Terminal itu sendiri baru tahap pertama dari sebuah kompleks raksasa dengan luas total 120 ribu m2. Ini akan menjadi tuan rumah kapal pesiar terbesar dari Asia. Di sebelahnya akan tampak gedung administrasi pelabuhan dengan luas 53 ribu m2, dan gedung perkantoran lain (23 ribu m2) sebagai tahap ketiga.
Terminal adalah pelat datar 250 meter yang memanjang di sepanjang laut: bentuk bangunan ini ditentukan oleh konfigurasi situs: kedalamannya hanya 55 m. Organisasi linier dari rencana tersebut mencerminkan kekhasan sirkulasi sebuah kapal besar. lalu lintas penumpang - pelabuhan Jilong dapat menerima hingga 10.000 penumpang kapal pesiar per hari … Semua layanan pelabuhan didistribusikan di tiga tingkat gedung. Tubuh itu sendiri agak dinaikkan di atas tanah dengan "kaki", yaitu. Kedatangan dan Keberangkatan terletak di +7 m, dan galeri perbelanjaan serta kawasan pejalan kaki berada di +13 m.
Bangunan ini memiliki beberapa atrium yang menembus atap dengan bukaan besar yang terbuat dari membran polimer: sinar matahari yang masuk tercermin dari kedalaman bangunan dari panel baja berlubang mengkilap. Di bagian utaranya, terminal "tumbuh" menjadi menara berbentuk huruf L, di konsolnya terdapat restoran panorama. Konsol ini, pada gilirannya, menjadi jembatan yang menghubungkan gedung terminal dengan kompleks administrasi dan perkantoran masa depan. Karena bentuknya yang ekspresif, menara inilah yang telah menjadi elemen "simbolis" dalam proyek dan dibaca sebagai semacam pintu gerbang ke pelabuhan.
Di dasar menara, kawasan pejalan kaki yang melewati seluruh kompleks membentuk satu lingkaran: di sini ia terhubung dengan semua arah pergerakan tingkat pejalan kaki.
Gedung perkantoran raksasa, yang juga direncanakan untuk menjadi kantor polisi, kantor pos dan pos cuaca, mencapai ketinggian 70 m dan merupakan volume bertingkat yang melingkari halaman. "Deformasi" dan "perforasi" volume, susunan banyak konsol ditentukan oleh arah angin laut dan pemandangan panorama.
Bangunan itu "mengungkapkan" intinya yang kehijauan melalui bukaan dari sisi jalan. Hijau yang sama adalah ruang hampa-balkon antarmuka yang menghadap ke halaman.
Pelaksanaan "mega proyek" senilai US $ 211,5 juta ini akan dimulai tahun depan. Terminal dijadwalkan selesai pada 2015, gedung perkantoran pada 2017.
N. K.
