Archi.ru menulis tentang proyek pembuatan kompleks pameran berskala besar di St. Petersburg pada 2009. Kemudian tim gabungan dari bengkel Evgeny Gerasimov dan nps tchoban voss mengusulkan kepada kota sebuah komposisi spektakuler dari beberapa tiang paralel yang berisi ruang pameran, dan sebuah bangunan lengkung, seluruhnya dilapisi kaca dalam warna-warna cerah dan secara lahiriah menyerupai kereta berkecepatan tinggi atau kereta api. ular. Opsi ini telah disetujui sebagai konsep awal, tetapi dalam proses pengembangan situs dan spesifikasi TOR, solusi arsitektur dan perencanaan Expoforum telah mengalami perubahan kolosal sedemikian rupa sehingga sebenarnya kita dapat berbicara tentang pengembangan proyek baru.
Perubahan tidak hanya memengaruhi citra arsitektur Pusat Pameran dan Konvensi di masa depan, tetapi juga solusi tata letak umum. Ingat bahwa kompleks akan dibangun di distrik Pushkin St Petersburg di tanah bekas pertanian negara "Shushary": terletak 10 menit dari bandara "Pulkovo", situs ini berbatasan dengan jalan raya Petersburg, waduk Pulkovskoye dan bangunan tempat tinggal dari pertanian negara. Tampak jelas bahwa dari segi keberhasilan pengembangan bisnis pameran, lingkungan yang paling penting adalah kedekatannya dengan bandara internasional, sehingga bagian depan kompleks masih berorientasi ke jalan raya. Tetapi bagaimana wilayah utama digunakan, para arsitek telah memikirkan kembali secara radikal.
Pertama-tama, infrastruktur transportasi Expoforum masa depan dipikirkan dengan lebih matang. Jika sebelumnya arsitek menempatkan paviliun dan pusat kongres di sebidang tanah persegi, yang dengan salah satu ujungnya benar-benar "melaju" ke zona pesisir waduk, menimbulkan pertanyaan alami, sekarang situs tersebut telah memperoleh bentuk trapesium yang dihaluskan, yang batas-batasnya adalah jalan raya. Ada dua pintu masuk lengkap ke wilayah Pusat Pameran dan Konvensi - dari sisi tenggara dan utara situs, dan persimpangan utara dengan jalan raya Petersburg lebih berkembang dan mewakili persimpangan lalu lintas yang mengesankan, karena di sisi ini akan ada menjadi jalan keluar dari tempat parkir 2 tingkat utama. Arsitek juga membayangkan sebuah bundaran di sisi belakang kompleks - ini akan memungkinkan distribusi lalu lintas mobil yang lebih efisien menuju ke gedung-gedung berbeda di Expoforum.
Komposisi kompleks itu sendiri juga berubah drastis. Dalam versi awal proyek, sepertiga dari situs dialokasikan untuk organisasi ruang publik dan rekreasi - pada kenyataannya, seluruh atap parkir bawah tanah dianggap sebagai tempat untuk mengadakan acara jalanan massal dengan kemungkinan pameran pesawat atau mobil di sini. Tetapi melihat ide ini dengan tampilan yang lebih sederhana, para arsitek mengakui bahwa iklim St. Petersburg tidak terlalu kondusif untuk sering diadakannya dealer mobil atau udara yang sama, jadi sekarang situs tersebut sedang dibangun hampir seluruhnya dan alih-alih sebuah lapangan parade raksasa terbuka untuk semua angin, sistem kawasan lindung muncul di sini, halaman dan jalan-jalan dalam. Sumbu tengah dari komposisi tetap menjadi jalur pejalan kaki yang tertutup, tetapi sekarang bangunan Pusat Pameran dan Konvensi didistribusikan secara merata di kedua sisinya, sehingga dalam istilah Expoforum itu menyerupai pohon yang digambarkan secara skematis, dari batang yang cabangnya tersebar di kedua arah.
