Aktivis dari City Projects baru-baru ini menerbitkan karya ahli independen - Vukan Vuchik, Jean-Claude Ziva, dan Tour Hotwaite, yang menyelesaikan penelitian mereka tentang proyek transportasi terbesar di ibu kota - rekonstruksi Leninsky Prospekt dan North-West Expressway. Laporan yang diterbitkan dalam blog Maxim Katz, secara khusus mencatat bahwa proyek tidak hanya mengabaikan transportasi umum, tetapi bahkan mengurangi kualitasnya. Misalnya, rute OT dikirim ke putar balik sehingga mobil bisa melaju tanpa lampu lalu lintas, Maxim Katz mengutip laporan itu. Namun, blogger yang menyumbangkan uang untuk membiayai studi tersebut mungkin akan kecewa, karena pemerintah kota ternyata sama sekali tuli.
Seperti yang ditulis blogger Anton Buslov, transportasi kereta api ringan, khususnya trem berkecepatan tinggi, yang disukai para ahli asing, diabaikan dengan keras kepala oleh kepemimpinan ibu kota dan Institut Penelitian dan Pengembangan Rencana Umum. Yakni, lembaga ini, menurut Buslov, penulis seluruh kebijakan perencanaan kota Moskow dan tetap menjadi "monopoli klasik Soviet yang tidak efektif". Sementara itu, sebuah trem di New Moscow, lanjut blogger itu, "dapat bercabang, menciptakan seluruh rangkaian garis, dan diarahkan tidak hanya ke arah Moskow, tetapi juga ditelusuri di sepanjang arah tali pusat." Sementara itu, jalur trem di sepanjang Leninsky dapat dijalankan ke tengah - keuntungannya, menurut Anton Buslov, adalah Anda dapat menggabungkan bagian berkecepatan tinggi dan non-kecepatan tinggi.
"Institut Penelitian dan Pengembangan Rencana Umum, meskipun nama dan tanda kebesaran yang keras dari spesialis terkemuka dan penting, menggambarkan ungkapan terkenal" gunung melahirkan seekor tikus "," pengguna Masterino setuju. Bekerja di institut tersebut, _ravis_ menulis bahwa kesalahan dari ketidakefisienannya adalah "perlombaan mengerikan dari sekumpulan proyek pada saat yang sama, yang tidak mengarah pada apa pun kecuali memburuknya situasi." “Ada model transportasi di Research and Development Institute of the General Plan,” tanuc menjelaskan situasinya, “namun, tugas utama dari institut tersebut adalah“untuk mengalirkan sendiri arus kas dari semua dokumentasi perencanaan kota yang dilakukan. di kota. Moskomarkhitektura tidak mengizinkan siapa pun kecuali Rencana Umum untuk berpartisipasi dalam kompetisi. Karyawan tidak punya waktu untuk menyelesaikan proyek, dan tidak ada yang memikirkan kebenaran keputusan! " Yang paling benar, menurut blogger, akan mengambil dari NIiPI "setidaknya beberapa fasilitas transportasi untuk menciptakan persaingan yang kompeten." Vasily Baburov menulis tentang hal ini di komunitas RUPA: "Untuk transformasi esensial sebuah institusi, perlu untuk menghilangkannya dari subordinasi kepada negara dan memaksanya berfungsi dalam bidang persaingan."
Namun, mengkritik kebijakan transportasi kota, blogger curiga terhadap laporan dewan independen: "Mereka menjanjikan studi ahli, mengumpulkan uang untuk itu, dan pada akhirnya menerima" laporan ", yang intinya bermuara pada satu frasa "kamu perlu berpikir, tapi pertama-tama buat trem." … Jadi, para "ahli" dibayar uang untuk berpikir! " - moonlight_guest yang marah. “Trem kecepatan tinggi adalah metro kecil. Itu dibangun ketika tidak perlu metro besar,”catatan tsirkunov dan menambahkan bahwa trem seperti itu di Leninsky adalah kebodohan. Dan logon495 percaya bahwa Vukan Vuchik, yang menulis buku tentang kota-kota kecil di Amerika, umumnya meremehkan situasi Moskow: tidak akan berhasil untuk berkendara dengan aman dengan transportasi seperti itu, "jika satu trem berkecepatan tinggi naik, seluruh taman naik di keduanya arah!"
