desain kota. Pusat ini terletak di antara "orang-orang sezaman" yang telah menerima status konservasi - Teater Nasional dan Balai Festival Kerajaan. Namun, tidak seperti mereka, dia berulang kali ditolak oleh Departemen Kebudayaan, Media dan Olahraga, yang menyetujui daftar monumen negara bagian. Pertama kali aplikasi diajukan pada tahun 1992; Kali ini, penolakan berarti Anda hanya bisa meminta status lagi setelah lima tahun. Berurusan dengan masalah ini
"Masyarakat abad XX" mengungkapkan kemarahannya atas keputusan pejabat, karena mengancam integritas kompleks. Terlepas dari pelestarian yang baik dan restorasi yang berhasil pada tahun 2013, beberapa tahun yang lalu bukan tanpa kesulitan bahwa superstrukturnya dihindari dengan volume kaca, dan tidak diketahui apa yang menunggu pusat Southbank tanpa perlindungan negara di masa depan.
Gedung pencakar langit AT&T di New York akan menjadi monumen
Contoh terkenal postmodernisme dengan penyelesaian lemari seperti Chippendale dan pelapis granit merah muda, konstruksi Philip Johnson dan John Burgey di 550 Madison Avenue (1984) menemukan dirinya di tengah perjuangan antara pengembang dan pembela warisan akhir tahun lalu. Kemudian komunitas internasional marah dengan proyek Snøhetta cabang New York, yang melibatkan penggantian "dasar" menara yang ada dengan lobi dengan volume baru dengan fasad utama berlapis kaca. Sejak itu, interior foyer tetap dibongkar, tetapi eksteriornya belum tersentuh, dan dialah yang akan menjadi subjek perlindungan. Tokoh terkemuka telah secara resmi menyatakan dukungan untuk status monumen tersebut, termasuk, Richard Rogers, misalnya. Pemilik gedung, yang secara signifikan membatasi rencananya, tidak keberatan dengan perubahan seperti itu.
People's House of the 1930s di Greater Paris mungkin mengalami perluasan gedung tinggi
Docomomo France telah menerbitkan surat terbuka di mana Jean-Louis Cohen, Mario Botta, Kengo Kuma, Kenneth Frampton dan lainnya menyerukan perlindungan monumen modernis awal dari proyek renovasi yang membawa bencana. Nilai utama People's House (1936–1939) adalah fasad tirai prefabrikasi, salah satu fasad pertama di Prancis, yang dibuat oleh Jean Prouvé dan Vladimir Bodyansky; Prouve juga menemukan atap geser untuk rumah. Namun, meskipun ada restorasi pada pergantian milenium, monumen tidak dapat menemukan fungsi baru, dan oleh karena itu walikota pinggiran Clichy, di mana lokasinya, memasukkannya di antara objek untuk rekonstruksi dalam perjalanan besar- kompetisi berskala yang mencakup Paris Raya - mirip dengan kompetisi yang diadakan lebih awal untuk Paris "Kecil". Kompetisi-tender untuk renovasi Rumah Rakyat dimenangkan oleh Rudy Ricciotti dan pengembang Duval (pembuatan proyek mereka dapat dilihat di sini dan di sini), saingan mereka adalah arsitek Atelier Herbez Architectes dan Shigeru Ban. Ketiga finalis mengusulkan untuk menambahkan menara ke monumen yang terdaftar pada tahun 1983. Versi Ricciotti, dengan fasad "anyaman", harus mencapai ketinggian 96 meter: di bagian bawah akan ditempatkan hotel grup Hyatt (dikenal karena dukungannya terhadap arsitektur penyelenggara Pritzker Prize), di atas - kemewahan apartemen. The People's House sendiri akan menampung pasar food court dan cabang mini dari Pompidou Centre, dan garasi bawah tanah di bawahnya. Masalah bagi bangunan modernis bukan hanya pelanggaran visual terhadap integritasnya, tetapi juga kerusakan fasad unik dari sisi menara, yang tidak dapat dihindari saat meletakkan fondasinya; ini juga merupakan preseden yang sangat berbahaya. Namun, proyek Ricciotti telah melewati tahap persetujuan pertama. Detail yang menyedihkan: The People's House dimasukkan dalam eksposisi Venice Biennale saat ini sebagai contoh penting dari “ruang bebas” publik.