Sedangkan untuk fungsinya, di sini proyek belum mengalami perubahan khusus. Expoforum masih mencakup pameran, kongres dan pusat bisnis, hotel bintang 3 dan 4, serta pusat transportasi dan penerusan dan fasilitas infrastruktur teknik, yang tanpanya mustahil untuk meluncurkan organisme skala besar. Pusat kongres, hotel, dan dua pusat bisnis digabungkan dan dibawa ke jalur pembangunan pertama - ini, bisa dikatakan, mahkota megah dari pohon itu, fasad utama dari seluruh Expoforum, wajahnya yang akan dilihat oleh semua pengunjung yang datang di sepanjang jalan raya Petersburg. Di belakangnya, paviliun pameran berbaris dalam dua baris, tegak lurus. “Pada umumnya, ini adalah hanggar, karena belum ada yang lebih efektif untuk bisnis pameran yang ditemukan,” komentar Evgeny Gerasimov. “Satu-satunya inovasi yang kami buat adalah jadi kami membaginya menjadi beberapa segmen terpisah. Sebelumnya, ini adalah hanggar yang sangat besar, sekarang luasnya berkurang, dan jumlahnya bertambah. " Demikian pula, bangunan "ular" dari proyek aslinya telah terfragmentasi: setiap fasilitas di lini pertama dapat berfungsi secara terpisah - ini memungkinkan pembuatan urutan konstruksi senyaman mungkin bagi investor, dan selanjutnya memastikan operasi yang lebih ekonomis. Ngomong-ngomong, tentang pesanan: pertama, objek baris pertama dan tiga dari enam paviliun pameran akan dibangun, dan parkir darat akan ditempatkan di wilayah itu, yang nantinya akan diberikan untuk pembangunan tiga paviliun lagi (dan lalu mobil akan bergerak di bawah tanah).
Dan jika sebelumnya fasad ini menghadap ke jalan raya dengan semua warna pelangi, sekarang kompleks tersebut diselesaikan dengan cara yang sama sekali berbeda. Di sini, meskipun cangkang emas yang sama muncul, para arsitek mengubahnya dari lapisan kontinu menjadi kisi dengan sel dalam berbagai ukuran. Selain itu, ini bukan kisi ortogonal yang kaku - setiap sel telah membulat, seperti sudut yang meleleh (pada salah satu fasad, mereka bahkan berangsur-angsur berubah menjadi jendela yang benar-benar bundar), yang melembutkan geometri singkat kasing dan memberinya kemiripan yang jelas dengan kartu berlubang. Tema yang ditemukan oleh para arsitek secara menguntungkan tidak mengganggu dan secara tematis lebih cocok untuk bangunan yang dirancang untuk menampilkan kemajuan teknologi tinggi.
Lengkungan juga telah dilestarikan dalam proyek tersebut, namun, jika sebelumnya telah dilalui dan berfungsi sebagai gerbang masuk ke wilayah Expoforum, sekarang kanopi pintu masuk utara telah memperoleh bentuk parabola yang khas. Itu dianggap sebagai layar emas, yang ujungnya ditarik ke tanah, dan panel utama diluruskan oleh angin kencang Petersburg.
Untuk fasad lainnya, arsitek juga memilih rona kuning keemasan. Menurut Evgeny Gerasimov, ditemukan beberapa argumen penting yang mendukung solusi satu warna. Di satu sisi, diperlukan semacam nada yang lebih tenang, "mengumpulkan" komposisi bersama-sama dari volume yang tersebar dan pada saat yang sama tidak menimbulkan perasaan berkedip-kedip dan "paksaan". Kedua, nada inilah yang secara ideal cocok untuk menenun ke dalam gambar kompleks "gema" dari arsitektur klasik St. Petersburg - foto dari bangunannya yang paling terkenal akan dicetak dengan foto di panel keramik fasad paviliun pameran. Faktanya, seluruh fasad di sini akan berubah menjadi kanvas raksasa, dipecah oleh transisi vertikal galeri yang sedikit lebih transparan menjadi segmen terpisah, yang masing-masing memiliki plotnya sendiri. Ada juga Penunggang Kuda Perunggu, dan Jembatan Istana, dan Lengkungan Staf Umum - saat bergerak di sepanjang jalan raya, mereka akan saling menggantikan seperti bingkai film bisu, atau, mungkin lebih akrab dengan St. Petersburg, kanvas di ruang pameran. Untuk mendukung asosiasi dengan museum, tentu saja, warna kelongsong yang dipilih juga berfungsi - daripada bingkai lukisan yang tidak disepuh, tetapi, di sisi lain, gambar yang diterapkan pada panel keramik memperoleh warna yang khas. dari sepia agak mendung, yang paling sering ditemukan di foto-foto lama. dan film-film.