Dalam blog "Tribune of the Public Chamber", pengguna mengkritik inisiatif lain dari kantor walikota ibu kota, yang mengusulkan untuk mengganti beberapa monumen di kota dengan salinan, menyembunyikan aslinya di museum. Penganut gagasan tersebut, kepala Departemen Warisan Budaya Alexander Kibovsky mengacu pada pengalaman Roma, tetapi komunitas kreatif meragukan apakah yang asli hanya akan dibuang di suatu tempat dan tidak dapat diakses oleh penonton, sebagai direktur Museum Pushkin. Seni Rupa mencatat. Pushkin Irina Antonova. Pematung Alexander Tsigal mengenang bahwa ketika monumen Maxim Gorky dilepas, kaki patung itu robek. Dan para blogger memutuskan bahwa inisiatif tersebut ternyata cukup dalam semangat postmodernisme; seperti yang dicatat oleh pengguna Vladimir Krasnoshchekov, hanya ada monumen asli dan tidak ada yang lain.
Saat itu, RUPA masyarakat perkotaan dengan mencontohkan Cheboksary mencoba mencari tahu mengapa rencana umum kota yang diadopsi kurang dari sepuluh tahun yang lalu sudah ketinggalan zaman. Misalnya, di Cheboksary yang sama pada 2013 akan dikembangkan master plan baru, meski usianya masih belum lebih dari delapan tahun. Seperti komentar Alexander Antonov, “Sejarah Moskow akan terulang di banyak kota di Rusia. Seorang walikota baru akan datang dalam 10 tahun dan ternyata walikota sebelumnya adalah seorang hacker dan kebutuhan mendesak untuk memecahkan "masalah transportasi". " Menurut Nikolai Solovyov, alasannya adalah bahwa rencana umum tersebut ditujukan secara eksklusif untuk melegalkan maksud dari kompleks konstruksi: “Kota ini tidak memiliki gagasan sendiri di sini. Ada penyesuaian untuk bidang tanah pengembang "mereka". Pengembangan spontan dan kurangnya manajemen … ".
Pada saat yang sama, idealnya, rencana umum, seperti yang ditulis Alexander Antonov, harus memuat strategi untuk pengembangan kota, yang prinsip-prinsipnya ditentukan setelah diskusi ekstensif dengan penduduk. Dmitry Narinsky mengusulkan untuk meningkatkan kualitas perencanaan umum dengan membentuk komunitas profesional dengan sistem sertifikasi dan tanggung jawab pribadi atas pekerjaan. Irina Irbitskaya, sebaliknya, menentang pengesahan - "pagar" lain yang tidak menjamin perlindungan dari gangguan peretas. Dan Andrey Chernov mengingatkan bahwa hal yang paling sulit dan penting dalam rencana induk adalah hubungannya dengan anggaran dan dengan ramalan pembayaran tanah: “Tanpa ini, rencana induk bukanlah sebuah rencana dalam arti kata yang normal, tetapi sebuah kumpulan gambar "seperti sekarang" dan "bagaimana seharusnya 20 tahun lagi" ".
Filsuf Alexander Rappaport sedang memikirkan tentang pertumbuhan kesadaran profesional arsitek sehari sebelumnya. Menurut penulisnya, agar arsitektur mengemuka dalam kehidupan sosial, dan arsitek memperoleh bobot khusus, diperlukan kondisi politik khusus. Terbaik untuk arsitek - kota kecil tapi kaya seperti Thebes, Athena, Florence; di kekaisaran, mereka merana di bawah beban aparat administratif yang diperluas. Arsitektur dapat dipindahkan dari tempatnya dengan bersaing di bidang desain seperti desain industri, tulis Rappaport. Bagaimanapun, bagaimanapun, untuk membentuk ide-ide baru dalam arsitektur dan melampaui profesinya, dibutuhkan orang-orang dengan pengalaman intelektual yang tinggi, yang menurut Rappaport, mampu melihat arsitektur sebagai tempat berkembang biak bagi kehidupan sosial atau pembangun kehidupan mereka. konsep politik.
Komunitas arsitektur Moskow baru-baru ini mulai berbicara lagi tentang etika profesional dan hak cipta. Alasannya adalah kompetisi fasad gedung baru Galeri Tretyakov di Lavrushinsky Lane yang baru saja diumumkan. Mosproekt-4 telah mengerjakan proyek tersebut selama 15 tahun dan pimpinannya Andrey Bokov berharap, menurutnya, paling tidak daftar peserta akan dikoordinasikan dengannya. Namun, ini tidak terjadi. Seperti yang Bokov tulis dalam sanggahannya di situs Archi.ru, ada semua kekhawatiran bahwa "kompetisi semacam ini, yang melanggar etika profesi dan hak cipta, menjadi bentuk persaingan tidak sehat, suatu bentuk sensor arsitektural, alasan perpecahan. menjadi teman dan musuh … ".
