Terminal TWA, yang dibuka pada tahun 1962, setahun setelah kematian arsiteknya Ero Saarinen, telah menjadi simbol cemerlang dari modernisme pasca-perang dan era jet, era penerbangan jet, ketika pesawat generasi baru membuat perjalanan seperti itu lebih nyaman. dan terjangkau - dan juga memberi mereka 'kilau' khusus. Pada tahun 2001, pelanggan aslinya, Trans World Airlines (TWA), tidak ada lagi, dan pemilik baru, JetBlue Airways, terminal segera menimbulkan kesulitan: tidak memenuhi standar keselamatan yang diberlakukan setelah serangan 11 September. Akibatnya, bahkan pembongkaran gedung itu dibahas, tetapi pada akhirnya hanya kosong selama bertahun-tahun. Sejak itu, asbes telah dipulihkan dan dihilangkan oleh Otoritas Pelabuhan New York dan New Jersey (juga bertanggung jawab atas bandara), dan pada tahun 2005 menerima status monumen - di tingkat federal dan lokal (negara bagian).
Sejak awal tahun 2010-an, telah ada usulan untuk mengubah gedung Saarinen menjadi hotel, lebih tepatnya, menjadi lobi - dan membangun hotel itu sendiri di dekatnya. Sekarang ide serupa hampir terwujud: penemuan
TWA Hotel dijadwalkan pada 15 Mei 2019.
JetBlue tetap menjadi pemilik mahakarya modernisme, hotel ini dikelola oleh salah satu pemilik dan operator hotel MCR terbesar di AS, peserta ketiga dalam kemitraan publik-swasta yang menghidupkan rencana - Otoritas Pelabuhan yang disebutkan di atas. Rekonstruksi dilakukan oleh arsitek Beyer Blinder Belle dan Lubrano Ciavarra, interior hotel, yang dua bangunannya ditempatkan di terminal TWA, agar tidak mengganggu tampilan monumen, dirancang oleh Stonehill Taylor.
Bangunan Saarinen kini telah memulihkan desain interior bersejarah yang dikerjakan oleh Raymond Lowy, Charles dan Ray Eames, Warren Platner. Selain itu, di atas lahan seluas 18.580 m2 (yang menjadikan terminal lobi hotel terbesar di dunia), akan ada museum yang didedikasikan untuk era era jet, sejarah maskapai TWA dan modernisme Amerika pada pertengahan abad ke-20, yang dikurasi. oleh New York Historical Society. Menyediakan ruang pertemuan dan acara untuk 1.400 orang (4.645 m2), bar dan restoran termasuk kedai kopi Intelligentsia, dan bar lounge koktail di Lockheed Constellation “Connie” 1958 (L-1649 Starliner) yang diparkir di dekatnya. Siapa pun dapat memasuki gedung - melalui sistem transportasi AirTrain atau dari Terminal 5 melalui penyeberangan yang dirancang Saarinen.
512 kamar hotel menerima jendela panorama sehingga para tamu dapat mengagumi pesawat dan terminal TWA, tetapi mereka tidak akan terganggu oleh kebisingan lapangan terbang: kaca tujuh lapis (11,4 cm), yang paling tebal kedua di dunia setelah fasad
Kedutaan Besar AS yang baru di London, menyediakan peredam suara lengkap. Perabotannya dilengkapi dengan kursi berlengan dan meja yang dirancang oleh Hero Saarinen by Knoll. Terdapat dek observasi dan kolam renang yang menghadap ke lapangan terbang di atap hotel, serta ada juga pusat kebugaran dengan luas 930 m2 yang oleh pemiliknya disebut sebagai gym hotel terbesar di dunia. Font Gotik Pusat Penerbangan dirancang khusus untuk hotel oleh Pentagram. Sertifikasi LEED Gold yang dimiliki oleh tiga bangunan hotel akan dipastikan, antara lain, oleh pabrik kogenerasi yang efisien, terlepas dari jaringan bandara.
