Bandara ini salah satu yang tersibuk di anak benua India: sekarang menerima hampir 30 juta orang setahun, meski 10 tahun lalu hanya ada 6 juta. Terminal baru dengan luas 450 ribu m2 ini dirancang untuk lalu lintas penumpang 40 juta per tahun, sementara itu tetap dalam membangun gedung bandara lama.
Penumpang yang berangkat dari Mumbai memasuki gedung di lantai atas, lantai empat, di mana "aula utama" berada, yang mengingatkan pada paviliun terbuka pada zaman Mughal. Lantainya ditopang oleh tiga puluh kolom dengan ibu kota berbentuk kipas. "Caissons" dengan kaca multi-warna yang dimasukkan ke dalam bukaannya terinspirasi oleh pola ekor burung merak - simbol India.
Atap yang dalam dari bandara melindungi area di depan pintu masuk dari sinar matahari dan hujan. Di sanalah upacara bertemu orang yang dicintai, khas India, berlangsung: menurut peraturan setempat, hanya orang yang telah membeli tiket pesawat yang dapat memasuki gedung, tetapi kerabat dan teman mereka dapat melihat mereka melalui jarak 900 meter. dinding kaca bangunan didukung oleh kain kafan - terpanjang di dunia (mencapai 15 m).
Denah bangunan berbentuk X memaksimalkan garis kelilingnya dan juga jumlah jembatan dan ruang parkir pesawat. Pada saat yang sama, jalur dari pusat terminal, tempat semua penumpang yang berangkat setelah check-in, ke gerbang keberangkatan mana pun relatif pendek.
