Mantan Pengadilan Yang Mengilap

Mantan Pengadilan Yang Mengilap
Mantan Pengadilan Yang Mengilap

Video: Mantan Pengadilan Yang Mengilap

Video: Mantan Pengadilan Yang Mengilap
Video: Mantan Mensos Juliari Batubara Jalani Sidang Tuntutan, 6 JPU Baca Bergantian | Kabar Siang tvOne 2024, Mungkin
Anonim

Tempat antara wilayah Expocentre, Kota Moskow MIBC, tanggul Krasnopresnenskaya, dan taman Krasnaya Presnya memang merupakan kultus tersendiri: Sergei Skuratov mengatakan bahwa banyak temannya datang ke sana dengan raket pada akhir pekan. Untungnya, pemilik situs tidak berencana untuk melepaskan fungsi ini dan meminta arsitek untuk merancang pusat tenis modern di sini dan … kompleks bertingkat tinggi dengan perumahan elit.

Perhitungan pengembang Capital Group masuk akal: situs itu sendiri adalah "pusat", sedangkan kompleks Kota Moskow yang berdekatan jelas tidak memiliki perumahan yang memadai. Pada presentasi pertama, para arsitek mempresentasikan 20 opsi untuk gedung pencakar langit masa depan - hasil penelitian yang pada prinsipnya dapat dibangun di tempat ini dari sudut pandang pembentukan. "Kami ingin menjauhkan gedung dari Kota Moskow sejauh mungkin," kenang Sergei Skuratov. - Pertama, kami akan membangunnya dengan gaya yang sama sekali berbeda. Kedua, saya ingin lebih mengarahkannya ke taman dan tanggul. Dan ketiga, setelah memeriksa sudut pandang dan kondisi insolasi, kami menentukan sudut tertentu dalam kaitannya dengan pusat bisnis, di mana kami menempatkan gedung ini. Ternyata sudutnya sangat mirip dengan sudut di mana Lingkar Transportasi Ketiga melintasi Sungai Moskva. Di sana, di tengah, ternyata segitiga besar dan hampir sama sisi."

zooming
zooming
zooming
zooming
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Di antara opsi yang dihasilkan saat itu dengan batasan ketinggian 200 meter, terdapat "bingkai", "tangga", dan "landak". Dan yang diusulkan Skuratov sebagai yang utama adalah pelat dengan fasad super-teknologi - timbul, "goyah", dengan sistem koneksi internal yang kompleks. Semua keragaman pelanggan ini pada saat yang sama merasa takut dan terkesan. Ketakutan - karena ada perasaan bahwa semua ini tidak akan pernah bisa dikoordinasikan dan dibangun. Saya terkesan dengan kedalaman pendekatan, skala pemikiran, badai kreativitas.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Pencarian bentuk terus berlanjut, dan alih-alih satu pelat, tiga muncul - bahkan lebih anggun dan tipis karena mereka berhasil "meregangkan" ketinggiannya dari 200 menjadi 267 meter: "ketebalan" terakhir bangunan adalah 21 meter, yaitu sangat sedikit untuk gedung pencakar langit.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Menara "super-slim" umumnya merupakan tren yang modis: sekarang mereka membangun Manhattan seperti itu. "Ketipisan" yang tidak wajar adalah ciri utama mereka: Anda tampaknya terus-menerus menantang alam, tinggal di sebuah bangunan yang sepertinya akan runtuh. Ini seperti menyeimbangkan di tepi jurang - kesenangan bagi yang kaya dan berkuasa. Salah satu gedung pencakar langit ini ditugaskan oleh Five Points Development

mendesain biro Meganom di New York.

