Bandara, sebelumnya bernama Chiang Kai-shek, sekarang dinamai menurut kota terdekat - Taoyuan. Terletak di dekat ibu kota Taiwan - Taipei - dan berfungsi sebagai pintu gerbang udara utama ke pulau itu, dan juga lalu lintas penumpang terbesar ke-11 di dunia. Pada 2020, saat pembangunan kompleks terminal baru selesai, bandara tersebut mampu melayani 45 juta penumpang dalam setahun.
Proyek dengan anggaran 74,6 miliar dolar Taiwan (2,3 miliar dolar AS) dan luas total 640 ribu m2 termasuk terminal aktual No. 3 ("mega-terminal"), menghubungkan terminal yang ada No. 1 dan 2, gerbang keberangkatan baru, ruang tunggu, apa yang disebut perumahan multifungsi. Infrastruktur jalan teknis, stand pesawat, taxiway, automatic people mover dan jalan akses juga akan dibangun.
Semua ini tidak hanya akan berfungsi untuk mengembangkan ekonomi Taiwan dan wilayah metropolitan metropolitan, tetapi juga akan mengaktifkan "Aerotropolis" Taoyuan, yaitu kota di bandara.
Proyek Rogers Stirk Harbour + Partners yang menang (yang juga termasuk Konsultan Teknik CECI, Ove Arup and Partners, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) sangat senang dengan kombinasi juri dari sirkulasi yang efisien dan desain inovatif. Arsitek RSHP sendiri menggambarkan proyek mereka sebagai penghubung tata letak berorientasi pertumbuhan Terminal 5, London Heathrow, dan skala manusia Terminal 4, Barajas Madrid, pekerjaan mereka sebelumnya.
Cangkang "keras" dari terminal Taiwan dipadukan dengan lapisan "lunak", lipatannya memisahkan area fungsional dan membantu navigasi di ruang yang luas. Pada saat yang sama, efisiensi tata letak dan sistem rambu-rambu akan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk transfer menjadi 40 menit, yang akan menjadi rekor regional.
Proyek ini cukup fleksibel sehingga terminal baru dapat dengan mudah disesuaikan dengan masa depan, yang belum diketahui oleh kebutuhan maskapai penerbangan.
Proyek UNStudio. Juara 2.
Proyek Foster + Partners. Juara 3.
