Proyek profil tinggi Thomas Heatherwick dan para insinyur Arup The Garden Bridge melibatkan pembangunan jembatan taman pejalan kaki sepanjang 366 m melintasi Sungai Thames. Menurut penulis, itu tidak hanya menjadi simbol penting lain untuk kota dan menciptakan sebuah area publik yang menarik dari semua sudut pandang, tetapi juga menyediakan koneksi langsung dari pusat bisnis ke South Promenade dan area South Bank yang sedang berkembang secara aktif.
Namun, terlepas dari semua kecerahan dan daya tarik ide tersebut, implementasinya sama sekali tidak mudah. Diskusi yang serius dipicu oleh biaya proyek yang terlalu tinggi, diperkirakan mencapai 175 juta pound, dan kemungkinan invasi panorama sejarah pusat kota London. Ketidakpuasan dan ketakutan juga disebabkan oleh tindakan pengamanan yang ketat yang dinyatakan oleh pemrakarsa proyek dan niat untuk melacak sinyal telepon seluler orang-orang yang memasuki jembatan. Selain itu, mereka berencana untuk menutup jembatan secara berkala untuk perayaan pribadi dan acara serupa di sana, diduga, jika tidak maka tidak akan terbayar (ini semua adalah rencana investor swasta). Konstruksi, yang, setelah beberapa keraguan, tetap didukung oleh walikota baru, Sadiq Khan, seharusnya hanya dimulai musim panas ini (Hezerwick memenangkan tender tiga tahun lalu) dan selesai pada 2018. Namun demikian, dana yang dibuat khusus telah menghabiskan lebih dari 37 juta dari negara yang mengalokasikan 60 juta pound, yang menjadi subjek proses serius dan memberikan kartu truf yang kuat kepada para penentang proyek.
Allies & Morrison melangkah paling jauh dalam diskusi yang menantang ini dengan mengusulkan jembatan hijau alternatif mereka sendiri. Jembatan baru itu terlalu mahal dan tidak diperlukan untuk kota, mereka yakin, tetapi gagasan tentang taman jembatan cukup konsisten dengan tradisi London dan umumnya sangat menjanjikan dalam realitas modern. Setelah memeriksa dengan cermat Jembatan Blackfriars yang berdekatan, yang dibangun pada tahun 1869 oleh insinyur sipil Joseph Cubitt, para arsitek melihat peluang untuk memindahkan jalan raya dan menggabungkan kedua trotoar menjadi ruang publik selebar 14 m. Di sini Anda dapat dengan mudah membongkar taman yang lengkap area dengan luas total 3.716 m2 dengan tempat duduk yang nyaman di tepian tembok pembatas dan pemandangan Sungai Thames, Katedral St Paul, dan area Kota. Pada saat yang sama, pergerakan mobil dan sepeda di jembatan bersejarah juga dapat dipertahankan sejauh yang diperlukan untuk kota.
Ternyata objek menarik dengan area hijau yang kurang lebih sama seperti yang disediakan oleh Heatherwick dapat diperoleh dengan harga yang jauh lebih murah, tanpa memulai konstruksi padat karya dan tanpa mengganggu struktur kota yang berlaku. Apakah "Jembatan Taman" yang tampaknya terlalu ambisius akan dibangun, dan apakah proposal Sekutu & Morrison yang lebih praktis akan menciptakan persaingan yang serius untuk itu, akan menjadi jelas dalam beberapa bulan mendatang.