Namun, perlu dicatat bahwa dalam "harmoni" versi Skuratov tidak ekstrim dan bahkan nyaman. Menara, dipasang di podium "hijau", menghubungkan bersama ruang publik kompleks, berorientasi ke taman dan dengan fasad ujung sempit menghadap ke air. Mereka tidak berdebat satu sama lain dan tidak membayangi satu sama lain. Posisi relatif mereka dapat dianggap sederhana jika bukan karena jarak yang diverifikasi dalam hal komposisi, tampilan, insolasi. "Menara pertama berada di sumbu baris pertama Kota Moskow, yang kedua di sumbu jalan yang memisahkan baris pertama dan Afimall, dan menara terjauh berada di sepanjang sumbu Afimall," jelas Sergey.

zooming
zooming

Penempatan bangunan sebagian menentukan arah dinamika fasad: seperti yang selalu terjadi pada Skuratov, bahan yang digunakannya jauh lebih tipis dan lebih dalam daripada yang terlihat. Atas dan bawah ke permukaan air yang terbuat dari kaca berteknologi tinggi (langsung ke dalamnya ada katup ventilasi terintegrasi, pelindung matahari dan panas) secara bertahap "lebih tipis" dan larut. Penggunaan kaca khusus yang diterangi berkontribusi pada efek realisme ("Pencakar langit saya akan menjadi yang paling terang dari semua lingkungan!" - kata sang arsitek). Dan ketika bergerak lebih dalam ke situs, sebaliknya, fasad menjadi lebih banyak material berkat semakin banyak terlihat jelas dan memproklamirkan aluminium lamella, yang hanya menutupi kisi-kisi ventilasi.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Ada satu lagi keanehan dalam plastik volume fasad - "ceruk" berbentuk M dari ujung yang menghadap ke sungai. Dan jika konsol "guntingan" di menara yang paling dekat dengan air dibuat secara khusus agar tidak menghalangi pemandangan "Kota Moskow" bagi mereka yang berjalan di sepanjang tanggul, maka tidak ada alasan fungsional untuk "takik". Skuratov sendiri merefleksikan citra fasad "terkompresi", yang mengambil tekanan dari kekosongan ruang Sungai Moskow. Seseorang akan melihat kiasan ke tembok Kremlin, sebuah kiasan ke "Moscowness" dari benda-benda ini - dan mereka, juga, tidak akan jauh dari kebenaran.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Sangat jelas bahwa proyek tersebut telah berevolusi dari variabel dan kaya - menjadi solusi yang halus dan, mungkin, satu-satunya solusi ringkas yang mungkin, dengan memotong kelebihannya. Konteks terdekat dari menara adalah kelompok pencakar langit Kota Moskow, jadi tidak ada kesalahan di sini - Sergei Skuratov mengatakan bahwa untuk beberapa waktu dia bahkan meragukan apakah gedung pencakar langit dibutuhkan di tempat ini sama sekali … "Pohon" memiliki banyak persyaratan: perlu mempertahankan standar, tidak lebih buruk, dan lebih disukai lebih baik daripada orang lain. Oleh karena itu, kami memilih kaca ringan, baja, bahan modern dan pada saat yang sama - bentuk yang ringan dan sederhana.

Namun, menara tidak bisa disebut "sederhana" - seperti struktur 200 meter lainnya, mereka sangat sulit dalam istilah teknik, karena tinggi dan siluet tipis, kebutuhan untuk melawan pelayaran - masalah ini ditangani di biro oleh Mikhail Kelman. Selain itu, sistem ventilasi dan pemanas Rusia yang unik telah dikembangkan: menggunakan slot tipis yang terletak di apartemen di depan fasad dan memungkinkan pengaturan individu untuk setiap apartemen - sistem ini dikembangkan oleh Alexander Kolubkov.

Kompleksitas tugas juga karena fungsi campuran: selain fakta bahwa menara berdiri di atas tempat parkir bawah tanah bertingkat lima, dan stylobate mengakomodasi ruang publik dua tingkat dengan ritel, menara itu sendiri menggabungkan perumahan dan kantor. Salah satunya, yang lebih jauh dari sungai, benar-benar hunian, di lain kantor menempati bagian bawah, di yang ketiga di atas - semuanya dilengkapi dengan pintu masuk, lobi, dan lift terpisah, termasuk yang berkecepatan tinggi..

