Kota Di Atas Terowongan

Kota Di Atas Terowongan
Kota Di Atas Terowongan

Video: Kota Di Atas Terowongan

Video: Kota Di Atas Terowongan
Video: KEREN..7 TEROWONGAN BAWAH AIR TERPANJANG DI DUNIA 2024, Mungkin
Anonim

Bagian dari jalur kereta api Moskow arah Kiev dengan panjang sekitar 2 kilometer seharusnya ditutup dalam terowongan pelindung getaran-kebisingan khusus dan untuk membangun kompleks multifungsi di wilayah yang baru terbentuk. Dengan demikian, tanah federal yang teralienasi akan diubah menjadi ruang perkotaan yang lengkap, yang akan mencakup bangunan umum, bangunan tempat tinggal, apartemen, hotel, ruang hijau publik, infrastruktur transportasi, dan sistem pendukung teknik.

Proyek ini menyediakan rekonstruksi seluruh infrastruktur perkeretaapian pada ruas dari Lingkar Transportasi Ketiga hingga ul. Minsk, serta rekonstruksi stasiun kereta pinggiran kota yang ada, pembangunan jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan fasilitas dengan bandara Moskow. Di area rel kereta api, penutup jalan layang akan didirikan, yang akan mencakup bangunan teknis yang diperlukan untuk pengoperasian kereta api, dan tempat parkir. Cadangan proyek Kutuzov dan jalan masuk dalam kuartal akan terbentang di sepanjang langit-langit.

Belum pernah sebelumnya di Rusia proyek semacam itu dilakukan atau bahkan dikembangkan, menyediakan pembangunan pembangunan perkotaan di atas fondasi buatan yang berfungsi sebagai penutup atas rel kereta api yang ada. Atas perintah Mirax Group LLC, bertindak sebagai investor dan pelanggan teknis proyek, All-Russian Scientific Research Institute of Railway Transport (VNIIZhT) sedang mengembangkan standar teknis untuk pengoperasian perkeretaapian dalam kondisi menempatkan objek perkotaan di atas rel kereta api trek.

Di awal proyek blok yang diproyeksikan, di dekat Third Transport Ring, direncanakan akan dibangun tower setinggi 240 m dengan apartemen yang dikelilingi oleh dua blok mini perkantoran. Dari situ ke arah Victory Park, ketinggian bangunan bangunan lurus dan melengkung (perumahan dan hotel tingkat menengah), membentuk ruang halaman segitiga dan trapesium, akan berkurang menjadi tiga atau empat lantai. Semua bangunan memiliki atap yang miring ke arah Prospek Kutuzovsky. Mereka direncanakan untuk ditata dan digunakan sebagai ruang rekreasi tambahan bagi penghuni rumah.

Di bagian selatan blok baru dua kilometer, akan ada pusat perbelanjaan dan hiburan dengan sistem ruang publik tertutup dan stasiun kereta api perkotaan dan pinggiran kota berkecepatan tinggi. Sebuah bulevar hijau dengan lebar 60 (dekat menara) hingga 30 meter (dekat pusat perbelanjaan dan hiburan) akan berjalan di sepanjang pembangunan, sejajar dengan Kutuzovsky Prospekt. Boulevard ini akan menghubungkan semua ruang di kuartal ini. Sederet bangunan rendah untuk keperluan umum dan layanan akan dibangun di sepanjang jalan raya, dihubungkan dengannya melalui jembatan penyeberangan melintang.

Direkomendasikan: