UPD: pemenang kompetisi adalah tim dari Herzog & de Meuron dan HASSELL.
Stasiun Flinders Street neo-Baroque yang besar (1910) terletak di Kawasan Pusat Bisnis Melbourne, di tepi Sungai Yarra. Selain lokasi dan status strategis monumen, ia juga memiliki kecintaan warga kota: di bawah pelat jam di pintu masuk utama, yang menunjukkan sisa waktu sebelum keberangkatan kereta, orang Melbourne telah membuat janji lebih dari satu ratusan tahun.
Tetapi sekarang terminal transportasi membutuhkan renovasi "moral" dan fisik, sehingga kontestan harus membuatnya lebih nyaman dan aman bagi penumpang (digunakan oleh 150.000 orang sehari, ini adalah stasiun tersibuk di Victoria), memperkuat koneksi stasiun dengan lingkungan sekitarnya, ciptakan ruang publik berkualitas di sana dan tambahkan fitur baru.
118 aplikasi diajukan untuk kompetisi, dan 6 tim mencapai final, dengan arsitek asing dipasangkan dengan yang lokal: lokakarya Nicholas Grimshaw dengan John Wardle Architects, Herzog & de Meuron dengan HASSELL, Zaha Hadid dengan BVN Arsitektur, biro Australia ARM (Ashton Raggatt McDougall dan NH Architecture sendirian, dengan lulusan Kolombia dari Universitas Melbourne Eduardo Velasquez, Manuel Pineda dan Santiago Medina di tempat keenam.
Velazquez memilih renovasi Flinders Street sebagai tema tesisnya dan tidak mungkin mengandalkan implementasinya. Sekarang telah menarik perhatian tidak hanya dari juri, tetapi juga publik: proyek membayangkan pembuatan taman kota di atas stasiun, pantai kota dan dermaga feri di tepi sungai Yarra juga disediakan.
Zaha Hadid berjanji untuk menyediakan akses yang mudah dan cepat bagi warga melalui gedung stasiun ke sungai, di mana jalur sepeda dan jalan kaki serta panggung terapung dengan tribun direncanakan.
Direncanakan untuk meningkatkan sirkulasi di dalam gedung, melengkapinya dengan hotel butik, pertokoan, kafe, dan "piazza" baru.
Seperti yang dikandung oleh Nicholas Grimshaw, banyak lorong di atas tanah dan di bawah tanah akan dibangun untuk menghubungkan berbagai zona di dalam dan sekitar stasiun. "Kubah" batu bata direncanakan di sepanjang sungai (toko-toko dan kafe akan berlokasi di sana) dan taman yang ditinggikan di atas tanah.
Proyek Herzog & de Meuron mencakup pembangunan galeri seni besar, amfiteater, pasar, dan markas besar organisasi budaya di dekat stasiun kereta.
Fitur baru ini akan menghubungkan Flinders Street dengan kelompok museum dan teater yang mengapitnya.
Biro ARM mengusulkan untuk membuka sekolah menengah di gedung stasiun, namun membatasi dirinya sendiri untuk kelas senior.
Juga direncanakan untuk membuat taman atap dan tempat berjalan-jalan di sepanjang sungai.
Arsitektur NH ingin menutupi ruang stasiun baru dengan atap kisi kaca, memasang jembatan penyeberangan di atas Yarrah yang akan menghubungkan Flinders Street ke museum dan area taman di sisi lain, dan mendirikan "Ruang Melbourne" di tengah stasiun untuk pameran, pertunjukan dan konser.
Meskipun penyelenggara kompetisi menghabiskan 1,6 juta dolar Australia untuk memegangnya, surat kabar The Guardian, merujuk pada Perdana Menteri Victoria, Denis Naptein, melaporkan bahwa tidak ada dana khusus yang dialokasikan untuk proyek tersebut, dan oleh karena itu implementasinya tidak mungkin dilakukan. dimulai dalam 10 tahun ke depan. Trik lain adalah kemampuan untuk memilih proyek yang Anda sukai di situs kompetisi. Meskipun publik didorong untuk memilih opsi terbaik, pendapatnya tidak akan diperhitungkan: pemenang akan dipilih oleh juri.
