Proyek ini dikembangkan oleh Foster + Partners dalam hubungannya dengan Norman Foster Foundation (ini adalah "perusahaan" pertamanya) dan Afrotech - sebuah inisiatif dari Sekolah Politeknik Federal di Lausanne, yang ditujukan untuk promosi besar-besaran teknologi tinggi di Afrika.
Populasi Afrika meningkat dua kali lipat pada tahun 2050, mencapai 2,2 miliar. Pada saat yang sama, daratan hampir tidak memiliki infrastruktur berkualitas tinggi: tidak ada jalan raya kontinental sama sekali, hampir tidak ada terowongan, tidak ada cukup jembatan, dan hanya sepertiga orang Afrika yang tinggal dalam radius 2 km dari semuanya. jalan musim. Pada saat yang sama, relief daratan sangat beragam dan penuh dengan hambatan serius bagi pergerakan dan transportasi barang - pegunungan, danau, dan sungai yang tidak cocok untuk navigasi. Pada saat yang sama, penyakit serius tetapi dapat diobati tersebar luas di Afrika, seperti malaria, yang membunuh 450.000 orang setiap tahun, dan anemia sel sabit, yang 100.000 orang meninggal setiap tahun. Dalam kasus malaria, seperempat kematian dapat dihindari jika dokter memiliki persediaan darah untuk transfusi; darah yang disumbangkan juga diperlukan untuk mengobati anemia - tetapi seringkali tidak mungkin untuk mengirimkannya tepat waktu ke lokasi.
Drone, menurut ide pencipta proyek, akan mampu melakukan pengiriman barang sama seperti telepon genggam untuk sektor komunikasi. Kendaraan udara tak berawak akan dapat mengirimkan, pertama-tama, menyumbangkan darah, obat-obatan, dan sumber daya lain yang sangat dibutuhkan pada jarak hingga 100 km dari pangkalan, dan mereka tidak takut dengan kesulitan medan, dan biaya transportasi seperti itu. sangat kecil.
Untuk sepenuhnya menutupi benua Afrika dengan zona penerbangan drone, perlu untuk membuat sejumlah besar pelabuhan drone - pangkalan untuk kendaraan udara tak berawak. Norman Foster dan timnya memanfaatkan pengalaman bertahun-tahun dalam merintis bandara dan pekerjaan terbaru mereka untuk merancang gedung-gedung ini.
pangkalan bulan untuk Badan Antariksa Eropa. Seperti dalam proyek luar angkasa, di mana kerangka tiup diasumsikan, dan dindingnya dicetak dari debu bulan pada printer 3D, bahan minimum akan digunakan di pelabuhan drone Afrika.
Untuk pembangunan pelabuhan drone, bekisting dan perangkat untuk membuat batu bata akan dikirim ke lokasi, tanah liat yang, seperti batu untuk fondasinya, akan ditambang di lokasi. Pembangunan pelabuhan drone akan dilakukan oleh penduduk setempat, yang akan memberi mereka penghasilan dan pengalaman yang bermanfaat. Pendekatan ini adalah sumber daya yang efisien dalam segala hal.
Bangunan bata berkubah akan menempati area minimum, tetapi jika perlu, struktur besar dapat dibuat dari modul sel yang terpisah. Dronoport, seperti yang dipahami oleh penciptanya, tidak hanya akan menjadi elemen lanskap yang familier, seperti pompa bensin dengan perkembangan mobil, tetapi juga pusat komunitas multifungsi. Selain pangkalan untuk servis drone, dan tidak hanya drone Jalur Merah "kemanusiaan", tetapi juga Jalur Biru komersial yang lebih kuat, yang rencananya akan ditugaskan nanti, mereka akan mengakomodasi klinik, kantor pos dan layanan kurir, produksi digital bengkel, pusat e-commerce (dengan pengiriman barang melalui Blue Line).
Dengan demikian, lompatan infrastruktur yang dibutuhkan Afrika untuk pembangunan, seperti yang dibayangkan oleh Norman Foster, dapat dicapai dengan cara yang murah, hemat sumber daya, dan ramah lingkungan. Sebuah proyek percontohan akan diluncurkan di Rwanda pada tahun 2016, di mana kondisi sosial dan lingkungan yang menantang akan menguji Garis Merah. Tiga dronoport pertama akan dibangun pada tahun 2020, yang akan mencakup 44% wilayah negara dengan zona penerbangan drone. Secara total, lebih dari 40 pangkalan direncanakan akan dibangun di negara itu, dan lokasi sentral Rwanda di daratan akan memudahkan untuk memperluas jaringan pelabuhan drone ke negara-negara tetangga - Kongo, Uganda, Tanzania.
Untuk pengiriman kargo darurat, terutama medis, drone Red Line dengan lebar sayap 3 m, mampu membawa kargo 10 kilogram, akan digunakan. Pada tahun 2025, jaringan komersial Blue Line akan dibuat untuk mengirimkan suku cadang, perangkat elektronik, dan barang e-commerce. Ini akan dilayani oleh drone dengan lebar sayap 6 meter dan muatan 100 kg.