Pada saat yang sama, kompetisi kreatif diadakan di antara mahasiswa Institut Arsitektur Moskow untuk fasad Galeri Tretyakov Negara, tetapi bahkan di sini ada beberapa titik gelap. Seperti yang ditulis Ivan Ivankov, pengguna dan mahasiswa Institut Arsitektur Moskow, di komentar, banyak siswa tidak mendengar tentang klausul apa pun, dan mereka yang mengetahuinya melakukan proyek dalam waktu kurang dari seminggu - "mereka membagikan sedikit materi dan disuruh menggambar satu gambar fasad yang menghadap ke tanggul. " “Saya menentang arsitek kepala yang memiliki kekuasaan untuk membatalkan proyek yang disetujui. Dan saya pikir semua yang terjadi dengan proyek ini dan dengan Taman Tsarev adalah pelanggaran hak cipta yang berat, "tambah blogger itu. Seorang blogger dengan nama panggilan Nikolai juga menentang persaingan tidak sehat: lingkungan seperti itu, menurutnya, yang berkembang ketika masalah diselesaikan di balik layar, dalam lingkaran sempit, dan dalam kontes publik, peserta yang “bukan milik mereka sendiri” disingkirkan dengan pemilihan awal portofolio. Tetapi pengguna Tim Shapkin percaya bahwa tidak mungkin meninggalkan "fasad dengan kualitas yang meragukan" di pusat kota Moskow dan kepala arsitek harus didukung untuk inisiatif "menghentikan galaksi yang tidak berhasil dalam proyek konstruksi di tengah". Arsitek Mikhail Belov juga bergabung dalam diskusi, terkejut melihat betapa mudahnya komunitas meninggalkan hak cipta tradisional, mengizinkan orang luar untuk berpartisipasi dalam proyek yang telah selesai. Untuk kedua kalinya setelah Taman Tsarev”.
Selain itu, sebuah postingan lucu tentang arsitektur "wormy" dari Museum Peradaban Eropa dan Mediterania baru di Marseille, yang dirancang oleh Rudy Ricciotti, muncul di blog Mikhail Belov tempo hari. Museum ini mengingatkan arsitek sejarah tahap kedua Teater Mariinsky: di St. Petersburg, jembatannya menghalangi perspektif Kanal Kryukov, dan di Marseille, panorama dimanjakan oleh jembatan yang menghubungkan gedung baru dengan yang lama. benteng. Jika Marinika-2, menurut kritikus, tampak seperti pusat perbelanjaan, maka museum Marseilles, menurut Belov, seperti "koper berisi makanan busuk, yang disita oleh pasukan keliling tentara pembusukan". “Dekorasi dalam tatanan Tuscan atau Ionic dengan sendirinya tidak mengungkapkan esensi dari Peradaban Mediterania, jika materi itu adalah dekorasi dalam bentuk cacing atau belatung,” keluh sang arsitek. Pengguna Michael Korol memiliki asosiasi yang lebih menyenangkan dengan lapisan tabir surya museum - "gaun rajutan, truffle cincang, terumbu karang, atau ombak laut tertiup angin". Menurut Andrey Nikitin, keputusan tersebut cukup netral untuk dirinya sendiri, "dan jembatan itu, Anda tahu, adalah seutas benang dibandingkan dengan mitra utilitariannya di St. Petersburg." - "Seorang kritikus arsitektur akan melihat" brutalisme "Mesir," renda "Arab dan kolom Gotik" aneh "…", tambah Eduard Zabuga. Ngomong-ngomong, kritikus Grigory Revzin memuji museum itu, membandingkan cangkangnya dengan kerudung, yang tidak ada hubungannya dengan pusat perbelanjaan Mariinsky: “Ini luar biasa, meskipun luar biasa tidak menyenangkan dengan latar belakang benteng, tetapi bangunannya luar biasa. Dan jembatan di sini berbeda - bukan jalur teknis, didirikan secara diam-diam bukan sesuai dengan proyek, meskipun ahli, tetapi sesuatu yang dibuat dengan kalkulasi artistik”.
Kami akan menyelesaikan tinjauan kami di blog arsitek Sergey Estrin, merefleksikan rangkaian gambar "Edisi Hitam". Latar belakang hitam, menurut sang arsitek, memungkinkan untuk menjadi sedikit malas, tetapi cara yang energik dan sama sekali tidak teliti memiliki kelebihan. Gambar seperti itu, tulis Estrin, memungkinkan untuk mengurangi keringat dan berpikir lebih efektif: "Saya mulai menggambar kota-kota fiksi dari beberapa pegangan pintu balkon, di mana detail lengkungan, langkan, relief dasar, dan jembatan terungkap, di mana setiap hal kecil adalah elemen yang menarik."