Terminal bus di Preston di utara Inggris tidak dihancurkan, tetapi diperbaiki
Terminal bus adalah bangunan brutalisme yang cemerlang, hasil karya biro BDP pada tahun 1969. Dengan panjang 170 meter pada saat dibangun, ternyata menjadi yang terbesar di Eropa. Bangunan yang elegan itu dijatuhi hukuman pembongkaran pada tahun 2013, tetapi Masyarakat Abad XX berhasil mencapai status monumen untuknya, dan pada tahun 2015 RIBA mengadakan kompetisi untuk renovasi dan untuk pembangunan pusat pemuda terdekat (yang akan segera dimulai). Selama restorasi, lantai perataan otomatis Pirelli dibersihkan dan dalam kondisi sangat baik, begitu pula bangku dan bagian lain dari bangunan yang terbuat dari kayu iroko, serta ubin putih. Namun, prasasti Helvetica yang asli harus dipulihkan. Proyek ini dikerjakan oleh arsitek John Puttick Associates, foto-foto bangunan yang telah direnovasi dapat dilihat di sini.
Seminari St. Peter di Cardross kehilangan pelanggannya
Monumen kebrutalan Inggris lainnya, Seminari Katolik Santo Petrus di desa Cardross dekat Glasgow adalah salah satu bangunan paling malang di Britania Raya. Dibuka pada tahun 1966; arsiteknya, Gillespie, Kidd & Coia, mengkhususkan diri pada arsitektur ikonik, tetapi struktur spektakuler mereka tidak selalu berfungsi (dan oleh karena itu beberapa dari mereka, meskipun relatif masih muda, tidak bertahan hingga hari ini). Hal yang sama terjadi dengan seminari, yang ditutup 13 tahun setelah dimulainya pekerjaan - sebagian karena masalah dengan gedung, tetapi juga karena kurangnya siswa. Pada tahun 1980-an, bangunan tersebut pernah digunakan sebagai pusat rehabilitasi narkoba, namun sejak tahun 1990-an sudah ditinggalkan, meski pada tahun 1992 sudah berstatus monumen. Seminari dengan cepat jatuh ke dalam kehancuran, tetapi ada pembicaraan terus-menerus tentang perlunya menyelamatkannya. Foto-foto bangunan di berbagai periode keberadaannya dapat dilihat di sini.
Sejak awal 2010-an, ini telah diambil oleh kolektif NVA, penulis dan penyelenggara proyek besar di bidang seni dan musik kontemporer. Seminari menjadi tempat untuk pekerjaannya, dan kunjungan wisata mulai diadakan di sana. Strukturnya diperkuat, bangunan dibersihkan dari semak-semak dan asbes yang menangkapnya, rencananya adalah mengubahnya menjadi situs seni permanen. Namun, NVA tidak menerima dukungan biasa dari negara tahun ini dan terpaksa ditutup, yang sekali lagi membahayakan nasib seminari.
Ford membeli stasiun kereta Michigan yang ditinggalkan di Detroit dan menugaskan Snøhetta untuk merenovasi itu
Stasiun Detroit, yang mencakup gedung perkantoran sepanjang 70 meter, dibuka pada akhir tahun 1913 (arsitek Reed & Stem dan Warren & Wetmore), menerima status perlindungan pada tahun 1975, dan kereta terakhir meninggalkannya pada tahun 1988. Sejak itu, kereta besar -konstruksi skala telah berangsur-angsur rusak, tapi sekarang dia memiliki perspektif baru. Ford, salah satu yang paling dekat dengan Detroit dan naik turunnya produsen mobil, telah membeli gedung seluas hampir 50.000 m2 dan berencana mengubahnya menjadi pusat penelitian dan pengembangan untuk kendaraan masa depan - untuk dirinya sendiri dan untuk perusahaan serupa. Proyek adaptasi bangunan sedang dikembangkan oleh Snøhetta; itu akan menjadi bagian dari kampus Ford Corktown dengan luas total lebih dari 110 ribu m2. Pembukaannya dijadwalkan pada tahun 2022.