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Komponen kedua, yang tidak kalah pentingnya dari lokus jenius proyek ditentukan oleh lingkungan taman dan memori lapangan lama, yang, seperti yang kita ingat, mewarisi bagian tenis semi-bawah tanah dengan plot spasial yang dikembangkan sebagai bagiannya. dari kompleks. Halaman ditetapkan ke bagian timur wilayah - segitiga di sebelah perbatasan Taman Krasnopresnensky, dipisahkan dari menara oleh bagian yang tidak disebutkan namanya; tidak mungkin dibangun di sini, tetapi dimungkinkan untuk menempatkan infrastruktur olahraga dengan atap hijau. Salah satu lapangan - terbuka - menempati halaman dari sisi pintu masuk paviliun transparan. Ini menyediakan akses ke pusat komunitas besar dengan klub kebugaran, kolam renang, supermarket, kafe, restoran dan tempat parkir bawah tanah lima tingkat. Menaikkan permukaan situs hingga ketinggian sedikit lebih dari 4 meter, atap hijau paviliun menjadi "batu loncatan" untuk mengatur amfiteater di sini dengan pemandangan tanggul yang indah.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Bagian utama dari lapangan tersembunyi di bawah tanah - 7 gym dipisahkan satu sama lain oleh partisi kaca kedap suara dan diatur di sekitar ruang tengah, menganga di "atap" hijau dengan potongan segitiga. Hampir seluruh ruang dalam pelataran terlihat melaluinya. Dan dari mereka, pada gilirannya, bukit dan tanaman hijau terlihat. Di musim panas, jendela kaca patri atas dari partisi dapat dibuka, tidak hanya membiarkan cahaya masuk, tetapi juga udara. Tampaknya belum ada yang pernah membangun pengadilan seperti itu dengan kedalaman hampir 16 meter ke Skuratov.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Selain amfiteater dan "jendela tenis", "halaman" hijau yang nyaman di atap paviliun akan dilengkapi dengan kolam buatan dan taman bermain. Di sini, di konsol miring, volume satu restoran tampilan lagi akan "ditangguhkan".

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Tetapi arsitektur utama yang dominan (tidak termasuk menara yang "dibubarkan" di suatu tempat di ketinggian) adalah jembatan penyeberangan yang dilemparkan ke seberang jalan antara tanggul dan lorong Krasnogvardeisky dan menghubungkan bangunan tempat tinggal dengan dek observasi di atas taman. "Jembatan ke mana-mana" ini sebenarnya akan langsung mengarah ke episentrum kehidupan budaya: di masa depan direncanakan juga untuk melapisinya, mengisolasinya, dan akhirnya mengubahnya menjadi galeri seni yang luas (bukan tanpa alasan jembatan itu Lebar 4 meter dan panjang lebih dari 100 meter).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Pembangunan kompleks tersebut sudah dimulai dan akan selesai sesuai rencana pada tahun 2020. Jauh sebelumnya, kantor penjualan yang dirancang oleh biro Skuratov akan muncul di situs tersebut. Ini akan menjadi versi mini dari salah satu menara - volume kaca enam lantai. Di dalam, akan ada enam opsi untuk gaya dan penyelesaian untuk interior, yang akan dikembangkan oleh Antonio Citterio. Dia mengambil alih semua apartemen dan penthouse, tetapi lobi setinggi 20 meter yang Skuratov dan orang Italia akan lakukan bersama. Sangat menarik untuk melihat bagaimana kesederhanaan gaya yang pertama akan dipicu oleh borjuis yang disengaja dari yang kedua.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
zooming
zooming

Namun, pertama-tama, bangunan bertingkat tinggi itu sendiri akan "terlihat" - dan ini, menurut Sergei, adalah tantangan utama dalam pembangunan gedung pencakar langit: bangunan terlihat dari semua sisi, dan semua kesalahan dan kesalahan Anda. kesalahan berada di domain publik. Ini adalah tanggung jawab yang berlebihan kepada kota, dan, seperti dalam proyek skala besar lainnya, hampir tidak mungkin dilakukan tanpa masalah.

Tapi Skuratov, seperti yang Anda tahu, bukanlah salah satu dari yang pemalu. Dia menerima servisnya.

Direkomendasikan: