Dari semua peserta dalam kompetisi baru-baru ini, Sergei Skuratov mendekati tugas tersebut dengan cara yang paling komprehensif, termasuk dalam proyeknya variasi maksimum kemungkinan untuk pengembangan museum terkenal. Cukuplah untuk mengatakan setidaknya bahwa Skuratov memikirkan skenario rekonstruksi bangunan utama, dan pembuatan pintu keluar "museum" dari stasiun metro "Kropotkinskaya", dan pengembangan seluruh wilayah yang berdekatan dengan kota museum di masa depan. Namun, pendekatan yang begitu mendetail pasti akan membawa perubahan signifikan pada ruang di sekitar museum - jelas bahwa jika tidak, akan sulit untuk mencapai perkembangan yang harmonis dan holistik dari wilayah yang begitu luas dan beragam, tetapi mungkin tidak mudah untuk meyakinkan masyarakat. kebutuhan untuk perubahan seperti itu. Dan dengan proyek ini ternyata persis seperti ini: Konsep Skuratov menakuti penyelenggara kompetisi dengan skala dan ketegasan perencanaan kota.
Bahkan, sang arsitek akan memprogram ulang pengembangan bagian Volkhonka ini. Cukup bisa ditebak, menjadikan bangunan utama museum sebagai pusat komposisi kota, mengelilinginya dengan tiga blok sekaligus - ansambel multifungsi, yang masing-masing menerima zona pejalan kaki dan taman yang dikembangkan sendiri. Mereka berbaris di sepanjang sumbu utama, yang diatur oleh arah fasad utama museum dan didukung oleh dua jilid baru yang menutup komposisi dari sisi berlawanan pada jarak yang sama dari bangunan utama. “Dengan demikian, kompleks memperoleh geometri yang jelas dan skema spasial yang jelas yang dibutuhkan, didukung oleh solusi logistik,” komentar sang arsitek.
Dan meskipun dalam panorama jalan, kota ini diwujudkan oleh sistem ruang publik yang kompleks dan tiga volume utama yang terpisah, di bawah permukaan tanah Skuratov mengusulkan untuk menghubungkannya. Selain galeri yang tepat, struktur bawah tanah yang baru mencakup pintu keluar tambahan dari stasiun metro Kropotkinskaya, tempat parkir bawah tanah, lobi, ruang utilitas, tempat penyimpanan, dan ruang pameran. Tetapi pada saat yang sama, masing-masing ansambel menerima pusat transportasi dan pemuatan yang terpisah, yang dirancang untuk penyediaan paralel masing-masing dari tiga "perempat" kota museum. Dengan kata lain, kota bisa ada baik sebagai mekanisme tunggal yang harmonis, dan sebagai konstelasi cluster independen, di antaranya, omong-omong, tidak semuanya harus benar-benar museum.
Ini umumnya salah satu poin fundamental untuk Skuratov: menurutnya, sudah saatnya Museum Pushkin melampaui museum dan peran pendidikan yang lebih luas. Itulah sebabnya kota museum menghadapi paviliun pintu masuk multifungsi ke Prechistenskiye Vorota Square dan Gogolevsky Boulevard: terbuka dan transparan, volume ini dirancang untuk berbagai acara, termasuk di malam hari ketika bangunan lain di Museum Pushkin ditutup. Dengan kata lain, ini adalah "kedutaan" museum, di mana pengunjung bisa mendapatkan tanpa tiket - semacam pendahuluan untuk mengenal koleksinya, yang akan mendorong seseorang untuk berkomunikasi dengan karya seni, dan seseorang, sebaliknya, Benar-benar akan memuaskan kafe atau toko buku, dan pusat informasi. Secara eksternal, paviliun benar-benar mengekspresikan gagasan keterbukaan dan aksesibilitas: arsitek benar-benar melapisi lantai pertamanya, membiarkan lamella tipis anggun yang terbuat dari baja corten di atas jendela kaca patri, dan yang kedua dalam bentuk putih salju. konsol persegi panjang yang diperpanjang secara dinamis ke jalan dengan teras besar yang ramah. Dan yang paling penting, Skuratov menyarankan untuk menempatkannya di atas pintu keluar baru dari metro dan parkir bawah tanah - maka sebagian besar pengunjung akan benar-benar melewati "pusat" museum multifungsi.
Tetapi untuk menerapkan rencana perencanaan kota yang begitu ambisius, hanya mungkin untuk memindahkan pompa bensin tahun 1930-an, belum lama berselang diakui sebagai monumen arsitektur yang baru diidentifikasi."Para pembela kota, tentu saja, segera memberi saya" dua ", meskipun (-) saya yakin bahwa dengan melestarikan objek ini, kota mengorbankan lebih banyak - kualitas lingkungan yang diciptakan di sini dan arsitektur baru, dan yang terpenting, kemungkinan pengembangan penuh museum dalam jangka panjang "- kata arsitek. Penting untuk ditambahkan di sini bahwa Sergei Skuratov tidak menganjurkan pemusnahan "jamur": mengingat stasiun pengisian bahan bakar pemerintah yang berfungsi akan bagaimanapun juga pindah dari Volkhonka ke Lapangan Bolotnaya (keputusan telah dibuat), ia hanya menyarankan untuk mempertimbangkan pilihan untuk memindahkan mereka ke sana, terutama dengan latar belakang Rumah Tanggul kontemporer mereka, mereka akan terlihat cukup tepat. Mengenai konstruksi baru di wilayah yang berdekatan dengan perkebunan, arsitek menekankan: tugas kompetisi mengajukan pertanyaan tentang bagaimana tempat ini dapat berkembang dalam jangka panjang, dan dia mencoba menjawabnya selengkap mungkin.
Satu-satunya dari semua peserta dalam kompetisi, Sergey Skuratov, juga mengajukan proposal untuk rekonstruksi bangunan utama, menemukan di dalamnya "cadangan tersembunyi" yang memungkinkan peningkatan area yang dapat digunakan tanpa mengganggu penampilan bersejarah. Secara khusus, lantai bawah tanah baru sedang diatur, bagian dari tempat penimbunan ruang bawah tanah yang ada sedang digali, serta fungsi ekonomi yang kacau dibersihkan dan dua halaman yang ada tumpang tindih. Dan hanya dari sisi Maly Znamensky Lane, sang arsitek mengusulkan untuk membuat ruang depan pintu masuk kaca yang berdiri bebas - sebuah paralelepiped yang singkat dan hampir transparan, yang tampaknya merupakan mekanisme yang dipasang ke dinding bersejarah untuk waktu yang singkat. Sebenarnya, “mekanisme” ini tentu saja tidak bergerak, tetapi penampilannya yang sangat netral membuat interaksi antara yang lama dan yang baru sangat bijaksana, jika tidak hati-hati, sekaligus menciptakan infrastruktur di museum yang memenuhi persyaratan modern. untuk keamanan dan kenyamanan akses.
Dan, akhirnya, volume yang memungkinkan museum untuk lama melupakan penyimpanan sempit fasilitas penyimpanan dan bengkelnya - Pusat Pameran Penyimpanan dan Pemulihan (DRVT) dengan total luas 20.000 meter persegi. - Skuratov terletak di sisi lain gang, di halaman antara rumah Verstovsky (departemen grafis) dan rumah Stulov (gedung administrasi dan perpustakaan). Dikelilingi oleh monumen bersejarah, rekonstruksi dan remake, ruang ini, menurut arsiteknya, tidak mungkin mampu menahan apapun selain dari satu bentuk yang jelas dan tegas. Dan inilah persis bentuk yang diciptakan Sergey Skuratov - paralelepiped yang sempit dan memanjang terletak sejajar dengan Volkhonka dan ujungnya menghadap ke bangunan utama museum.
Ujung ini adalah wajah dari keseluruhan kompleks. Arsitek menggunakan kaca dan korten sebagai bahan fasad, hanya saja kali ini lamella menjadi sedemikian lebar sehingga menjadi lebih seperti tiang setinggi lantai. Beralih ke fasad pada sudut yang berbeda, mereka menambah kedalaman pada permukaan, dan yang paling penting, mereka membuat bangunan ini benar-benar berbeda dari "kotak" fasilitas penyimpanan yang murni utilitarian. Tentu saja, baja korten juga memainkan peran penting di sini - bahannya sangat ekspresif dan artistik, mengubah volume singkat menjadi pahatan mandiri yang spektakuler. Namun, rumah itu, terlepas dari semua batasan geometrinya, sangat aktif berinteraksi dengan ruang di sekitarnya: di bagian tengah volume, arsitek membuat lengkungan persegi panjang yang besar, di mana salah satu rumah besar yang diserahkan ke museum bertuliskan. Ke rumah ini, di mana bangunan DRVT benar-benar melangkah, Skuratov membawa tangga yang panjang dan lembut, dan di sekitarnya memecah lapangan pejalan kaki multi-level, dengan bantuan yang ia satukan dan strukturnya semua halaman yang berbeda di kuartal tersebut.
Dan jika Skuratov berhasil melestarikan rumah bersejarah ini karena potongan di badan bangunan DRVT, maka arsitek tersebut memutuskan untuk menyumbangkan sayap perkebunan Glebov setelah musyawarah yang panjang dan menyakitkan. “Keputusan ini diperoleh dengan susah payah dan disadari,” tegas Sergei Skuratov.- Saya membuat banyak pilihan untuk tata letak bangunan, yang memungkinkan pelestarian bangunan luar, dan dalam semua kasus saya harus mengorbankan area penyimpanan itu sendiri, atau ruang publik di depannya, yang menurut saya mutlak diperlukan di sini, karena memberikan "udara" yang kompleks, dan yang terpenting, secara aktif melibatkan kota dalam kehidupan museum. Ya, itu juga mungkin untuk menyelamatkan bangunan luar tidak sepenuhnya, tetapi dalam fragmen (seperti yang disarankan TK kompetitif), tetapi bagi saya itu adalah kata-kata kotor perencanaan kota, dan pada akhirnya saya membuat pilihan yang mendukung ruang, karena dimana kehidupan modern arsitektur sejarah menjadi mungkin, sesuai dengan kebutuhan museum abad XXI ".
Sehubungan dengan bangunan utama dan perkembangan sejarah yang berkembang di Volkhonka, bangunan DRVT sekilas tampak terlalu besar, terlalu modern, terlalu tegas secara geometris. Namun sengaja ditenggelamkan jauh-jauh ke dalam kawasan demi terciptanya ruang publik yang terbuka di sini, agar berada pada jarak hormat dari monumen dan sekaligus melakukan dialog penuh dengan mereka atas nama jamannya.. Diimbangi oleh paviliun pintu masuk di seberang perbatasan situs, menjadikan seluruh ruang kota museum tidak hanya sangat modern dalam estetika, tetapi juga fungsional dan jelas tanpa cela, yang, dari sudut pandang pengguna museum di masa depan, adalah bahkan mungkin lebih penting.
